¿¿Qué herramientas tengo que comprar para meter mano a mi Pit y dónde??

Pues eso, me gustaría saber que es lo que tengo que pillarme, porque me voy a ir al pueblo (a 2 horas de la civilización) y me gustaría llevarme una bolsa con las herramientas necesarias.
Por eso os pido ayuda, a ver si me podéis hacer una lista con las herramientas necesarias, y SOBRETODO, si conocéis alguna pagina Web o sitio en Madrid donde esté BARATO!

Tengo pensado:
- Cambiar la bujía
- Revisar todos los tornillos.
- Cambiar el aceite.
- Limar colector admision de aire y gasolina.
- Limar válvulas.
- Limar culata.
- Limar la camara de escape.
- Reglaje de válvulas.
- Hacer carburación

Eso por ahora, y me tengo que conformar con lo que hay por el pueblo, bastantes alicates, destornilladores, alguna que otra llave inglesa, martillos, y poca cosa más...

Mi lista empieza por:
- Llave de bujías de 17mm
- Juego de galgas
- Llaves allen
- ... (que más?)


PD: Gracias de antemano.

ahorrate la llave de vujias y las de allen y pillate un maletin de carracas en condiciones ke eso te dura de por vida ( si lo cuidas ) jejejeej ... un saludo dario

- Cambiar la bujía=llave 16
- Revisar todos los tornillos.=llave 8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20....
- Cambiar el aceite= 17 creo.
- Limar colector admision de aire y gasolina=dremel y puntas diamantadas
- Limar válvulas=mejor pulelas,y mejor no hacerlo si no sabes
- Limar culata= conductos¿? dremel
- Limar la camara de escape=¿? conductos¿?
- Reglaje de válvulas= galgas,llave 9,alicates punta larga
- Hacer carburación=destorna estrella y destorna plano fino

sinfrenos7 escribió:- Cambiar la bujía=llave 16
- Revisar todos los tornillos.=llave 8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20....
- Cambiar el aceite= 17 creo.
- Limar colector admision de aire y gasolina=dremel y puntas diamantadas
- Limar válvulas=mejor pulelas,y mejor no hacerlo si no sabes
- Limar culata= conductos¿? dremel
- Limar la camara de escape=¿? conductos¿?
- Reglaje de válvulas= galgas,llave 9,alicates punta larga
- Hacer carburación=destorna estrella y destorna plano fino

Pero la bujía no era de 17mm??
A que te refieres con alicates punta larga??

16

y seria algo asi




punta fina o punta larga,segun pueblo

esos alicates se laman punta larga-plana,y estan los alicates punta gorrion que son iguales pero con la punta de piko,la de la bujia es una 16,y la de el tornillo de aceite una 17,pero me temo que la del aceite la tendras k kitar con una de vaso,k me corrija alguien si me ekivoco

si quieres dejar de puta madre la carburacion comprate un juego de chiclés y aprovechas la bujia nueva y dejas la moto a punto.
http://www.motoscoot.es/shop/Carburadores-y-Admision/Chicles-de-alta-Kit-carbStage6-PWK-OKO-Koso-KEIHIN::1624.html
http://www.motoscoot.es/shop/Carburadores-y-Admision/Chicles-de-baja-Kit-carb-Stage6-PWK-OKO-Koso-Keihin::11282.html

A mi me habláis de unas herramientas que ni conozco ni se para que sirven.

Los chicles esos que son? Herramientas o piezas de la Pit?

Como que la tendré que quitar con una de vaso?

Por ahora tengo:
Mi lista empieza por:
- Llave de bujías de 16mm, llave de 17mm
- Juego de galgas
- Llaves allen
- Alicates de punta plana o estirada.

los chicles son unas piezas del carburador que sirven para conseguir la mezcla adecuada. no decias que la querias carburar?
lo del vaso, se refiere a una llave de vaso http://www.stanleyworks.com.es/CatalogImages/1541_prev.jpg

Claro que la quiero carburar, pero no sabía que se necesitaban. Y esas herramientas se quedan puestas o solo se utilizan? Lo digo por esto:
http://www.planetapitbike.com/mecanica-f1/compatibilidad-chicles-t2340.htm#39083

Y otra duda, entonces todas las llaves son de vaso no?, Porque para la de la bujía tiene que quedar hueco por dentro para que el trozo que queda donde se enchufa la pipa se meta dentro del vaso no?

Y para la del aceite... no vale con una llave inglesa?

darco lo q tienes q hacer es desmontar la moto y traerte la para madrid , nos vemos en becerril!

no hace falta llave de tubo para quitar la del aceite

tampoco hace falta llave bujias de 16,pq se puede con una fija,pero obviamente mas facil con una de bujias

lo de carburar,si no tienes mucha idea mejor no hacerlo

y si una inglesa te vale

con una 10 - 11 puedes desmontar medio mundo.

Bueno, después de leer posiblemente llegue un poco tarde jeje pero como te han dicho al principio merece la pena gastarse dinero en una llave de carraca y unos vasos en condiciones que eso te dura toda la vida y puedes desmontar la mayor parte de la moto acompañado de unas llaves fijas desde 10 a 17

La de carraca no sirve para sustituir a las llaves fijas??