merece la pena vender mi x4 y pillarme una pister lxr?

hola tengo una x4 marzochi y no tengo mucha queja la verdad pero yo suelo montar en circuitos de saltos grandes y voy mas o menor rapidillo y me canso de k siempre al terminar el dia esta la moto echa polvo k es muy blanducha siempre se rompe algo y la verdad esk me e enamorado de la pisterpro lrx pero no e visto ninguna en persona y me gustaria k alguien k la tenga o la alla probado bien me diera su opinion gracias.

merece la pena , vas a acer vuena compra ( yo tambien estoy por pillarla )

si te vas a meter a saltar la lxr te ira bien,siempre y cuando no te pongas a saltar barrancos como yo xq ninguna pit aguanta eso

Hola Andres..

Te aseguro que te va a gustar la Fuxion...o LXR como le quieras llamar,
tengo una hace unos meses y Zero problemas, la pit aguanta lo que le
heches...fijate se me gusta o no que esta semana me llega la 2º...
saludos y gasss

sin duda

gracias y la pister y la fuxion traen las mismas horquillas? Aunk la mia tiene marzochi y se las cambiaria y venderia la x4 con las k me traiga esta

bueno esk lo k tengo pensado es pillarme la pister k e visto k la venden x ai solamente la parte del ciclo y enchufarle mi motor xr me haran falta muchas piezas mas?

compratela entera hombre que la lxr es un pepino toda ella.
lo de cambiarle las horquillas no te lo recomiendo porque tus marzochi son tamaño crf y se el quedarian muy cortas a la lxr.

no yo tengo una x4

esq a mi no me qda muy claro,....llegados a la conclusión de q haciendo mal uso de una pitbike hasta una bbr rompe....veo tonteria esperar q una x4 rompa mas q una lxr.... pero weno.... de hecho se gasta el mismo cnc y acero para cnstruirlas no?
porq sigo con mi teoria de q tnta lxr y tanta fuxion, sin envargo en usa siguen dominando los modelos klx........
mi x4 pro rueda 3 veces por semana y no rompe... mientras no esté siempre pasandome los saltos o qdandome corto no entiendo porq deveria de romper....y del motor lo mismo, con buen aceite, metalube, y trabajando en su rango comodo de revouciones.... con el par motor q tiene la 160 vas sobrao...

http://www.youtube.com/watch?v=CMdJ1X4XPZs&feature=PlayList&p=DC7423690134C985&index=23

sera una moto mas comoda pero afirmar con esa seguridad q es una moto mas resistente y duradera.....no se yo eiiinn...... y mira q cuando compre mi x4 me huviera dao lo mismo pagar un poko mas por la fuxion pero nu macaba no....XD
KLX FOREVERRRR

kiwix da la casualidad de que las klx que salen en el video son KLX originales y no chinas con formato klx, la x4 tiene un problema y es que llegado un punto en el que te estancas ya no es la moto sino la suspension.

andres la lxr-fuxion despues de haberla probado no una ni dos veces, me quede muy sorprendido como trabaja en curva y su traccion es insuperable con una x4 (por cierto yo tengo una x4R del 2007) y si lo que quieres hacer son saltos grandes te la recomiendo y la parte ciclo son 1300 € y otros 350-400€ de motor que para el caso es lo mismo comprarla entera por 1.900€.

ahora tambien te digo que trujeke con la x4 alu se hacia mesetas de 9 metros en adelante y salia ileso y la moto lo soportaba sin enterarse.

asique que cada uno haga con su capa un sallo.

andres escribió:no yo tengo una x4

es tipo crf?

ya pero la mia es x4 klx, bueno no se estoy echo un lio la verdad esk la x4 no es mala moto lo k mas me disgusta es el basculante k tiene no es la x4r es la normal y tengo el basculante un poco triyao vosotros k basculante llevais el k se le cambian los soportes donde coge el amortiguador? Creo k demomento me voy a piyar un buen basculante y el tiempo dira me recomendais algun basculante?

nos estamos refiriendo a la moto de tu foto?

no esa es otra k tengo