DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

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DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por David_Laude el Jue 16 Mayo 2013 - 19:08

El objetivo de este tema es aclarar algunas dudas existentes sobre las Pit Bikes.

Antes de nada queremos dejar claro que el uso de las PIT BIKE no está prohibido, pero están destinadas única y exclusivamente a recintos cerrados y privados, fuera de la vía pública.

Aquí se mencionan varias marcas de Pit Bike, ni están todas las que son ni son todas las que están.

Los orígenes:

La historia de las primeras Pitbikes se remonta a los años 50. Aquellas pequeñas motos se usaban en los circuitos americanos para ir y venir de un lado a otro de los estrechos pasillos de los “Pits Lane”, de aquí se toma el nombre de Pitbikes. En principio no había marcas y cada uno se las fabricaba en plan casero con retales y piezas de recambio que pululaban por garajes y boxes.

A finales de los años 60 Honda lanza las Monkey Y las Dax. Tenían motores horizontales de 50cc y 4t refrigerados por aire, y cuya finalidad era la de servir como vehículo para moverse por los Pit Lane en las carreras.
Con la misma filosofía en cuanto a la mecánica, posteriormente salieron al mercado la Honda crf50 y la xr50 y la Kawasaki klx110. Eran motos destinadas a niños, y son la 'base' del 90% de las Pitbikes que hay en el mercado hoy en día.

El 'boom' de las Pit Bikes se comienza a dar sobre el año 2000 cuando las patentes originales de Honda caducan. La gran mayoría de las Pits están basadas en las dos anteriormente nombradas, y de ahí que se diga que una Pit es 'tipo crf' o 'tipo klx', al igual que si nos referimos a los motores nos estamos refiriendo a un motor derivado del diseño de Honda o a uno derivado de Kawasaki.

¿Qué motores montan las Pit Bikes?


Se suelen basar en motores de un cilindro y dos válvulas (existen versiones 4 válvulas) refrigeradas por aire-aceite y con cajas de cambios de 4 marchas copia Honda CRF o copia Kawasaki KLX.
Los más habituales son:

- YX
- Z (ZONGSHEN)
- DAYTONA
- LIFAN
- DUCAR


¿Qué cilindrada tienen las Pit Bike?

- 90cc
- 125cc
- 140cc
- 150cc
- 160cc
- 190cc

¿Qué potencia ofrece una Pit Bike?

Depende básicamente de varios factores, del modelo del motor, de su cilindrada y de su preparación en caso de existir.

- 90cc y 125cc se mueven entre 6 y 9 CV.
- 140cc llegan hasta 14CV.
- 150cc y 160cc llegan a 18CV.
- 190cc y preparaciones rondan los 20CV.

¿Qué velocidad punta alcanzan las Pit Bikes?


La velocidad punta depende de innumerables factores, la potencia y cilindrada del motor, la preparación en caso de existir, el peso del usuario, el peso de la Pit Bike, el desarrollo plato/corona, presión de los neumático, etc., etc.
Podemos decir aproximadamente que con un desarrollo largo una Pit Bike de serie de 140cc o más, puede alcanzar los 100 kph.
Una Pit Bike preparada y con suficiente recta puede alcanzar velocidades de 120 kph.

¿Las Pit Bikes tienen garantía?

Son considerados vehículos de competición “OFF ROAD” y están fuera de la ley que regula las garantías de los productos al consumo.
Esto no quita que algunos distribuidores den garantías, sobre las Pit Bike que comercializan.

¿Las Pit Bike tienen marca?

Debemos aclarar que la práctica totalidad de Pit Bikes son fabricadas y ensambladas en china, existen algunas excepciones de Pit Bikes cuyas piezas y ensamblaje no se realiza íntegramente en China.
En las Pit Bikes fabricadas y ensambladas íntegramente en China el nombre de la marca lo impone el importador que es quien las ha comprado directamente a una fábrica, estas Pit Bikes se importan “A LA CARTA”. Las fábricas montan exactamente lo que pide el importador y los estándares de calidad son los acordados con el importador.
La filosofía de las Pit Bike suele ser, motores de dos o tres fabricantes mezclados, salvo excepciones, con conceptos de chasis similares y en los que ya cada montador acaba el producto final a su manera.
Por este motivo muchos recambios son compatibles con infinidad de modelos y marcas.

¿Cuáles son las Pit Bikes buenas y cuales las malas?

Existe la tendencia a pensar que todo lo fabricado en China es de mala calidad, pero hablando pronto y claro, podemos decir que en China se fabrica calidad acorde al precio que el comprador esté dispuesto a pagar.
Y como ya hemos dicho la práctica totalidad de Pit Bikes son fabricadas o en China.
Podemos considerar 3 opciones:

1 – GAMA BAJA “CHINORRIS”:
Estándares de calidad Bajos/Precio bajo.
Mejor no hablar de estas Pit Bike jajajajajajajaaja

2 – GAMA MEDIA:
Estándares de calidad Medios/Precio medio.
- IMR RACING (http://www.imr-racing.com/web/)
- REBEL MASTER (http://www.rebelmaster.com/)
- RAV (http://rav-riders.net/tienda/index.php)
- MONSTERPRO (http://www.monsterpro-pitbikes.com/)

3 - GAMA ALTA:
Estándares de calidad Altos/Precio alto.
- BBR (http://www.bbrmotorsports.com/Home/Home.aspx?s=true)
- BUCCIMOTO (http://www.buccimoto.com/new/webproduct.php?cid1=1)
- YCF (http://www.ycf-riding.com/)
- HOLESHOT
- PITSTERPRO (http://www.pitsterpro.com/)
- MOTOVERT (http://www.motovert.com.au/)
- DREAM (http://www.dreampitbikes.com/)

Ahora viene la gran duda existencial, la gran pregunta

¿Y YO QUE PIT BIKE ME COMPRO?

Daremos unos detalles básicos a tener en cuenta a la hora de elegir una Pit Bike, no entraremos en la comparación de marcas y sus distintos modelos ya que eso nos llevaría mucho tiempo.
Yo personalmente soy de la opinión que la mejor Pit Bike es la que mejor te valla a ti y para ir empezando en este mundillo lo mejor es siempre optar por la opción más económica, pero eso es mi humilde opinión.

1º MODALIDAD:
En primer lugar deberemos tener claro que modalidad vamos a llevar a cabo.

A-PIT MOTARD
B-PIT CROS

Es recomendable siempre elegir una Pit Bike con especificaciones acordes a lo que vamos a realizar, comprar una Pit Bike con especificaciones de motard y cambiarle las ruedas para hacer de vez en cuando Cross, no es algo muy recomendable.

2º FINALIDAD:

A- COMPETICION
Si nuestra intención es competir, interesa invertir en una Pit Bike de GAMA MEDIA e ir mejorando sus componentes poco a poco.
También podemos optar directamente por una Pit Bike de GAMA ALTA si nuestro presupuesto nos lo permite.
B- NO COMPETICION
Comprar la que más nos guste, independientemente de la marca, ya que cualquier pega que se vea o componente a mejorar lo podremos sustituir por otro mejor.

3º USUARIO:
El tipo de persona que utilizara la Pit Bike también debe ser tenido en cuenta, una persona alta posiblemente se encontrara más cómoda en una Pit Bike tipo KLX O CRF70.o si por el contrario la Pit Bike va a ser utilizada por un niño.

4º PRESUPUESTO:
Si dispones de un amplio presupuesto y tu problema no es el dinero invierte en una Pit Bike de GAMA ALTA.

David_Laude

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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por XaLy el Jue 16 Mayo 2013 - 20:10

Muy buena idea y muy bien explicado tio!! Seguro que a mas de uno le ira de perlas

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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por rinty el Jue 16 Mayo 2013 - 20:45

Joe que pasada Palmas Palmas Palmas Muy bueno.
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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por 666 el Jue 16 Mayo 2013 - 21:51

Más claro el agua, increible, muy bueno creo que ha quedado todo explicado.

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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por Daniel Andrades el Jue 16 Mayo 2013 - 21:59

Que bien explicadito todo macho, menudo don de palabra tienes..jeje




Entre todos conseguimos  hacer historia en el mundo de las Pit Bikesss...!!
IV RESISTENCIA INTERNACIONAL PPB.
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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por David_Laude el Vie 17 Mayo 2013 - 11:44

Muchas gracias, simplemente e tratado de aclarar algunas de las dudas que yo tuve cuando entre en este mundillo.
Podria haberme metido en el tema de los chasis, suspensiones, frenos y mas detalles de los motores pero creo que ya seria liar mucho el asunto.
Lo del don de palabras es que iba para politico pero no pase el tes t de honradez BOCA ABIERTA BOCA ABIERTA

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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por Jandro13 el Mar 8 Oct 2013 - 16:25

Oleeeeeeeeeeeeeeeeeee  Palmas Palmas Palmas , me has sacado de muchas dudas. Solo entrar en el foro. CELEBRACIÓN

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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por CAVAFIS el Dom 23 Nov 2014 - 22:28

GRACIAS POR LA ACLARACION ME VENDRA DE PERLAS A LA HORA DE COMPRARME LA PIT BIKE , PERO PODRIAIS DECIRME LAS MEDIDAS EXTERIORES DE RUEDA A RUEDA ( IMR 160 ) A LO MEJOR CONSIGO UN CARRO Y NO SE SI ME CABRA
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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por javi46 el Jue 18 Jun 2015 - 7:52

xapooo si señor vamos yo te doy un diploma por t explicación
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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por Carlos LBVrt el Jue 18 Jun 2015 - 13:53

Pos mi pit va por via publica y coje 120km/h  BURLA BOCA ABIERTA

Buen resumen..
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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por cristian zhumpstar el Lun 21 Sep 2015 - 22:29

buen resumen jjejje todo bien aclarado  jejje

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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por cristian zhumpstar el Lun 21 Sep 2015 - 22:35

hola buenas tengo una duda jejej  IDEA bueno pos me gustaria saber si a una pit. La mia una zhumpstar se le podria poner las dos ruedas de las mismas pulgadas tanto detras como delante. muxas gracias si os sirve lleva una 12 delante y 10 detras gracias OK

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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por cristian zhumpstar el Mar 22 Sep 2015 - 15:30

perdon poder poner se podran poner pero q pros tiene  los contras  RISA TONTA

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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por DanideVigo el Dom 1 Mayo 2016 - 2:54

Que gran post !!! Por cierto las monsterpro serian gama media, y las malcor ?  Es que estoy entre esas dos....

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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por Alfredo99 el Miér 25 Mayo 2016 - 23:33

Muy buen aporte, sin embargo yo quiero comprar unas llantas para convertir la mia a motard, para hacer unas rodadas, pero ya con discos y todo, vamos, poner unas quitar otras, regular suspensiones y listo supongo no?
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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por Rafakamikaze el Miér 13 Jul 2016 - 19:53

Palmas Palmas Palmas
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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por Pitufo Motero el Jue 3 Nov 2016 - 9:12

Hola! antes de nada agradecer a David Laude por su post, 
Soy novato en estas lides y me gustaría saber si una minimoto de cross, osea una KTM replica china de 50cc puede andar por caminos de tierra al igual que las Pit Bike, he visto videos de chavales que salen de su pueblo y tiran pál campo, esto es legal?
Saludos y gracias.

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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por 69movidas el Jue 3 Nov 2016 - 17:10

Si la moto no esta matriculada, es ilegal.
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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por Pitufo Motero el Jue 3 Nov 2016 - 18:21

69movidas escribió:Si la moto no esta matriculada, es ilegal.

Hola! pero ni en el campo se pude llevar una minimoto infantil?

Gracias un saludo.

Pitufo Motero

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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por MIT21 el Vie 4 Nov 2016 - 15:59

Respondete tu mismo. Hazte estas preguntas.

Una moto infantil es para un niño. Un niño puede tener permiso para conducir un ciclomotor. Pues no, hasta los 16 añitos.

Una pit o cualquier otro tipo de vehículo con motor para circular necesita permiso de circulación. Y estas motos no lo tienen. A menos como te han dicho que compres un modelo matriculable. En ese caso podrás conducirla siempre que tengas el carnet de conducir que te habilite para ello y un seguro. En el campo, en cuidad o carretera. Todo es la vía pública. A menos que estés en una finca privada o un circuito.
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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por Pitufo Motero el Vie 4 Nov 2016 - 18:21

MIT21 escribió:Respondete tu mismo. Hazte estas preguntas.

Una moto infantil es para un niño. Un niño puede tener permiso para conducir un ciclomotor. Pues no, hasta los 16 añitos.

Una pit o cualquier otro tipo de vehículo con motor para circular necesita permiso de circulación. Y estas motos no lo tienen. A menos como te han dicho que compres un modelo matriculable. En ese caso podrás conducirla siempre que tengas el carnet de conducir que te habilite para ello y un seguro. En el campo, en cuidad o carretera. Todo es la vía pública. A menos que estés en una finca privada o un circuito.

Gracias MIT21, esta claro, antiguamente hablo de 20 años a tras, en la provincia de Valencia en la localidad de Serra se podía circular por las montañas incluso con motos de cross y Trial, esta claro que han cambiado las normas.

Un saludo.

Pitufo Motero

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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por Simonribera el Miér 16 Nov 2016 - 10:26

perfecta Explicación

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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por e_9111 el Jue 1 Dic 2016 - 21:29

Holas,,,la esplicacion Perfecta que ha hecho David, esta escrita en el 2013.
Yo agradezco a todo el mundo su aporte, pero hoy es ya  el 2016, y me ha entrado una enfermedad que no se si tiene tratamiento
Llevo mas de medio año intentando localizar informacion de alguna PitBike que se pueda Matricular.
No voy a discutir si peso 150 kilos ni si me consume mucho ni dada de esto,,,es que Deseo sentir mi Hoby de alguna manera mientras voy al Curro o me la pueda llevar de Vacaciones.
Por caridad jejejee ,,,si podeis ayudarme os lo agradeceria.

Ya sabeis a donde dirige mi Cabeza

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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por pelussao282 el Mar 7 Mar 2017 - 22:48

GRACIAS POR EL POST
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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

Mensaje por Talo el Mar 7 Mar 2017 - 23:02

Dios!!! Este tema nos hunde el foro jajaja.


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Re: DUDAS FRECUENTES SOBRE LAS PIT BIKES

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