Presión neumaticos

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Re: Presión neumaticos

Mensaje por seimant el Mar 18 Jun 2013 - 7:27

Rodamos en menarguens, con un ritmo de 1,4 aproximado

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Presion neumaticos...

Mensaje por Scausa el Mar 18 Jun 2013 - 10:05

Aunque no soy un experto, creo que al final se trata de que cada uno pruebe el neumático, vea las sensaciones que tiene, vea como se gasta, ajuste si es preciso las suspensiones y que tome sus conclusiones.

A veces, no se si es por desidea o malicia, se tiende a la "desinformación"... no se si a mucha gente le va algo, pero creo que lo claro y honesto es no engañar a nadie...

En el tema de las presiones de los neumaticos, tipos de aceite y otros no se porque, a veces se tiende a desinformar, no se si para que uno sea o acave siendo el mas rapido del gallinero...

La verdad es que algunas pruebas que he realizado siguiendo algunos consejos son para "matarse" o "romper el motor"... tal y como se ha dicho por el post, a parte de factores como el peso del piloto, la moto, desarrollos, posición o vicios del piloto, temperatura, suspensiones, el estilo de conducción, los tiempos en los que se rueda, ...

Eso hace que que, con una presión determinada uno ruede o vaya bien y otro pueda tener una moto incontrolable.
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por Scausa el Mar 18 Jun 2013 - 10:11

SEIMANT tiene razón... eramos varias pits y la verdad es que dos teniamos los SAVA y otro los MAXIS... como mejor fueron las pits era con presiones más bajas... con presiones en torno 1,6 la moto incontrolable, derrapando... a medida que fuimos bajando las presiones mejoró aunque el neumático todavía tenia signos de degradación... la última tanda con esas presiones la cosa mejoró mucho, ganando estabilidad, confianza, ...

El tema de la presión de delante depende de otros factores... SEIMANT tiene un estilo muy particular de condicción, forma de trazar, frenar, ... que hace que con esa presión la moto le vaya mejor...
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por rixos el Mar 18 Jun 2013 - 11:53

Joer tio no se por que piensas eso, yo creo que todos nos intentamos ayudar en todo lo que podemos, las presiones que ha dado marc a mi no me gustan, y como tu dices los neumaticos que he visto funcionar bien siempre han sido a menos presion (maxxis sobre todo, dunlop, bridgestone) pero no se no creo que venga a engañarnos, tambien digo que hay que tener una presion 'base' y a partir de ahi bajar presion hasta dar en el clavo
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por Scausa el Mar 18 Jun 2013 - 12:03

No digo eso!!!!!
No mal interpretes, no critico a nadie!!!
He aprovechado post para dar mi opinion y he hecho publico un casos que me he encontrado donde gente me ha mal informado!!!
Por ejemplo el mas fulgurante fue en el tipo de aceite...
A Marc no lo conozco ni critico... No voy por alli...
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por rixos el Mar 18 Jun 2013 - 12:11

a vale tio, es que parece que hablabas de los que habiamos comentado en este post jeje si hay gente que dice que se puede echar menos y sintetico pero lo mejor 900 o algo menos y mineral, quien diga lo contrario le da igual rompen caja de cambios o quiere que los demas la rompan, en este foro yo pienso que no hay gente asi, nos ayudamos en todo lo posible y como mejor sabemos, sobre marc lo decia porque nadie estamos de acuerdo con esas presiones, siempre hemos hablado de presiones mas bajas y lo seguimos haciendo, incluso hemos visto neumaticos trabajar bien con menos presion, y como comentabais vosotros con mas no se podia controlar la moto
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por Scausa el Mar 18 Jun 2013 - 12:37

Insisto que no critico a nadie, todo lo contrario, creo que en este foro hay muy buen ambiente y que es licito que todos podamos exponer nuestras opiniones y comentarios y que el resto capten la idea y apliquen o prueben lo que estimen.

Unicamente he querido aprovechar precisamente para comentar este aspecto, es decir, que cada uno tiene que probar, coger ideas y ajustar según se encuentre agusto, según como gaste el neumático, ...

He hecho extensible un comentario que me hizo un compañero, que empezó a competir y que precisamente, no se porqué, preguntaba y la gente le daba información erronea... interpreto que como luego tenian que medirse en la pista, para ellos lo mejor era engañar...

Menos mal que en este foro se respira otro aire!!!
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por planet el Mar 18 Jun 2013 - 13:19

yo mi punto de vista lo comparto con scausa con lo de la imformacion erronea pero yo creo que no es por mala intencion si no por desconocimiento de la gente que hay mucha gente que te rebate o ipina de un tema como si supiera del tema y luego lees post sullo preguntando lo que afirma

y respecto a los sava yo llevo usandolos desde que salieron y he probado un monton de presiones desde del 1.1-1.2-1.3-1.4-1.5-1.6 todas delantes y detras 0.8-1.0-1.1.1.2-1.3-1.4-1.5-1.6-1.7-1.8-1.9-2.0 y cuando digo todas es todas y en el mismo dia y circuito y me quedo con delante 1.4-1.5 y detras 1.6-1.7 pedende del reglaje de suspension que lleves ok
 
espero ayudar
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por rixos el Mar 18 Jun 2013 - 13:21

totalmente de acuerdo scausa, una pena pero es asi, esta claro que a la competencia no se le puede preguntar... a mi por ejemplo si tu haces 1 segundo menos por cualquier factor que has expuesto en el foro me alegraria, y si ruedo contigo y te puedo seguir la rueda y ganar ese segundo que tu tambien has ganado me alegraria mas aun de verlo, por eso en el foro nos ayudamos como si fuesemos a rodar todos juntos por asi decirlo, en cambio en las carreras van a ganar y prefieren guardarse los parametros o 'secretos' de la moto para ellos, pero bueno cada uno que haga lo que quiera jeje saludos y no le demos mas bola a este tema scausa, saludos y lo dicho probar presiones hasta que te funcionen bien, tambien ten en cuenta que en cada circuito varian muchos parametros, reglajes, presiones, desarrollos..
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por Marc.22 el Mar 18 Jun 2013 - 16:13

@planet escribió:yo mi punto de vista lo comparto con scausa con lo de la imformacion erronea pero yo creo que no es por mala intencion si no por desconocimiento de la gente que hay mucha gente que te rebate o ipina de un tema como si supiera del tema y luego lees post sullo preguntando lo que afirma

y respecto a los sava yo llevo usandolos desde que salieron y he probado un monton de presiones desde del 1.1-1.2-1.3-1.4-1.5-1.6 todas delantes y detras 0.8-1.0-1.1.1.2-1.3-1.4-1.5-1.6-1.7-1.8-1.9-2.0 y cuando digo todas es todas y en el mismo dia y circuito y me quedo con delante 1.4-1.5 y detras 1.6-1.7 pedende del reglaje de suspension que lleves ok
 
espero ayudar

Ahora me quedo mas tranquilo :D almenos veo que no soy el único raro jaja

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Re: Presión neumaticos

Mensaje por planet el Mar 18 Jun 2013 - 17:07

no es que seas raro es que sava funcionan mejor com mas presion

 lo que teneis que  tener en cuenta es que un neumatico que trabaja  bien se tiene que  degradar , claro en su justa medida no destrozar ni quedar fino y suave , si es asi ese neumatico no esta trabajando corectamente , un neumatico tiene tanto que tracionar y darte agarre en curva y si esta en sus presiones se degradara , otra cosa es que se degrade de manera iregular tipo escamas o cosas parecidas o si se queda muy fino no estas sacandole todo el partido a esa goma

luego cuelgo fotos de los sava mios ok


si queda asi de suave no esta trabajando bien

[img=https://redcdn.net/ihimg/scaled/thumb/593/20130115032638.jpg]
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por KEROXENO99 el Miér 19 Jun 2013 - 19:33

y si queda suave xq es? xq le falta presión o xq le sobra? un saludo.
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por rixos el Miér 19 Jun 2013 - 21:37

@KEROXENO99 escribió:y si queda suave xq es? xq le falta presión o xq le sobra? un saludo.

le sobra presion, deberia como bien dice planet degradarse, sin que se hiciese de manera irregular o estraña, a mi la verdad que el neumatico se me queda con pequeñas escamas que me imagino que es normal o deberia de llevar algo mas de presion planet? ya que no he visto un neumatico desgastado perfectamente, porque no me he fijado o porque nunca he visto un reglaje de suspensiones perfectamente hecho, me tenia que haber fijado en carreras de motogp y del cev, este finde aprovechare para mirar las ruedas que viene el cev a ver si saco conclusiones
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Mensaje por planet el Miér 17 Jul 2013 - 5:07

si se queda suave como si le pasas una lija no esta tracionando y puede ser tanto de presion elevada como de suspension demasiado dura , y si se queda escamado todo lo contrario suspension demasiado blanda subre todo en rebote esta muy abierto  por eso se escama al saltar la rueda .

tambien depende un poco del asfalto lo abrasivo que se sea , es que dar una opinion sin ver la rueda es muy complicado por que pueden ser muchas cosas , todo afecta a las ruedas desde la manera de conducir a las suspesiones ,presiones y demas , es todo un conjunto y todo afecta un poco .

hay ruedas que se solucionan cerando la extension a la vez que hay que abrir la compresion o viceversa , cada moto es un mundo

esto es una opinion personal nada mas.jejejejej
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por jorgefly el Mar 23 Jul 2013 - 11:10

Esto hay que leerlo muy despacito.... jejejejejej .
Que me decis de rodar a 37 grados, que vas patinando... los escaladores lo sabemos bien cuando hae calor nos patinan los pies de gato.... se rompe la goma y al suelo!!!

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Re: Presión neumaticos

Mensaje por planet el Miér 24 Jul 2013 - 13:41

si patina por calor sube la presion de 0.2 a 0.3 mas o menos y veras como mejora y deja de de deslizar tanto
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por pelos el Jue 8 Ago 2013 - 10:01

@planet escribió:si patina por calor sube la presion de 0.2 a 0.3 mas o menos y veras como mejora y deja de de deslizar tanto

 Pero esto no debería ser al contrario?? en caliente se debería rodar con menos presión no?? y si la rueda empieza a deslizar y le metes más presión el problema no se agrabaría?? yo ya no sé na macho... TONTO 2  jeje
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por Talo el Jue 8 Ago 2013 - 11:05

Claro. A mas temperatura ambiente y en el asfalto, mayor presion dentro del neumatico por lo que hay que bajar unas decimas. Y si jugando con las presiones aun asi desliza...precaucion amigo conductor.


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Re: Presión neumaticos

Mensaje por andres el Jue 8 Ago 2013 - 13:36

a mas calor menos presion tenemos que llevar, otra cosa es para bajar la temperatura del neumatico dar un poco mas de presion. Otra cosa que viene bien para saber como vamos de presion, si la rueda desliza poco a poco va blanda y si rebota y se va exageradamente es que va muy inflada
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por pelos el Jue 8 Ago 2013 - 14:45

Talo#76 escribió:Claro. A mas temperatura ambiente y en el asfalto, mayor presion dentro del neumatico por lo que hay que bajar unas decimas. Y si jugando con las presiones aun asi desliza...precaucion amigo conductor.



 claro Talo, esto es lo que yo pensaba y lo que la lógica me dice. Pero Planet dice que si desliza el neumático por temperatura se suba la presión 0,2-0,3 para que vaya mejor. Todo esto se supone que será partiendo desde una presión muy baja, porque si le añades 0,3 a la presión idonea del neumático en un día de calor....yo creo que pillas suelo fijo, jeje
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Re: Presión neumaticos

Mensaje por Lluc el Lun 2 Sep 2013 - 10:32

Lo que yo e podido comprovar es que los sava a 1.6 como decian son como una piedra y no dan nada de confianza, ademas no se degradan bien, los lleve ayer en el circuito de mora d'ebre i los llevava a 1.0 y se han degradado estupendamente y he podido ir a mas gracias a la confianza que inspirava
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Re: Presión neumaticos

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