PARRILLAS Y REGLAMENTOS
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PARRILLAS Y REGLAMENTOS
abro este post porque veo que hay gente quejandose sobre este tema y yo estoy deacuerdo con ellos.
creo que seria de gran ayuda que nosotros hecharamos una mano sobre este tema a pelayo ó a la organizacion.
1º exponer que ya que hay bastantes inscritos en pit-bikes y se han metido todos en una misma carrera quiero decir que haber que os parece que a los protos los pongan aparte, como junior hay pocos y las motos son de igual caractericticas que los pongan con serie.
seria una ventaja para todos, ya que a la hora de saber como vais en las clsificaciones en carrera seria mas facil de distinguir.
otra cosa se puede hacer ya que hay poco tiempo el domingo para todas las carreras, es hacer los libres y los cronos el sabado por la tarde y el domingo solo 5 minutos de libres y luego las mangas.
respecto al adelantamiento en salida, es un atraso volverla a repetir, creo haber visto una camara de video que llevan los organizadores, con esa camara se podria grabar la salida y a los pilotos que se adelanten se les ponen una sancion de un pit-stop. en el caso de que los pilotos adelntados no esten deacuerdo pueden reclamarlo y se les pueden enseñar el video, en caso de que el piloto adelantado no se pare a hacer el pit-stop se le sancionaria con 10 segundos al final de carrera.
por lo del reglamento siempre se han abierto los 3 primeros clasificados de cada categoria, en protos no hace falta abrir, en las demas pienso que si, ya que hay pilotos que no estan deacuerdo en ese aspecto.
es una opinion, que os parece.
creo que seria de gran ayuda que nosotros hecharamos una mano sobre este tema a pelayo ó a la organizacion.
1º exponer que ya que hay bastantes inscritos en pit-bikes y se han metido todos en una misma carrera quiero decir que haber que os parece que a los protos los pongan aparte, como junior hay pocos y las motos son de igual caractericticas que los pongan con serie.
seria una ventaja para todos, ya que a la hora de saber como vais en las clsificaciones en carrera seria mas facil de distinguir.
otra cosa se puede hacer ya que hay poco tiempo el domingo para todas las carreras, es hacer los libres y los cronos el sabado por la tarde y el domingo solo 5 minutos de libres y luego las mangas.
respecto al adelantamiento en salida, es un atraso volverla a repetir, creo haber visto una camara de video que llevan los organizadores, con esa camara se podria grabar la salida y a los pilotos que se adelanten se les ponen una sancion de un pit-stop. en el caso de que los pilotos adelntados no esten deacuerdo pueden reclamarlo y se les pueden enseñar el video, en caso de que el piloto adelantado no se pare a hacer el pit-stop se le sancionaria con 10 segundos al final de carrera.
por lo del reglamento siempre se han abierto los 3 primeros clasificados de cada categoria, en protos no hace falta abrir, en las demas pienso que si, ya que hay pilotos que no estan deacuerdo en ese aspecto.
es una opinion, que os parece.

miguel ferreira- Cantidad de envíos: 200
Fecha de inscripción: 22/01/2010
Edad: 37
Localización: sevilla
Re: PARRILLAS Y REGLAMENTOS
En general todo bien, lo que no veo claro es lo de separar los protos, ya que son pocos.
Yo para diferenciar categorias pondría un brazalete, es decir, cuando recojes el transponder, que tambien den un brazalete por categorias.
Por lo demás, veo que todas las ideas son estupendas.
El tema de las verificaciones es nesesario, hay no hay discusión posible.
Yo para diferenciar categorias pondría un brazalete, es decir, cuando recojes el transponder, que tambien den un brazalete por categorias.
Por lo demás, veo que todas las ideas son estupendas.
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Re: PARRILLAS Y REGLAMENTOS
¿¿¿¿¿y los que no puedan ir el Sabado?????? o ¿¿¿¿¿no se puedan permitir el tener que dormir alli una noche??????



MRUBIO- Cantidad de envíos: 460
Fecha de inscripción: 05/12/2009
Localización: Madrid
Re: PARRILLAS Y REGLAMENTOS
pues vas el sabado, te vuelves y el domingo te levantas y vuelves a ir EASY and FAST

rauloviK- Cantidad de envíos: 198
Fecha de inscripción: 26/08/2009
Re: PARRILLAS Y REGLAMENTOS
HOmbre el tema de los cronos un sabado, no esta mal pensado, el problema es la gente que no puede estar el sabado en el circuito (que son los menos).
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Re: PARRILLAS Y REGLAMENTOS
pues ami m gustan las ideas ,como se aexo siempre en las todas las carreras

Niko imr- Cantidad de envíos: 72
Fecha de inscripción: 21/09/2009
Re: PARRILLAS Y REGLAMENTOS
ami me parece todo muy bien ...lo que pasa es que en el caso de que se agan los cronos el sabado pues alomejor perjudicas a algunos pilotos..y como bien a dixo admin que se diferencien protos de series, poniendo eso un brazalete o un chaleco, para cuando este en carrera pues sepas los que llevas delante.

jacinto#27- Cantidad de envíos: 233
Fecha de inscripción: 18/11/2009
Edad: 22
Localización: granada...
Re: PARRILLAS Y REGLAMENTOS
a mi me parece muy buena idea, salvo el tema de los cronos el sabado, el tema de los protos pues creo que hay muy pocos, yo veria mejor (si hay vastantes pilotos) hacer una manga para los niños

tinoypvs- Cantidad de envíos: 3138
Fecha de inscripción: 29/08/2009
Edad: 35
Localización: al sur
Re: PARRILLAS Y REGLAMENTOS
yo no corro pero podre opinar no,pienso ke el ke se adelante en la salida y no pare sancionarle con 10 segundos lo veo poco pienso ke tendria ke ser algo mas por ke alomejor haciendo el pit-stop pierde mas tiempo y prefiere seguir y ke le sancuionen 10 segundos nada mas,no?saludos.

jose manuel- Cantidad de envíos: 1541
Fecha de inscripción: 07/08/2009
Edad: 31
Re: PARRILLAS Y REGLAMENTOS
rauloviK escribió:pues vas el sabado, te vuelves y el domingo te levantas y vuelves a ir EASY and FAST
¿ desde madrid a malaga? por ejemplo........


MRUBIO- Cantidad de envíos: 460
Fecha de inscripción: 05/12/2009
Localización: Madrid
PARRILLAS Y REGLAMENTOS
Hola, cuando yo corria el territorial valenciano de supermotard el que se adelantaba en la salida se ponia un comisario en meta con una bandera negra y el numero del piloto que tenia que parar, en el lado de la pista.Tenia que parar 20 segundos si no paraba en 3 vueltas sin no recuerdo mal era descalificado.
Mistik- Cantidad de envíos: 58
Fecha de inscripción: 04/01/2010
Re: PARRILLAS Y REGLAMENTOS
y si se hace en dos tandas en una los de 160cc y en otra protos y niños 160 hay muchos y se supone que los protos son mas rapidos que los niños no se estorvaria nadie
siete_retto- Cantidad de envíos: 158
Fecha de inscripción: 22/02/2010
Edad: 31
Localización: sevilla
Re: PARRILLAS Y REGLAMENTOS
Hola Siete, cuando puedas pasate por presentaciones, que podamos saver a quien nos dirijimos y darte la bienvenida al foro, un saludo.
En cuanto a niños con protos...pues no se, tendría más sentido con 160cc, pero entonces se queda una parrilla muy gorda y los protos deslucidos con una parrilla pequeñita.
Aver, en cartaya y en el copo quizas es donde más nos vamos a "estorbar", pero despues vienen circuitos como campillos y Alcala, donde 25 pilotos pueden rodar muy olgadamente.
En cuanto a niños con protos...pues no se, tendría más sentido con 160cc, pero entonces se queda una parrilla muy gorda y los protos deslucidos con una parrilla pequeñita.
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Fecha de inscripción: 02/08/2009
Edad: 37
Localización: Al Sur...Que se esta de lujo

Re: PARRILLAS Y REGLAMENTOS
a mi me da igual como pongais la parrilla, Yo soy mas de filetitos a la plancha.
y los cronos hacerlos cuando querais, la salida igual, mientras me dejeis ganar.
hablando mas en serio, yo creo que eso es tema del organizador, que debera poner unas reglas, sino reclamarle que para eso pagais una inscripcion.
A ver si en almeria no teneis ese problema, porque sino los mas pajaros saldran beneficiados.
REGLAMENTO YA...
y los cronos hacerlos cuando querais, la salida igual, mientras me dejeis ganar.
hablando mas en serio, yo creo que eso es tema del organizador, que debera poner unas reglas, sino reclamarle que para eso pagais una inscripcion.
A ver si en almeria no teneis ese problema, porque sino los mas pajaros saldran beneficiados.
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Javi_R1_- Cantidad de envíos: 2023
Fecha de inscripción: 11/12/2009
Edad: 29
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Re: PARRILLAS Y REGLAMENTOS
Bueno, he hablado con Pelayo, el tema de las categorias para El Copo, van a ir diferenciadas por brazaletes, cuando recojais el transponder tambien os darán un brazalete con un color que no esta definido para cada categoria.
Para los que se adelanten en la salida. Pues sera grabada, la salida no será anulada, si no que el piloto o pilotos, que se hayan adelantado en la salida, serán sancionados con 15 segundos, se les marcara la sancion con una pizarra y su dorsal.
Se me ha quedado en el tintero comentarle lo de los cronos el sabado, supongo que se podría ver el tema para la proxima.
Esperemos que todo salga bien y la gente se vaya super contenta para casa...
Para los que se adelanten en la salida. Pues sera grabada, la salida no será anulada, si no que el piloto o pilotos, que se hayan adelantado en la salida, serán sancionados con 15 segundos, se les marcara la sancion con una pizarra y su dorsal.
Se me ha quedado en el tintero comentarle lo de los cronos el sabado, supongo que se podría ver el tema para la proxima.
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