reparar raja en el escape

Hola a todos, el tubo de escape de mi AGB-30 tiene una raja justo en el codo ke sale del cilindro. La raja es muy finita, pero larga. Compre Nural 30, ke pone ke es especifico para estos usos, pero no aguanta. Lo hecho tal y como indica el fabricante, lo dejo secar un dia entero, y cuando la arranco parece ke va bien, pero a los 5 minutos de rodar con la moto ya se ha reabierto la raja.

¿Que soluciones me podeis dar?

Muchas gracias!

llevalo a un herrero y que te lo suelde con una soldadora de hilo.si tienes tu ya sabas saludos

la mejor solucion es soldarlo

Por probar...

http://www.planetapitbike.com/brico-pits-f13/soldadura-mgica-t956.htm

DjDarco_#808 escribió:Por probar...

http://www.planetapitbike.com/brico-pits-f13/soldadura-mgica-t956.htm

ajjaaja buen injenio qe tienes pero se te esaca una cosa jijiijji..........esa para derretirlo ai qe calentarlo ........una vez derretido se endurece,,,,,,,,,,,,una vez encendida la moto se calienta.........una vez caliente se derrite ajajaj......y asin seguido ...pero no era mala la idea ......

esa soldadura no vale , es para aluminio
llevaselo a cualquier herrero de tu barrio o pueblo, que seguro que te lo suelda en un plis

he visto en muchas motos, ke en la zona mas caliente (justo la salida del cilindro, ke es donde tiene la raja), le ponen como unas vendas, sobre todo cuando croman los escapes y tal, ¿sabeis ke tipo de vendas o cintas podria ponerle? seria mas ke nada para kitar el ruido feo ke hace, ya ke al ser un 4t por esa raja no pierde casi potencia verdad?

un saludo

Venden una silicona especial para escapes, que aguantan la temperatura. Pregunta en alguna tienda de repuestos de coches y quizas con eso tapes la raja y te dure algo.

Alvaro_AGB30 escribió:he visto en muchas motos, ke en la zona mas caliente (justo la salida del cilindro, ke es donde tiene la raja), le ponen como unas vendas, sobre todo cuando croman los escapes y tal, ¿sabeis ke tipo de vendas o cintas podria ponerle? seria mas ke nada para kitar el ruido feo ke hace, ya ke al ser un 4t por esa raja no pierde casi potencia verdad?

un saludo

eso son vendas termicas, no te van a solucionar tu problema. las vendas termicas son para rebajar la temperatura del escape y mejorar ligeramente la potencia

bueno muchas gracias a todos, antes de pasar a temas de soldarlo y tal, le he dado una ultima oportunidad al nural, he echado una buena cantidad y por una franja mas ancha, y voy a dejarlo 2 o 3 dias sin arrancar la moto (eso me va a costar jejeje), calentando con un mechero de vez en cuando (pone ke el calor acelera el endurecimiento), a ver si es ke el problema es ke no le daba tiempo a secar bien...

un saludo

Asi es este mundillo, hay que saber un poco de Bricopitmania jeje. Ya nos contaras si te aguanta bien

si el calor acelera el endurecimiento....porque no arrancas directamente la moto??

Supongoq ue no serán buenas tantas vibraciones.

el problema es ke cuando aceleras los gases salen con bastante fuerza, yo kreo ke entre la fuerza de los gases, las vibraciones y las dilataciones, rompian el nural, ke endurecia pero rompia... esta vez voy a ser mas cuidadoso, lo dejare varios dias y lo calentare con un mechero para ke endurezca, y ya al cabo de unos dias la arrancare a ver si esta vez aguanta.

creo k vas a estar en las mismas,ya que cuand el escape se caliente y se dilate el nural rompera.. yo probaria a ponerlo con el escape caliente pero a medio camino a enfriarse, para que la forma que pille quede a medio camino entre totalmente dilatado y frio..
de todas formas cuentanos k tal te ha ido