¿ es IMR-140 ?

muy buenas.
he visto esta motillo bastante economica y el muchacho que la vende deice que
- es imr
- tiene motor 140 (pero no veo radiador ni nada)
- y que tiene un año.

mi duda es que ese tipo de chasis no sabia que lo montara imr, que exista un 140 sin radiador y tambien me hace dudar que ese modelo en conjunto no lo conocia.

alguien me puede decir algo de esta moto???

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Yo creo que le ha pegao el cambiazo al chasis y le ha puesto el de una chinorris. Ese chasis lo tengo yo y es de marca la cabra.

creo que tu amigo tiene razon esa moto la saco imr hace 1 año mas o menos y su precio era de 599€.
creo recordar que vi una igual y dije que raro es este chasis.
no te lo aseguro del todo pero creo que si que es una imr
rectifico ese chasis no es el que decia yo perdonar.

he estado fijandome y se parece un monton a la pitsport que tienen en supagina. pero la que digo es de 125.
y el motor 140 sin radiador???

echa un vistazo a esta moto mira lo que he visto es igual que esa que te venden


si que es de 140cc

si es imr,fue mi primera pit...para cross lleva componentes muy basicos.

scuff escribió:si es imr,fue mi primera pit...para cross lleva componentes muy basicos.

la quiero para empezar con el cross.
se pueden pegar saltillos buenos o hay que temer por el chasis??? me dan miedo de esos chasis la cojida de las horquillas pq en las chinas se quedan como si fueran custom.

si la quieres para cross yo me pillaria algo mejor ese chasis no me da nada de confianza sobre todo por la parte que dices tu la cogida de las tijas de las horquillas. y las horquillas no son nada buenas,tienen poco recorrido.

si es imr,era la basica como ya han comentado los compañeros,scuff la tuvo asi que seria bueno que el te contara,pero para cross se queda cortA

si los primeros modelos de imr esos venian kn un 140 sin radiador pero bamos que un radidador cuesta 50pavos

compratela solo si... :

1.Te encanta la sensacion de saltar y no saber si al caer vas a pillar cacho(crack crick cruck)
2.Te sobra el dinero para comprar cadenas cada vez q entras en circuito,no hay solucion posible(rotas,cedidas,...)
3.Prefieres pasar mas tiempo arreglandola q montando.
4.Horquillas chorreantes.

Si vas a entrar a circuito hazme caso y no cometas el error q cometi yo de novato.

scuff escribió:compratela solo si... :

1.Te encanta la sensacion de saltar y no saber si al caer vas a pillar cacho(crack crick cruck)
2.Te sobra el dinero para comprar cadenas cada vez q entras en circuito,no hay solucion posible(rotas,cedidas,...)
3.Prefieres pasar mas tiempo arreglandola q montando.
4.Horquillas chorreantes.

Si vas a entrar a circuito hazme caso y no cometas el error q cometi yo de novato.

no toy del todo deacuerdo co tigo scuff,esa es la moto que tengo yo y...:
1.yo doy saltos decentes y no tengo problemas
2.no e roto ni cedido ninguna cadena
3.con cambiarla 1 par de tornis solucionado
4.eso es verdad,las horquillas chorrean rapido


esa imr es del 2008,la mia venia con motor 138cc,poco apretaillo,tira igual que 1 125 de hay que no trajese radiador.si tela pillas y pones radiador refuerza el anclage y aguanta las horquillas asta que empiezen a ``desangrarse´´,eso si, vas a echar de menos mas motor .esa es mi opinion,la mia de momento de pm y ya tiene2 añitos

te contrato de comercial diego,me mola tu estilo jejejej

jajaja ahora me rio sebas pero antes no me hacia ninguna gracia.

La mia era la siguiente a la tuya con yx 140 y fastace bs35ar.Quedaba muy levantada de atras para mi gusto,igual era el enganche del basculante q cada chino lo suelda donde le place.
El basculante estaba hueco y era de hojalata.
La sensacion de seguridad en un salto era nula digan lo q digan crujia por todos laos.
Las tijas eran de calamina y se agrietaban.
Peeero era una moto de 600€ y no le echo en cara a nadie nada,yo me arriesgué y la jugada no salio bien .Para paseos delujo.
Si puedes ahorra y coje algun modelo superior ya q ahorraras disgustos y muchos € en reparaciones y mejoras innecesarias.

me meto en la discusión, la moto si es imr como dicen, la básica.

Yo estuve a punto de comprarmela por el tamaño que tiene que me va mejor que la midsize pero al final me pillé la pro que solo la había con basculante cantilever, a la que yo tengo le he dao tralla en plan bestia y no se ha quejao nunca. Tambien decir que la pro llevaba el chasis muy parecido pero el basculante era de aluminio y mas decente. Ya digo que yo he sido bestia con ella y en saltos grandes no daba inseguridad ninguna.
De todas formas haz caso a lo que te dicen y comprate otra cosa, porque esa no lleva ni rotor y se te va a quedar corta muy rapido.


Bueno a lo que iva yo.. conoceis pits con ese tipo de chasis que no sea midsize?? es que solo conozco esta imr y busco un modelo un poco mas avanzado.

Un saludo!