Cambio invertido

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Mensaje por duca83 el Dom 7 Jun 2015 - 23:32

Pues siento si no es el sitio correcto donde poner el tema pero bueno normalmente el cambio invertido se usa mas que nada en motos de circuito de asfalto, sino por favor movedlo donde sea. 

Me gustaría saber si es imposible que a estas motos se les pueda poner la palanca del cambio como a mi 600cc, estoy muy acostumbrado a eso ya.  He mirado y no he encontrado nada, hay alguna solución?

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Mensaje por cristo 96 el Lun 8 Jun 2015 - 1:23

Yo opino que si, solo has de estudiar la posición de la palanca, si montas unas estriberas muy muy atrasadas y una pata de cambio muy muy pekeña podrias ponerla de forma inversa, de este modo haras el mismo movimiento pero al reves. Segun lo que yo he estado estudiando... si no quieres mover lo que es la posición, pues seguramente haciendo alguna pletina que mueva el cambio como he explicado, es decir, cogiendo el cambio en una pieza que haga el movimiento inverso para subir cambios y que sea como una de circuito.

No se si me habre enrollado pero espero haberte servido de ayuda, Un saludo OK

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Mensaje por JMGOLD el Lun 8 Jun 2015 - 10:56

pues creo que las rav naked y minigp traen la opción, ya que traen varilla para el reenvío del cambio. tal vez peudas adaptar la de alguno de esos modelos o inventarte tu algo parecido. también te digo que son más cosas que se peuden romper, así que ten siempre una palanca normal por si acaso y que not e arruine el día.
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Mensaje por xinaka el Lun 8 Jun 2015 - 11:16

si tienes algun conocido tornero fresador te podrias fabricar un tambor desmodromico con las ranuras invertidas asi no has de modificar estriberas ni nada mas.

yo esto lo hacia en los motores derbi euro 2 de gpr y senda, si le pones el tambor desmo de euro2 de senda al de gpr las marchas se invierten. 

un saludo!
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Mensaje por duca83 el Lun 8 Jun 2015 - 15:39

Gracias a todos por las respuestas! y xinaca una cosa ese sistema ya lo he buscado en internet y he visto más o menos lo que es pero no se como va montado eso, que va en el interior del cambio?

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Mensaje por xinaka el Lun 8 Jun 2015 - 20:37

exacto va dentro del motor
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