campeonato aragon minimotar ( alcañiz)

Sabeis si obligan a ir con un mono de 1 pieza??

Ya me veo mañana todo el dia mirando monos jajajaja

si suse mono de 1 pieza lo pone en el link del reglamento que colge.


saludos

Pues si el tiempo lo permite el domingo me voy a Alcañiz.
A la carrera desde castellon solo puedo ir yo, pero alli estare.
Lo de apuntarme lo dejo para el lunes, no sea que joda la moto o me joda yo.

P.D.SIEMPRE A TOPE!!!

ok ivan, ya nos contaras si el tiempo lo permite como esta el circuito i si te as quedado muy corto con el desarollo.


saluddos

Tengo 15 16 17 39 41 42 43
Alguno se ajustara
el problema es q hay mucho desnivel y si se alarga mucho el desarrollo...hay aun subida q nose yo si el motor podra con ella.
ya he rodado una vez alli, pero llevaba una 600 y las cuestas no eran un problema, pero para la pit igual es grande aunque no es SUZUKA.

se ve que ai varios trazados no creo que hagan el largo pa una pit jajaja


bueno lo q sea bienvenido sera jajaja.


saludos

habeis leido lo del protector interno del deposito en caso de incendio y demas requisitos tecnicos como tapas de carbono y kevlar en el motor?

si esto es asi en una semana hay que correr mucho para prepararlas

buenas oscar,

en muchos reglamentos sale cosas de motos grandes i en esta es asi, tienes que mirar el especifico de pitbike que esta en las ultimas paginas.


saludos

correcto rati, que oscar tu y grimaldo os animais???


un saludo


CRISTIAN GORRIZ

;) pero que haces a esas horas despierto jajajajaa, yo andaba despierto pero por obligacion jajajajaa.



oscar me comento que no puede subir i grimaldo estaba asi asi jajaa a ver si se anima.


saludos

entonces tenemos que picarlo.

Que Grimaldo, no te atreves o que? jajaja no tengas miedo tonto que te lo haremos con cariño!!! jajajaja


un saludo


CRISTIAN GORRIZ

Esta mañana he subido a Alcañiz, el circuito es una pasada 3ª y 4ª con fuertes desniveles que al 150 no gustan demasiado. El dia a empezado mal mucho frio,nublado y al suelo en la segunda vuelta, el carburador se queda gas a fondo cuando yo lo que queria era frenar. Ese mismo carburador que hace 8 dias iba casi perfecto en Villena hoy no le daba la gana de hacer su funcion y me a jodido toda la mañana, hasta que a las 13:00 que he conseguido una carburacion decente(la verdad es que soy novato en esto) salgo a pista y ruedo 30´ mas o menos bien. Paramos a comer y a las 15:00 otra vez a pista, las previsiones de lluvia se cumplen y a rodar en mojado. Dos o tres tandas mas y sobre las 17:00 empieza a llover fuerte, una metrakit y su joven piloto se van al suelo delante de mi y decido que se acabo el dia.
A los interesados les dire que llevaba un 16 41 con el motor de serie(no muy afinado) y que en la recta de meta y en una subida larga que viene despues de una curva de 3º y pones 4ª casi a fondo la aceleracion no es la deseada. Lo corrercto seria salir a estas 2 rectas un poco mas fuerte de la curva pero dado el dia que a hecho y que es la primera vez que ruedo alli con la pit(segunda en total) no ma e ha sido posible, creo que rodando fuerte y en mejores condiciones el desarrollo correcto seria 16 42/43 con el riesgo de que en algun punto la moto valla en 4ª a tope mas tiempo de lo debido.
En definitiva que el circuito se que un pelo grande para la pìt y bastante exigente para el motor,imposible seguir a otra pit con un par de caballos mas. No hay frenadas muy fuertes y puedes rodar media hora seguida sin cansarte demasiado.
Nos vemos en la carrera en 7 dias.

P.D.SIEMPRE A TOPE!!!

muchas gracias ivan por la cronica.


nos vemos en 7 dias alli.


partes con ventaja eeeeeeeeeee jajajaa.


saludos

De nada hombre un placer. Vas a ir el sabado o iras directamente el domingo? cuantos catalanes serereis, nen?

P.D.:SIEMPRE A TOPE!!!

yo a esta ire el domingo, a las de valencia ire los sabados a entrenar.


pues que yo sepa 4 o 5 .

saludos