MALCOR RACER ¿QUÉ MODELO?

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Mensaje por didacus el Dom 31 Mayo 2015 - 12:11

Hola, buenas!

Estoy planteándome adquirir una Malcor Racer. La duda es, en cuanto a fiabilidad y mantenimiento, ¿merece la pena adquirir un motor Daytona? Desde el punto de vista de prestaciones no tengo ninguna duda, pero no sé si en el mantenimiento y la fiabilidad el motor Daytona también es superior (no tengo demasiado tiempo para dedicarle a la mecánica, sólo el mantenimineto básico: mejor cuanto menos tiempo me quite ;-)).

Y en caso del Daytona, ¿no será demasiado el 190cc?

Agradecería, por favor, cualquier aportación, experiencia o recomendación con estas motos y motores. 

Muchas gracias y un saludo,

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Mensaje por sevimotor el Dom 31 Mayo 2015 - 18:13

Hola, comentarte que sin duda la malcor racer daytona es la mejor opción en cuanto a detalles y terminación se refiere y ya no hablamos del motor que es una auténtica bestia como todos saben. Si quieres una moto para ir muy rápido, la daytona por supuesto. Estos motores son muy fiables si sabes pilotar. Isidro y otros por aquí te podran decir que tal les.va, lo único en todas las Pit Bikes daytona que te recomendaría sería poner el escape turbokit y llegas así a más de 20cv reales.

Mi consejo si tu presupuesto no es alto la versión 150 4 valvulas, seria donde más te ahorras y la puedes elejir con o sin neumáticos. Espero haberte ayudado, cualquier duda puedes contactarnos por privado o desde nuestra web. También muchos aquí te podran asesorar como davidrr, isidro...
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Mensaje por isirio el Lun 1 Jun 2015 - 11:17

hola didacus, yo soy uno de las que tiene este pepino de moto http://www.planetapitbike.com/t26656-os-presento-mi-malcor-racer-daytona-190-f estoy muy contento con ella, el caso de la mia es la 190 y si ves el enlace veras que le puse tambien el tk protos, respecto a presatciones es una moto rapida en recta y con un paso por curva vastante bueno, viene muy bien equipada de suspensiones y el chasis es algo mas pesado que otras marcas pero te da un aplomo muy bueno, en cuanto a fiabilidad estos motores no tienen nada que ver con los chinos z o x esto es jopones y de competicion lo que si es importante es llevar muy bien sus horas y mantenimientos y a dar gas.
sin duda si te decantas por algun modelo malcor racer daytona tanto 150 como 190 vas a disfrutar mucho. 
espero averte ayudado saludos.
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Mensaje por Petabike el Mar 2 Jun 2015 - 6:24

Joer compañero, perece que este hilo lo he abierto yo jejeje, tengo las mismas dudas que tu. Yo estoy casi decidido por la 190, pero me queda saber que limitaciones tiene en caso de querer competir así a nivel amateur, lo digo porque al tener mas cilindrada no puedas correr en los mismo niveles y te limite mucho el abanico de carreras.

Respecto al motor igual, espero que valga la pena gastar ese dinero en un motor daytona, ya no por potencia, sino por la tan ansiada fiabilidad en las pitbikes

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Mensaje por DavidRR el Mar 2 Jun 2015 - 9:08

Hola, los interesados en las DAYTONA el dia 4y 5 de Julio, subiremos a la resistencia a Teruel alguna Malcor 190 nueva de muestra y otro par de ellas por si al final alguno decide correr en ellas.
Tambien llevaremos Malcor Racer R, si teneis cualquier duda o quereis que os subamos algo sean motos, gomas, recambios etc... 605252786.
Tambien tendremos para montar las gomas.

Saludos.
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Mensaje por isirio el Mar 2 Jun 2015 - 19:49

hola petabike esta moto correria en la categoria de protos  OK 2
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Mensaje por Petabike el Miér 3 Jun 2015 - 1:30

Hola isirio. Pocas carreras veo yo de protos..... Empiezo cuestionarme si merezera la pena, y sera mejor la special edition con su z160

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Mensaje por isirio el Miér 3 Jun 2015 - 19:24

hombre aqui en andalucia corren con protos varios en el ampa por lo menos y no se si en la fam tambien, corren la misma carrera pero separan categorias pero salen juntas todas.
tambien te digo que es de lo mejor porque en series en anpa por lo menos te abren el motor si haces podium y eso es un cañon, correr en protos es lo mejor asi nadie dice si es verda si vas de series o no jeje.
y en la fam para que sea series la meten en banco y 16 cv maximo.
yo correre en campillos en protos saludos.
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Mensaje por didacus el Dom 7 Jun 2015 - 11:32

Muchas gracias a todos.

Me preocupa un poco que tenga que hacer mucho mantenimiento, más que un motor Z, ya que dispongo de poco tiempo para esto.

Y desde luego, para correr en protos, iría directamente al 190.

A ver qué hago...

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Mensaje por Petabike el Dom 7 Jun 2015 - 16:05

Yo estoy vendiendo la mia de calle, y la espera se me está haciendo larga, espero que no haya problema de stock.
Respecto a tema de mantenimiento y fiabilidad respecto al z160 a ver si alguien se pronuncia y nos convence de que verdaderamente merece la pena

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