rotor pitbike

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rotor pitbike

Mensaje por pini z750 el Mar 9 Oct 2012 - 21:49

hola tengo este rotor que estoy montando en mi pit, alguien me podria decir como tendria que calarlo???gracias



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Re: rotor pitbike

Mensaje por pini z750 el Lun 15 Oct 2012 - 15:05

nadie sabe como va????

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Re: rotor pitbike

Mensaje por mario42 el Lun 15 Oct 2012 - 21:41

de que marca es eso? donde lo has pillado tio?
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Re: rotor pitbike

Mensaje por pini z750 el Lun 15 Oct 2012 - 22:11

pues es mvt en radical rpm lo tienen

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Re: rotor pitbike

Mensaje por jolmedo50 el Lun 15 Oct 2012 - 22:37

y en la tienda donde lo comprates no te pueden decir como hacerlo?? yo es que no tengo ni idea pero tengo entendido que de facil tiene poco.un saludo
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Re: rotor pitbike

Mensaje por pini z750 el Miér 17 Oct 2012 - 22:24

vamos resolviendo dudas, he llamado a mvt y me han dicho que este rotor va caladp entre 1, y 1.5mm apms, haber si ahora alguien me dice como podria medir bien este punto en el piston, y que pasos segis vosotros, porque prefiero consultar y hacerlo bien, un saludo

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Re: rotor pitbike

Mensaje por emiliomarin el Vie 7 Dic 2012 - 16:09

con un micrometro creo...
yo estoy igual que tu tio BOCA ABIERTA


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Re: rotor pitbike

Mensaje por Oscar600 el Sáb 8 Dic 2012 - 18:45

@pini z750 escribió:vamos resolviendo dudas, he llamado a mvt y me han dicho que este rotor va caladp entre 1, y 1.5mm apms, haber si ahora alguien me dice como podria medir bien este punto en el piston, y que pasos segis vosotros, porque prefiero consultar y hacerlo bien, un saludo
Puedes quitar la culata y hacer la medición. Ya con la culata montada ajustas la distribución.

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Re: rotor pitbike

Mensaje por pini z750 el Dom 9 Dic 2012 - 14:00

si en su dia es lo que hecho y va mu bien

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Re: rotor pitbike

Mensaje por Scausa el Jue 27 Dic 2012 - 11:17

Yo me hice un micrometro con un alargo... es decir, cogí una bujía usada, le saqué el aislante, soldé un trozo de tubo, puse una barilla en el interior (lleno de grasa) y al extremo un reloz comparador.
Entonces giras el rotor hasta que el pistón llega al PMS y la aguja te marca esa posición exacta, sin posibilidad de error.
Lo utilizo para hacer tambien el reglaje de válvulas dado que las marcas existentes son "poco fiables"
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Re: rotor pitbike

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