BASCULANTE PARA CROSS Y PARA MOTARD

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Mensaje por MANUEL 88 el Sáb 30 Mar 2013 - 15:20

Ola a todos pues la cuestion es que queria que me dijerais que basculantes son mas recomendables para cross y motard en lo referente a longuitud no a tipo ya que en los dos caso seria con basculante recto.Si es mejor un basculante mas corto para croos y mas largo para motard.Os cuento.yo en dos pits con basculante recto tengo uno 3 o 4 centrimetros mas largo q el otro.En uno del eje del basculante al eje de la rueda hai 395 mm y en el otro 415 mas o menos y queria saber cual es mejor.un saludo y perdon por el tocho.

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Mensaje por emiliomarin el Sáb 30 Mar 2013 - 16:58

a mi en cross me gusta el basculante bastante largo, tracciona mucho mejor.

y en motard la tendencia es la misma, a montar basculantes mas largos y a cerrar algo la direccion para compensar.


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Mensaje por MANUEL 88 el Sáb 30 Mar 2013 - 22:36

pues yo creia que en croos iria mejor uno corto ya que haces mas fuerza enla rueda trasera al sentarte mas encima de la rueda y traccionaria mejor

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Mensaje por pinero el Sáb 30 Mar 2013 - 23:32

@MANUEL 88 escribió:pues yo creia que en croos iria mejor uno corto ya que haces mas fuerza enla rueda trasera al sentarte mas encima de la rueda y traccionaria mejor

fallo!!! lo que dice emilio, cuanto mas largo mejor, si no fijate en las motos para hillclimb, la burrada de basculante que llevan IDEA
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Mensaje por MANUEL 88 el Lun 1 Abr 2013 - 0:10

a ver si alguien mas da su opinion

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Mensaje por MANUEL 88 el Miér 3 Abr 2013 - 0:28

nadie mas opina?

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Mensaje por JMGOLD el Miér 3 Abr 2013 - 10:13

creo que ya te han recomendado bastante bien. si la d emotard no e smuy potente yo el dejaba el basculante más corto, pero para la de cross yo creo que te interesa más el largo ya que si no te vas a apsar el día derrapando de un lado a otro.

OK
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