Neumaticos PitMotard

nos dijo angel que en murcia los estaban usando pero me imagino que sera en scooter, pero que les gustaban mas que los dunlop y que se calentaban antes.

Joderrr... Sería bueno tener informacion de alguíen mas, Angel en villena tenía montados en su moto Dunlop.
Si nadie dice lo contrario lo vamos dejando así?

Bridgestone: 9
Heidenau: 8
SAVA: 8
PMT: Unos dicen que son mucho mejores que los Dunlop, otros que no.
Dunlop: 7.5
CST. 5
Innova. 4

yo no se kien le ha dao un 9 a los brigstone......me gustaria saber de donde sale una nota tan alta

Hola wenas!!!
Empeze el otro dia cn mi kit de sm y me coji las bedrober(no se si se escrive asi)y son unas piedras,y se van lo sullo encima son ralladas,ya se que ruedas no le pondre cuando se gasten.que costara lo sullo :(
Saludos

para la prox ya sabes coge los consejos de esta guia.

Pues si lo are que el otro dia salude el suelo 3 veces :P

Admin escribió:Bueno aver si algun forero prueba los PMT y nos dice algo, en villena el domingo llego un chico con unos PMT, pero eran nuevos sin usar, ni le pregunte, los tenia montados en una Pit nueva sin estrenar:

Coño! mira por dónde veo la foto de la Rebel Master que fue villena :D
Ye me dijeron que los PMT iban bien., Usaron los intermedios.

Paco, los blandos me han dicho que van de lujo, no???

Ni idea. No tengo gran información de esas gomas, más que lo que me dijeron.
Por lo visto en general los PMT, y no sé si me equicovo, son de carcasa blanda, perfil muy agudo, agarran muy bien y derrapan muy brusco. Si alguno los conoce de primera mano me puede corregir.
No son neumáticos que contemple montar en las motos, como si contemplo montar dunlops.
Igual pasa como con los dunlops o bridgestone, que unos agarran más (los bt) pero duran mucho menos, y todo hay que mirarlo. Al final la relación precio /duración es importante y si tenemos en cuenta eso siempre ganan los dunlop.
De los PMT, estaré atento, pero parecen lo más radical que hay. Y no son baratos.

depende de lo que pretendas, ganar carreras o la economia, si voy a correr carreras de 15 min compro lo mas blando aunque dure poco para ir a saco desde la primera vuelta.

Yo pretendo que no se me dispare el coste de la moto, por eso la solución primera es meterle kendas, descontar lo que me cuestan y luego en España que cada uno le monte lo que quiera.

Ahora, para carreras es probarlos y que sea el crono el que mande.

ok, que estabas hablando para montar en las motos. Y maxxis??

MAXI escribió:yo no se kien le ha dao un 9 a los brigstone......me gustaria saber de donde sale una nota tan alta

jjajajajaja todo el que conozco que las ha probao dice que es imposible despegar las ruedas del asfalto,haciendo memoria yo las lelgue a probar en una jog hace muchisimos años ya y la verdad que parecia que estabas pegao al asfalto jejej el tema es conseguirlos......

Prosuky02 escribió:Paco, los blandos me han dicho que van de lujo, no???

creo que los que mejores resultados estan dando son los medios....pero a saber....aqui lo que va bien la peña se lo calla :D

ya lo se yo lo digo para que vayan con los blandos y yo poner los medios jejeje, es broma