Con qué empezar? Maldito dilema!

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Mensaje por dgarciabe el Sáb 11 Ene 2014 - 12:54

Hola
Tengo que comprar mi primera pit y tengo las dudas de siempre (si regulable o sencilla? cubicaje? nueva o segunda mano?) He visto el post comparativo pero la verdad es que solo me sirve para dudar de los modelos menos sofisticados...claro, ves los caros y se te queda el alma partía rebuscando el los bolsillos para llegar a la más completa...digo yo que las basicas pueden dar mucho de sí, especialmente porque veo rodadas en las webs y muchos se lo pasan teta sin frenos lobulados, ni el juego nissin/brembo, ni horquilla regulable, ni turbokit.
A ver si me ayudais un poquillo:
peso 90Kg y 170cm altura (evitar comentarios sobre este cociente....), voy en moto regularmente o sea que tampoco tengo que aprender desde cero, más bien adaptarme al tamaño. las preguntas serían:
1. Con 140 y 155 se van 3-4. Los echaré en falta en cuanto me acostumbre a rodar?
2. Horquilla regulable. veo post que dicen que jugando con el aceite la pones en su punto y luego no se tocan. realmente vais cambiando la horquilla de una pista a otra?
3. Frenos/Bomba. Los de serie no tienen tacto o potencia o es que los otros se notan mucho más potentes y en cada frenada me pasa alguien con los brembo? desfallecen los de serie básicos en tandas largas?
4. nueva o 2ª mano: la verdad es que el que se la vende la rebaja muy poco (supongo que por el cariño que todos le tienen) pero para el que compra ver una moto de 2ª con -200/300e sobre la nueva le da que pensar a no ser que traiga modificaciones sustanciales...nueva te aporta un plus de calidad/durabilidad incluso garantía con la Rebel. Compensa un motor, usado por un escape o unos muelles duros? Creo que solo si conoces la moto y su mantenimiento puedes lanzarte a eso y ello dificulta mucho pillar por internet.

Bueno, agradezco cualquier comentario a alguna de mis dudas porque estoy ya a puntisimo de comprar una y sigo en un mar de dudas...lo que está claro es me meto en pista ya mismo...que esto suena diveridisimo.

Saludos a todos

dgarciabe

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Mensaje por ManuelAl6 el Sáb 11 Ene 2014 - 22:09

Hola amigo mi consejo es que te compres una moto de mínimo una cilindra de 140 cc por experiencia y que sea mas que nada de segunda mano porque nueva no merece la pena gastarte 400 € mas en una moto teniéndola de segunda mano y que esta nueva y ya según la marcas que tu quieras búscate una en milanuncios. Espero que te sirva mi consejo un saludo :D

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Mensaje por Jorgethecrow el Sáb 11 Ene 2014 - 23:19

Más de lo mismo. Mi consejo es que te cojas mínimo un 140 pero si puedes coge un 155 o 160 porque es donde terminaras sí o si. Yo he tenido una 140 dos años y no he parado hasta pillar un 160 porque ese poquito siempre se nota. Luego suspensiones y frenos puedes ir modificando si eres muy tecla y puedes pillar una bomba de freno de segunda por 4 duros. Pero como vienen de serie para empezar y echarte unos piques con los colegas van de sobra.  OK 2
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Mensaje por Invitado el Jue 16 Ene 2014 - 13:56

sino hay mucha diferencia de money me la pillaba nueva,,,y para tu peso y estatura una pole seria perfecta

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Mensaje por Oscar600 el Jue 16 Ene 2014 - 21:12

La eterna duda, nueva o usada, yo como bien dices para ahorrarme 200 euros o poco mas, la compro nueva, una usada la compraría por 400 euros menos, que es lo que vale mas o menos un motor, por si me la cuelan. En cuanto a los extras, tengo una Pole que compré usada a un conocido, estaba de serie y para empezar a echar un rato y disfrutar está muy bien, le compré los paramanos, por el tema de caidas, el amortiguador trasero, que este modelo el que traia de serie fallaba ( no es el modelo nuevo de Pole ), una bomba de freno de CBR 600  y el carburador, que puse el de una CBR 125 cuando se jodió el Molk de serie ( que se rompen todos).
Por tu ergonomia, te recomiendo una Pole.

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Mensaje por Joelrs250 el Lun 14 Jul 2014 - 13:32

Pues yo estoy empezando con una IMR SM PRO con motor daytona 150cc y me va bastante bien y mido 1,70 y peso 63Kg, espero haberte ayudado.
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