Primeras impresiones IMR160 y ayuda

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Primeras impresiones IMR160 y ayuda

Mensaje por ManuGarber el Jue 23 Jul 2015 - 11:14

Hola familia!!

Por fin hemos conseguido un par de pits para disfrutar un poquito en los kartings. Al final una IMR 160 supercorse y una Monsterpro 160 también, las dos con motor z155 con muelles de válvulas duros. 

En cuanto a la parte ciclo, la IMR lleva chasis CRF50 con basculante canteliver extra largo y frenos de serie con latiguillo metálico, horquilla Marzochi copy y amortiguador DNM. La Monster lleva chasis de CRF70 con canteliver normal, pinza stage6, disco stage6, latiguillo metálico y bomba brembo copy, con horquilla y amortiguador DNM.

La verdad que me mola más el chasis 50, me resulta más cómodo a pesar de que mido 1,87, pero ojito con los frenos de la Monster, qué bárvaros! Jejeje Le voy a meter los mismos a la IMR, jijijijijiji.

Bueno, el tema es que hemos ido dos días con ellas. El primero fue de toma de contacto, normalito, me fui al suelo dos veces sin consecuencias ya que casi casi me quedé sentado en el suelo al no llevar velocidad.

El segundo día fue el bueno, probamos más cosas, con las presiones de los Maxxis en su sitio y disfrutamos mucho más. Estuvimos en el karting de Recas, un circuitazo, y bueno, necesitamos consejo.

Os voy a intentar colgar una vuelta que he subido a YT para que me digáis si hay que llevar el motor así o no he de abusar tanto de las reducciones. Vosotros diréis.



La verdad que me lo pasé en grande a pesar de que la muy &%€#&€% me sacase por orejas y me rompiese la clavícula derecha, pero bueno, ya sabéis que son cosas que pasan y que me hacen tener aún más ganas para la próxima! Jejejeje

Las primeras impresiones, comparándola con la monster, es que a mi IMR le faltan frenos, pero ya os he comentado que estoy en proceso de mejorarlos, y realmente no me esperaba tanta fuerza en el motor, ¡mola! Ojalá algún día nos podamos permitir apuntarnos en alguna carrerita de estas del ANPA. Jejejeje

Lo dicho, amigos, si fueseis tan amables de darme vuestra opinión estaré encantado de escucharos, necesitamos aprender para, en cuanto esté a tope otra vez, seguir dándolo todo con las maquinillas éstas.

Gracias!! OK
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Re: Primeras impresiones IMR160 y ayuda

Mensaje por ManuGarber el Dom 9 Ago 2015 - 13:15

Bueno, parece que hemos pasado desapercibidos...

Esperaremos a coincidir con alguien en el circuito que nos pueda dar algunas indicaciones sobre el régimen de revoluciones al que funcionan nuestras motos.

Lo dicho, gracias de todas formas!
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Re: Primeras impresiones IMR160 y ayuda

Mensaje por KEROXENO99 el Dom 9 Ago 2015 - 14:43

Buenas eso cada uno tiene su manera de conducir, esta claro que cuanto mas bruscas hagas las reducciones mas sufre el motor, yo a veces bajo asta dos marchas de una vez y se que eso es forzar de mas estos motores pero bueno asta que cluja jejejeje asi que nada no te preocupes de nada y a darle caña un saludo.
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Re: Primeras impresiones IMR160 y ayuda

Mensaje por Daniel Andrades el Dom 9 Ago 2015 - 21:05

Yo no puedo ver la foto, no se cual será el problem... TONTO




Entre todos conseguimos  hacer historia en el mundo de las Pit Bikesss...!!
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Re: Primeras impresiones IMR160 y ayuda

Mensaje por ManuGarber el Dom 9 Ago 2015 - 22:30

Gracias Keroxeno99. La verdad que a mí en particular me gusta mucho usar el motor para reducir y me resulta muy difícil frenar 'a palo seco'. Jejeje

Dani, la foto la quité porque no se veía bien. Supongo que se cargaría mal en el imageshack. Pero bueno, nada del otro mundo.



Un saludo y gracias por contestar.
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Re: Primeras impresiones IMR160 y ayuda

Mensaje por schefle el Lun 10 Ago 2015 - 12:29

buenas yo me acabo de comprar la pit tambien con un colega tengo ganas de rodar!!donde vais??

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Re: Primeras impresiones IMR160 y ayuda

Mensaje por ManuGarber el Miér 12 Ago 2015 - 18:55

Buenas Schefle, nosotros vamos a Recas y hemos estado en Fuensalida también, pero allí no nos verás muchas veces... Es pequeño y nos va bastante lejos. Jejeje
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Re: Primeras impresiones IMR160 y ayuda

Mensaje por schefle el Jue 13 Ago 2015 - 9:18

Ayer llame al circuito de recas y no me contestaron... que vale? solo esta abierto lunes y martes? en necesario la proteccion de los estribos?

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Re: Primeras impresiones IMR160 y ayuda

Mensaje por schefle el Jue 13 Ago 2015 - 13:08

queremos ir a rodar el dia 24 de agosto pa estrenarlas...

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Re: Primeras impresiones IMR160 y ayuda

Mensaje por ManuGarber el Jue 13 Ago 2015 - 19:35

A ver, vamos por partes. Abren lunes y martes para las motos, el resto de días sólo permiten rodar con los karts. El precio es de 20€ por persona y ES OBLIGATORIO SEGURO DE ACCIDENTES. En otros circuitos, si no tienes, te inventas el número el rellenar el formulario y listo, pero aquí el hombre lo comprueba pidiéndote la poliza.

Lo de los estribos, oficialmente sí es necesario, pero si vas el primer día no suele decir nada porque no miran las motos al entrar. Si por lo que sea te ve con ellas sin protecciones te dirá que el próximo día las lleves y listo, eso nos pasó a nosotros. De todas formas, compradlos, no son muy caros y os quitáis de lios.

El día 24 no creo que tenga la clavícula lista aún, ya que se supone que hasta mediados de septiembre no me dan el alta, pero probadlo y si os gusta seguro que coincidiremos otro día.

Saludos!!
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Re: Primeras impresiones IMR160 y ayuda

Mensaje por schefle el Jue 20 Ago 2015 - 20:43

muchas gracias... iremos a probarlas el dia 24 y seguro que volveremos...

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Re: Primeras impresiones IMR160 y ayuda

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