PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Sáb 13 Jul 2013 - 23:47

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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Dom 14 Jul 2013 - 0:05

Aqui esta la fiera poco antes de comenzar a quitar el motor para su envio a wor-racing,el cilindro nicasil 67mm con piston lo compre en italia en aviotecnica pit bike me costo 160 con el envio incluido,las copelas ergal racing copia valen 60 y pague 30 pesan solo 2g cada una me me daran 200rpm mas con muelles duros,ahora quedan valvulas grandes,rectificar culata(paso y asiento valvulas)carburador molk 28 facil carburacion,chicle a su medida nose cual me pondra pero uno como el q bienen en los 30,rectificado de cuello motor para entrada de nuevo cilindro 67mm,la camisa reforzara el material de nuevo,asi q no queda devilitado,quiero ponerle un conduto de aire hacia el radiador,tipo moto de cross co
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Dom 14 Jul 2013 - 0:10

Muchas gracias emilio tenian q hacerte un monumento aqui en planetaemilio ese ahi!!!atope hasta q se acabe el petroleo
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por WOR-Racing el Jue 18 Jul 2013 - 19:04

Bueno señores..

Tenemos tiempos de las carreras de cross y de las pits  de nuestras carreras y si es posible dar pal pelo a una 125cc 2T.. con un pepinaco eso si la parte ciclo de las motos es diferente a la que posee manu. pero si, se le da pal pelo a muchas grandes.. jejeje

El que no lo crea k venga a verlo y participe si quiere ver su tiempo en los cronos...
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Vie 19 Jul 2013 - 4:06

Hayhay cerrando bocas jeje
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por alvarocross el Vie 19 Jul 2013 - 10:29

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Bueno señores..

Tenemos tiempos de las carreras de cross y de las pits  de nuestras carreras y si es posible dar pal pelo a una 125cc 2T.. con un pepinaco eso si la parte ciclo de las motos es diferente a la que posee manu. pero si, se le da pal pelo a muchas grandes.. jejeje

El que no lo crea k venga a verlo y participe si quiere ver su tiempo en los cronos...

 mmm estoy convencido de que es por el piloto, también he visto a mucha gente con 125 comerse a las 450, es lo mismo TONTO  no por ello una 125 va a la par de una 450, vamos ni de lejos.
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por orlantenerife el Vie 19 Jul 2013 - 13:25

Los tiempos no significan nada, solo significan que el piloto va mejor en pitbike o que el circuito es mas propio para pitbike.
Es muy sencillo, para comerse a una 125 2t, ponen una recta muy larga, la pit y la 125 2t en linea, salen a la vez, y el 1º que llegue a la otra punta gana. Para mi, eso seria comerse a una 125, no es un circuito. Y no es por desmotivarte, pero con esa base de rebel master, si te vas a comer a los 125 saltando y demas, no te va a durar mucho...
Puede que con esa preparacion puedas hacerle mucho daño a las 125, yo no digo que no, seguro que si, pero el problema esta en el piloto y darse cuenta, que las motos de cross, nos superan en.... todo:IDEA: .
un saludo
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por scuff el Vie 19 Jul 2013 - 13:30

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Los tiempos no significan nada, solo significan que el piloto va mejor en pitbike o que el circuito es mas propio para pitbike.
Es muy sencillo, para comerse a una 125 2t, ponen una recta muy larga, la pit y la 125 2t en linea, salen a la vez, y el 1º que llegue a la otra punta gana. Para mi, eso seria comerse a una 125, no es un circuito. Y no es por desmotivarte, pero con esa base de rebel master, si te vas a comer a los 125 saltando y demas, no te va a durar mucho...
Puede que con esa preparacion puedas hacerle mucho daño a las 125, yo no digo que no, seguro que si, pero el problema esta en el piloto y darse cuenta, que las motos de cross, nos superan en.... todo:IDEA: .
un saludo

 los circuitos son de mx o sx:IDEA: , hasta la 4a marcha le planta cara una pit bike, en cuanto una grande mete 5a adios.
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Vie 19 Jul 2013 - 16:30

Claro q rompere pero estoy dispuesto ha sacar el maximo de este chasis y de reforzarlo si es posible,tb me van poner muelles de embrague duros y calzar las marchas para q no salten,me gustaria cambiarle la suspension con el tiempo ya q hago tope en los saltos aunque con la ktm sx 125 2t y la sukiki rm125 2t tb hago tope eso si saltando algo mas jeje saltos de 15m de largo por 5malto,con la pit hasta ahora solo ma dao tiempo a saltar uno 6m de Largox3. Creo q es asi la diferencia se notara mas q nada en cuanto metan 5
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por antonio_pitbikero el Sáb 20 Jul 2013 - 11:07

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Claro q rompere pero estoy dispuesto ha sacar el maximo de este chasis y de reforzarlo si es posible,tb me van poner muelles de embrague duros y calzar las marchas para q no salten,me gustaria cambiarle la suspension con el tiempo ya q hago tope en los saltos aunque con la ktm sx 125 2t y la sukiki rm125 2t tb hago tope eso si saltando algo mas jeje saltos de 15m de largo por 5malto,con la pit hasta ahora solo ma dao tiempo a saltar uno 6m de Largox3. Creo q es asi la diferencia se notara mas q nada en cuanto metan 5

 pues haber si subes unos cuantos videos cuando te la traigan
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Sáb 20 Jul 2013 - 18:31

Como se suben los videos?eso esta hecho
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Sáb 20 Jul 2013 - 21:47

Tb tengo una husvarna sm 610,una motor hispania ryz y una beta rr
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por Invitado el Dom 21 Jul 2013 - 0:32

Una 125cc da mucho de si. El 99 por cien del ser humano no llega a aprobecharla al maximo ni en circuito ni en enduro ni en ningún sitio, si en una recta, eso si.
Luego si tu en una pit bike, adelantas a una 125 en un circuito ten por seguro que es por piloto, no por moto.


Por ejemplo... Aqui tienes una 125 bien llevada. 
De verdad pensais que una pit bike......... en fin...

http://www.youtube.com/watch?v=NLleaWwbVIM

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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por ccarreno el Dom 21 Jul 2013 - 2:49

cuantos cv piensas conseguir?Dudo muchisisisisimo que puedas conseguir una relaccion peso-potencia equivalente a una 125 2t..ojala me cierres la boca, saludos
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por Daniel Andrades el Dom 21 Jul 2013 - 10:42

Y sin olvidarnos que un YX por encima de los 22 CV se rompen como castañas.

Y otro tema es que no todo es potencia, recordad que con una rueda de 12" atrás tendrás poca adherencia con tanta potencia, como decía el anuncio de Pirelli "La potencia sin control no sirve de nada"


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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Dom 21 Jul 2013 - 11:47

Llevo ruedas 17-14 es la rm,veremos lo q da de si este motor,en barro en subidas complicadas y en curva espero q la altura al suelo me un plus de maniobrabilidad y poder abrir gas antes q ellos o pasar la curva mas rapida,en lo demas en recta y saltando con q tenga un poco de experiencia me costara cojerles,tengo q aprobechar la traccion q me dara la 4t y que ellos no tendrancon la 2 t,aqui en bilbao los montes donde andamos sobretodo en invierno son mas propicios para 4t,a no ser de q este seco,la rueda se embota y no hay aveces no hay tramo pa limpiarla rodandoasi q a empujar jajjaja,tu lo has dicho la potencia sin control no sirve de nada por eso no metas una 125cc 2t a el barro...
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Dom 21 Jul 2013 - 11:49

Quiero conseguir 26cv
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Dom 21 Jul 2013 - 11:53

Yo creo q con lo que tengo conseguire 23-24cv,tb tengo q limar la entrada de humos del tubo de la barriga del escape donde tiene la soldadura para maximixar la salida de humos,
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Dom 21 Jul 2013 - 12:00

Le preguntare sobre la potencia a wor racing q son los q entienden,saludos
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por Daniel Andrades el Dom 21 Jul 2013 - 15:17

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Quiero conseguir 26cv

Uufffffffffffffff... Yo con mucho menos potencia en mi YX y un descompresor, doblaba el eje secundario del cambio al arrancar a pata.

Mucha potencia y dinero gastado en un motor que te dará pocas satisfacciones, te lo digo por experiencia...IDEA


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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Lun 22 Jul 2013 - 1:08

Interesante...he visto ejes primario y secundarios reforzados cnc,valen 300euros pero si es lo que hace falta pa no romper habra q mirarlo,igual si pillo alguna oferta y veo q lo necesito lo comprare,primero quiero probar la diferencia de potencia y sus resultados que opinais de el radiador de serie le valdra?
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por Talo el Lun 22 Jul 2013 - 9:09

Yo creo que saldria mas rentable montar un motor crf150 en un chasis de pitbike que potenciar un Yx y estar rompiendo cada 2x3 (=6)


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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por emiliomarin el Lun 22 Jul 2013 - 12:34

si te pones a dar patadas a lo loco a un motor de 190 al final lo doblas. No te hace falta un eje de 300e, lo que te hace falta es aprender a arrancarlo, porque hay una forma  IDEA


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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Lun 22 Jul 2013 - 18:14

Cual es la mejor forma a empujon?
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Re: PROOYECTO,REBEL MASTER YX 198CC VS YAMAHA YZ 125

Mensaje por manu vitoria el Mar 23 Jul 2013 - 0:00

Yo suelo buscar el punto de la palanca le doy dos veces hasta que encuentro el punto que esta a media bajada de palanca en que no pega el golpe de retroceso,es asi?
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