merece la pena vender mi x4 y pillarme una pister lxr?

andres una crf original?? que tio! eso si que es una moto en condiciones! me parece una idea estupenda. por cuanto te sale?

si una honda crf 150r viene de serie con culata de 4 valvulas carburador keihin fcr32 suspensiones showa no se otra historia ya mas calidad para montar en circuitos de cross grandes xk por mi zona pit bike 0

si puedes comprate la pitsterpro no te arrepentiras es una maquina en condiciones

la honda crf 150 le da mil vueltas a cualquier pister pro

Claro, y una crf 450 le da mil vueltas a la crf 150..nos ha jodio..
LA PIT Y LA MOTO DE CROSS SON 2 COSAS DISTINTAS!!

Lo de la pit se invento para correr por menos pasta, claro que iras mejor con una crf 150, pero tendras que correr contra crf's 150, que por cierto, por aqui NO dejan correr con las 85 2T , aqui tienen que correr con las 125 2t y con las 250 4t..

Una pit sea la que sea, con dnm o fast ace es una cosa, pero le metes suspensiones de muuucha calidad y no veas, parecen otras pits, hasta da la sensacion de la llevas mas motor.

Si a eso le añades mas motor como Zafra en su Uno, que monta un Takegawa pues a tirar millas, sin olvidar que es un pilotazo, a mi me das eso y me parto en dos.

eso es pa gente con muxo presupuesto, kien lo pillara......, lo de las suspensiones ya t digo, son tan importantes en la moto como el propio motor......incluso yo las antepongo.....prefiero unas wenas pepinas q traguen de to q un misil indomable ....ahi coopers la dao en el clavo