PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Miér 10 Jul 2013 - 21:49

Yo estoy hablando en distancias cortas y subidas trialeras o muy jodidas bajando tb pesa 30 kg menos y freno en menos espacio ssaltando tb pq tengo los cojones. vascos jajaja un saludo y ya al pike!!!
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por alvarocross el Miér 10 Jul 2013 - 21:57

manu vitoria escribió:Yo estoy hablando en distancias cortas y subidas trialeras o muy jodidas bajando tb pesa 30 kg menos y freno en menos espacio ssaltando tb pq tengo los cojones. vascos jajaja un saludo y ya al pike!!!

Me parece que no tienes ni idea de lo que es una trialera o una bajada de verdad en enduro, con una pit no se puede hacer a no ser que seas Jarvis y puedo pasar escalones con las ruedas y suspensiones que lleva una rebelmaster.

En los saltos tampoco y menos con una rebelmaster porque si saltas lo mismo que salta alguien de nivel medio con una 125 pues la vas a partir por la mitad, es que no estamos hablando ni de una buccimoto, estamos hablando de una rebelmaster TONTO 2
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Miér 10 Jul 2013 - 22:24

A mi no me intereda ganar a todss las 2t. del mundo sino a las que vengan comigo a andar q normalmente tienen menos experiencia q yo y claro q se los q es. tu me parece q no deves darle mucho gas
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por Invitado el Miér 10 Jul 2013 - 23:55

Amigo, sabes cuantos cv sacan las 125 de cross de hoy en dia? Sobre 35cv o alguno mas.
Animo, que fijo que las fundes.OK 2

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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Jue 11 Jul 2013 - 5:58

Si las 2 t las 125 4t. dan 28-30 cv con 110kg,ya te lo dire
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por rixos el Jue 11 Jul 2013 - 9:29

manu vitoria escribió:Si las 2 t las 125 4t. dan 28-30 cv con 110kg,ya te lo dire

 
Eso lo has comprobado tu en un banco de potencia..?

Y ls 250 2t que dices que le ganas tampoco llevan 50/60 cv a que no? Que no son reales pero con que sean 45/48 que lo son, si les ganas con una pit bike son unos paquetes o tu deberias estar ganando carreras, ymas vale qe se compren otra pit bike y se dejen tanto motor para quien lo sabe aprovechar

Y las triales y saltos que yo he visto como dice el compañero una moto tipo china, imr, rebelmaster y poco mas se parte por la mitad..

Por cierto da iguak qie le metas a una moto 10 o 100 kg los cv que saca el motor son los mismos, los cv son la potencia no lo qie corra la moto por el peso del piloto
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por emiliomarin el Jue 11 Jul 2013 - 10:07

Este es el tipico caso de chaval que sus colegas se meten con el por ir en pits y este se pica, todo por el ego.

Dale duro chaval, te vas a gastar una pasta y para que? para demostrar que eres el Pastrana de tu pueblo. Y diles a tus colegas de mi parte que una 125 4T es igual de mierdosa que la peor de las pits, asi que ellos tampoco se crean que van de Pro por ir con mas moto.

Es solo una opinion, no te ofendas. Esto se ve cada dia en el foro y siempre soléis ser chavales del mismo tipo. 
Ya nos contaras que tal va ese 'pepino'


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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por David_Laude el Jue 11 Jul 2013 - 10:28

manu vitoria escribió:Si las 2 t las 125 4t. dan 28-30 cv con 110kg,ya te lo dire

Loco Acabo de flipar una 125cc 4T 28-30Cv. Se nota que no la has metido en un banco de potencia.
En la resistencia este año mucha gente metio al banco sus motos, algunos 150cc preparados hasta las trancas y lo maximo que vi si no recuerdo mal fueron 20Cv.
De donde no hay no se puede quitar, estas motos dan y son para lo que son.

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XD

Mensaje por lourido el Jue 11 Jul 2013 - 11:35

yo cuando tenia una imr pro sm de  de 155 con motor z le dije a un vecino mio que tiene una de cross de 250cc del 2006, olle tio vamonos con las motos y nos picamos aer si me superas por mucho?    pues bien el resultdo fue que en las cuestas hacia arriba yo iba a tope y el le daba un aceleron y adios ya no lo veia en las cuestas hacia abajo igual y en linea recta mas de lo mismo . una de cross de 250cc de 2t nos tenemos que dar cuenta que son mucho mejores s y tiens mototres  mucho mas potentes y mucho mejores ......y esa es la ve cruel realidad asique no le vas a pasar ni con una 180cc ni con una de 198 ni con ninguna pit porque simplemente  no puedes comparar una moto con una pit y mas de estas categorias

saludos  y pit bike hasta la muerterdad y a una de ot

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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Jue 11 Jul 2013 - 12:09

Me parece q no leeis bien son de 2t lo que llevan,esta claro q andan madlas 2t. eso no significa q no me los voma con patatas,la experiencia es un grado,y la altura al suelo de la pit otro para ciertas cosas,no soleis hacer carreras por el. norte yo me apunto y si puedo cerar alguna boca mejor jajaja si los que desprecias o meteis en una clase a la gente son los qus mas ignorantes gracias un saludo
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por rixos el Jue 11 Jul 2013 - 12:35

vas por mal camino, las cosas que te dicen y si te meten en una clase de persona es por las burradas que estas diciendo...

mira de primeras dejando atras el motor, una moto con mas pulgada de rueda hace mas metros, incluso metiendonos en cosas mas tecnicas la distancia entre ejes tambien ayuda a las pulgadas de las ruedas y a que la moto haga mas metros... y escuchando decirte que con 110 kilos no se cuantos cv no es lo mismo, si hace menos metros en X tiempo, pero la potencia (cv) es la misma quieras o no...

y estas diciendo que por que una pit tenga el punto de estabilidad o directamente sea mas baja que una cross corre mas? lo unico que tiene es un mejor paso por curva, nada mas, y ya si comparamos suspensiones o materiales que permiten hacer unos tipos de saltos o otros pues ya apaga y vamonos.. si saltas mas que una persona con tu 'nivel' con una cross debes de partir pit bikes cada mes jeje

creo que estas llamando ignorante a un moderador que seguramente lleva mas años en moto que tu y que yo juntos...

y que si le ganas a tus colegas con una pit bike ya te digo, buscate otros compañeros para salir que sepan llevar una moto de esas caracteristicas, o eres un fuera de serie y pilotos profesionales deberian jubilarse para dejarte su moto...

en fin creo que discutiendo lo indiscutible dejas mucho que desear, y lo que has dicho queda escrito, no nos lo inventamos
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Jue 11 Jul 2013 - 13:06

Voy a tener q cambiar el concepto del tema pq ya veo q no querereis entender lo ue quiero decir solo criticar en vez de ayudar valla tela de foro hay jente para todo espero q alguno me ayude en vez de tocar los huevos. y ya se q andan mas y saltas mas penuriaasvae ya de. toca pelotas,esta claro q andan mas y el q no lo sea no tiene ni idea pero vosotros seguir asi. dnegativo nunca positivo,españa va bien
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es q

Mensaje por antonio_pitbikero el Jue 11 Jul 2013 - 13:15

es que tu estas mezclando dos concepto diferentes el pitcros y el cross que es diferente y es dificil llegar a eso de meterte en un circuito de cross con una pit porque si te metes en un circuito de pits con la yamaha es un paseo para el piloto si no es un paquete claro...
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por David_Laude el Jue 11 Jul 2013 - 13:36

Mas que leerte mal, es que escribes de una forma que es complicado entenderte

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aclaracion

Mensaje por lourido el Jue 11 Jul 2013 - 14:05

una cosa que me ha tocad la moral es que dijiste vaya tela de foro y que sepas que el foro es la hosrtia y esta de puta madre  (admin perdon por el vocabulario) y sera una mierda para la gente que no sepa apreciarlo.

y te aseguro que aqui hay muy buena gente y a parte de todo esto yo digo nos dejamos de tanta prosa como dice mi abuelo y nos enseñas en una quedada como pilotas y listo IDEA

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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por alvarocross el Jue 11 Jul 2013 - 14:18

A mi lo bueno que seas y lo que le des al gas me importa bien poco, porque me parece que ninguno vamos a vivir de esto.

Lo que yo quería decir desde un primero momento es que te vas a dejar un dineral en preparar un motor, que el motor no es todo por cierto importa mucho la parte ciclo, para ganar un pocos caballos, porque ganar caballos en un 4t no es igual de facil que en un 2t, vas a perder fiabilidad por todos lados, vas a tener que llevar un mantenimiento al motor casi diario y tampoco esperes que te tire para atras, joder que estamos hablando de 20cv BOCA ABIERTA 

Si de verdad quieres ganar a una 125 por motor comprate una 250... no tengo ningun problema en que prepares la pitbike, cada uno se gasta el dinero en lo que quiere, pero luego te arrepentiras cuando veas que la situacion respecto a la 125 sigue siendo practicamente la misma.

 Si quieres estar en igual de condiciones vende la pitbike y comprate la 125, eso si, si no tienes carnet y moto matriculada pues a los circuitos, que luego pagamos justos por pecadores.
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por emiliomarin el Jue 11 Jul 2013 - 17:46

Pero no te enfades Manuel, que aqui nadie quiere quitarte la ilusion. Solo se dicen las cosas para que seas conscientes de ellas, que todo no es de color de rosa.
Yo quiero que salga adelante este proyecto y ver que tal va la moto y ver sobre todo que tal vas tu contra las 250.

Asi que adelante hombre, pero no te enfades a dar pataletas como un niño porque alguien te diga una opinion diferente a la tuya, que ya tenemos una edad IDEA 


Venga hombre a ver si de aqui en adelante lo unico que se lee son comentarios tuyos y avances de la moto


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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por orlantenerife el Jue 11 Jul 2013 - 18:12

Bueno, esto sucede cuando no se tienen conceptos.
Yo tengo una imr 140, y bueno, iba por caminos del monte, normales, nada de complicacion. Pues eso, mi primo con una yz 250 2t 2006, me daba de ventaja como 20m, y afondo cn la pit, a lo que daba y el en 4 solo rozando el acelerador, me pasaba como agua sucia y bueno, era logico pensaba yo que era subida. Pues en la recta me sucedio lo mismo y en bajada que decir, si la pit no tiene estabilidad. Pues le dije, dejame cogerla ami ahora pa subir, y bueno, que lo dicho, hice lo mismo que la pit, 1-2-3 afondo, y solo se, que la rueda de alante no todo el suelo hasta que la solte, es decir, sientes y notas la sensacion de potencia y motor.
Asique, el que quiera tener una pit que iguale a esto....solo decir que es imposible.IDEA
un saludo y animo, que puedes lograr assercarte, pero nunca pararle.
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Jue 11 Jul 2013 - 19:23

Gracias por los consejos pero la verdad q me habian quitado las ganas de seguir contandolo pensando w alguien me ayudaria a. mejorar la moto para competir contra mis amigos y si pongo q los voy a saltar por encima y esas cpsas es de guasa ya se q con el mismo nivel de pilotaje seria posible eso lo sabe hasta un niño es para cre una metafora y estas cosas se ponen a modo de risa nya de sabe,quizas con esta jente q no se. fedica a decir q uno se gasta la pasta a lo tonto y que no se de cross ni trialeras y mas cosas...deberia losiento por la escritura tengo la vrrsion movil y nk me va bien gracis amigos
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Jue 11 Jul 2013 - 19:29

Ya pregunte si alguien suele andar por el norte pa hechar unos pikes,eso si tengo q prepararla primero q es por lo q estoy aqui,seguro q a los de los administradores del foro no les dices q se gastan la pasta a lo tonto en sus pit aunque se gasten mas q yo,pq seta pq eon proyectos e retos en los q ponemos la ilusion como pq vengan 4a joderte la escritura jajajaja un saludo
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por rixos el Jue 11 Jul 2013 - 20:00

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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por alvarocross el Jue 11 Jul 2013 - 20:05

si lo del dinero lo dices por mi, en ningun momento he dicho que ibas a tirar el dinero, he dicho que cada uno se gasta su dinero en lo que quiere, me parecera mas o menos logico pero tirar el dinero no.

Tampoco era mi intencion joderte tu proyecto, ni mucho menos, solo te queria poner los pies en la tierra pues si de verdad creias que con eso ibas a comerte a las 125, porque de ser asi te hubieras llevado un buen palo y te joderia haberte gastado tanto dinero.

lo de las trialeras me mantego en los mismo, nunca te has metido por una buena trialera con escalenos y demas, la pit eso no lo pasa, no por piloto si no porque la moto no da mas de si.

Saludos.
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Jue 11 Jul 2013 - 20:31

Aqui en el cross a las trialeras se les llama a las subidasss jodidas largas subifss a montes no escalenos tipo jorfyy yarres jajaaaj ya seria la odtia si jode el que entienda un poco de cross y enduro sobre montes alto dabe a lo q me refiero pero e pedido ayuda y a eso no me contesta nadie sin enbargo si pa criticar del concepto q tango de ha como se suben fotos al post?tengo por el movil,bueno no pasa nda hacepto tu concepto de trialeras con las pit aunque ya sepamos q eso es imposible tonlocosi tonto no
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Jue 11 Jul 2013 - 21:49

Bueno pues el cigueñal de serie era una incognita para mi saber si aguantara,me han dicho q para bajos esta bien el de serie pq es para cross si fuera para carretera iria mejor el de altas y tendria q cambiarlo tb me dijo q si hago bien el mantenimiento no tiene pq romper,tb le pondre el filtro aceite interno de papel pq el q trae es de metal es peor al filtrar menos el aceite,le he puesto un cubre cadena casero y un guardabarros para contra el amortiguador trasero para evita q le salte barro tb para proteger el filtro de aire,neumaticos kenda,puño de gas corto cnc,rodamientos de calidad en las llantas,corona 46 dientes(marchas cortas)filtro inclinado para q no este en contacto con el motor y repire aire fresco,cubre manetas para adelantar entre ramas jajaja,cable y pipa bujia ngk,bujia ngk-8,pegatinas honda,sellado de tubo de escape para evitar fugas con las vibraciones,ajuste de valvulas 10a-15e,revision de tornillos y colocacion de arandelas grover en los que se aflojen,inyectado de aceite en suspension delantera no regulable ahora mas dura,limpieza de residuos de metal acausa de rodaje en las partes de motor,bueno seguire escribiendo si alguien me dice como subir fotos lo agradezco es la version movil,nose si se puede desde aqui,seguire escribiendo y contare lo q tengo pensado hacerle,un saludo este proyecto es para intentar sacar el maximo de mi pit cambiando solo lo basico(demomento)un saludete majete
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por emiliomarin el Vie 12 Jul 2013 - 10:51

Para subir fotos tienes que hacerlo desde la pagina de Imageshack.com

Cuando la subas te pondra varios codigos. Tu copia el que pone FORUM, y ese codigo lo pegas aqui y te sale la foto


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