IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

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IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por MIT21 el Mar 1 Sep 2015 - 19:34

Hola, recientemente he adquirido una IMR CORSE 155 COPA GP GUBELLINI 2015 nueva. Después de montarla, sospechaba que el disco de freno delantero podía tocar en la botella de la suspensión cuando ésta se hunda a tope. Así que lo comenté con el distribuidor y también en el post de presentación de la moto.

El distribuidor dice que no es posible, que estas motos se han vendido mucho y están muy testadas como para que tengan un fallo de esa magnitud.

En el post que puse antes, era para presentar la moto, y la mayoría de los cometarios fueron en relación a la presentación y no al tema del disco de freno. Pero algunos compañeros comentaron que podía haber puesto la llanta al revés. Esto último no lo creo posible dado quela pinza del freno solo tiene una postura y es la pinza la que marca la posición del disco de freno, si la llanta se monta mal, el disco no entraría en la pinza.

He subido la moto al remolque y con las cinchas he apretado hasta hundir la suspensión. Como podéis ver en las fotos efectivamente el disco toca en la barra.





He montado la llanta de la siguiente forma, mirando la moto de frente, entra el eje por la izquierda, el propio eje tiene un rebaje que hace de separador, así que a continuación la llanta, después viene el casquillo de separación con la barra derecha, que tiene un rebaje que se monta hacia el lado del retén y entra dentro del mismo, después pasa la barra derecha y viene la tuerca, fin (esto lo confirma el distribuidor). Comentar que en la llanta hay un separador de aluminio entre el disco y la llanta que viene montado de fábrica de unos 8 mm de espesor. Se puede ver en las fotos.





La rueda está centrada en medio de la tija. Es más, está 1 milímetro desplazada hacia la derecha, si estuviera totalmente centrada tocaría aún más. Lo podéis ver en las fotos





¿He hecho algo mal? o ¿es la moto la que está mal diseñada?

Si no he hecho nada mal y es un fallo de diseño, como posibles soluciones solo se me ocurre montar una pinza de freno que avance aproximadamente 8 mm más hacia la llanta, quitar el separador del disco y montarlo directamente sobre la llanta. ¿Pero esta pinza existe?, ¿alguien a tenido este problema?. Con todas las copas que se han vendido alguien sabrá algo ¿no?.

Saludos
V'sssssssss.
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por David_Laude el Mar 1 Sep 2015 - 20:13

Cosa rara que si esta de serie esto no le pase a nadie mas con la misma moto.
Una solucion buscar unas tijas mas anchas pero menudo cristo adaptar todo.
 El recorrido normal de suspension va a llegar tan abajo?

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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por Jairo el Mar 1 Sep 2015 - 20:15

Has medido los casquillos? Igual los has puesto al reves.
Que tal queda el disco respecto a la pinza?
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por MIT21 el Mar 1 Sep 2015 - 20:33

@David_Laude escribió:Cosa rara que si esta de serie esto no le pase a nadie mas con la misma moto.
Una solucion buscar unas tijas mas anchas pero menudo cristo adaptar todo.
 El recorrido normal de suspension va a llegar tan abajo?


Si que es raro, el recorrido normal de la suspensión no se como será, no le he probado todavía en circuito. Pero lo ideal sería regular la suspensión para aprovechar todo el recorrido. Entiendo que sería la forma más eficiente.
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por pedro17 ASSASSIN´S el Mar 1 Sep 2015 - 20:34

MIT una pregunta....la IMR lleva el[url=#84618078] disco[/url] en la bottella derecha? IDEA
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por MIT21 el Mar 1 Sep 2015 - 20:37

@Jairo escribió:Has medido los casquillos? Igual los has puesto al reves.
Que tal queda el disco respecto a la pinza?


Solo hay un casquillo, la separación en el lado izquierdo la marca el propio eje que tiene un rebaje que hace las veces de casquillo separador, en el lado derecho se monta el único casquillo separador que lleva este modelo. El disco queda centrado en la ranura de la pinza.
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por MIT21 el Mar 1 Sep 2015 - 20:39

@pedro17 ASSASSIN´S escribió:MIT una pregunta....la IMR lleva el[url=#84618078] disco[/url] en la bottella derecha? IDEA

Concretamente este modelo si, en el post de presentación ya se comentó este tema y puse una foto del catálogo del IMR con el disco montado en ese lado.
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por Jairo el Mar 1 Sep 2015 - 20:40

En el 95% de las fotos de google sale con el disco de freno en la parte del cambio de marchas.


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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por MIT21 el Mar 1 Sep 2015 - 21:24

@Jairo escribió:En el 95% de las fotos de google sale con el disco de freno en la parte del cambio de marchas.



Si Jairo es cierto, pero el modelo que has puesto es la CORSE 155 N, también está la CORSE 155 R y la CORSE 155 RR, que efectivamente llevan el disco en la izquierda. Pero la CORSE 155 COPA GP lo lleva en la derecha.

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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por pedro17 ASSASSIN´S el Mar 1 Sep 2015 - 21:31

MIT.... pues ahi pasa algo muy raaaro . TONTO 2
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por pedro17 ASSASSIN´S el Mar 1 Sep 2015 - 21:38

Ambos casquillos miden igual? igual el chino se ha equivocado IDEA
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por JAMGE el Mar 1 Sep 2015 - 21:44

Y darle la vuelta al disco. Creó que lleva un avellanado en los huecos donde entran los tornillos que lo fijan a la llanta.
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por juan68 el Mar 1 Sep 2015 - 22:40

¿No sera que tiene que llevar el  casquillo separador por el lado izquierdo ?
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por Juanjo17 el Mar 1 Sep 2015 - 23:22

Yo tengo un amigo con esa misma moto y ese mismo problema. Hace ya tiempo que la tiene y todavía no le hemos encontrado una solución. Ahora va a poner otro disco y otra pinza mejores y creemos que no van a tocar pero no lo sabemos fijo.

Así que sí, hay mas Imr copa gp con ese mismo problema.
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por Talo el Mar 1 Sep 2015 - 23:54

Pues vaya fallo de montaje/diseño.
Lo raro es que habiendo vendido ya algunos modelos no se haya puesto ya alguna solucion por parte de los distribuidores o del propio Impormotor.
Asi está claro que yo lo primero es que ni la usaba y lo segundo que con las mismas fotos o llevando la moto miro una solucion con el vendedor. Por mi y por los que vengan detras.


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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por Juanjo17 el Miér 2 Sep 2015 - 14:48

Aquí se ve un poco la marca que deja el disco en la suspensión

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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por MIT21 el Miér 2 Sep 2015 - 16:21

@JAMGE escribió:Y darle la vuelta al disco. Creó que lleva un avellanado en los huecos donde entran los tornillos que lo fijan a la llanta.


Lo comprobaré, pero no creo que esto modifique la distancia del disco con respecto a la botella.
Si es que yo creo que el problema no es el disco, si no la pinza de freno. El disco está dentro de la ranura de la pinza. Sería la ranura de la pinza la que habría que alejar más de la botella, y esto me parece que es imposible.
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por MIT21 el Miér 2 Sep 2015 - 16:22

@juan68 escribió:¿No sera que tiene que llevar el  casquillo separador por el lado izquierdo ?


No, si lo pingo en el lado izquierdo, la llanta pegaría totalmente con la botella de la derecha y el disco no estaría en la ranura de la pinza.
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por MIT21 el Miér 2 Sep 2015 - 16:23

@Juanjo17 escribió:Yo tengo un amigo con esa misma moto y ese mismo problema. Hace ya tiempo que la tiene y todavía no le hemos encontrado una solución. Ahora va a poner otro disco y otra pinza mejores y creemos que no van a tocar pero no lo sabemos fijo.

Así que sí, hay mas Imr copa gp con ese mismo problema.

Con este comentario, el tema empieza a apuntar más a un fallo de diseño que a un mal montaje por mi parte.
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por MIT21 el Miér 2 Sep 2015 - 16:29

Talo#76 escribió:Pues vaya fallo de montaje/diseño.
Lo raro es que habiendo vendido ya algunos modelos no se haya puesto ya alguna solucion por parte de los distribuidores o del propio Impormotor.
Asi está claro que yo lo primero es que ni la usaba y lo segundo que con las mismas fotos o llevando la moto miro una solucion con el vendedor. Por mi y por los que vengan detras.


Pues si que es raro Talo, con todos los modelos que se habrán vendido y que nadie lo haya mencionado antes en este foro. Por eso pensé que sería más bien un fallo de montaje mío, que me cogió en un día tonto. Pero cada vez empiezo a pensar más que es un fallo de diseño.
La moto la voy a utilizar, por que estoy loco por empezar a hacerle el rodaje, y aun con este fallo la moto me gusta, y pienso que es corregible como ha mencionado Juanjo 17 montando otra pinza de freno, de todas formas la que trae de fábrica no me gusta mucho.
Ya comenté el tema con el distribuido, pero me dijo que era imposible. Pero ahora con las fotos y con vuestra ayuda por supuesto que voy a iniciar gestiones para ponerlo en su conocimiento (Aunque no creo que se mojen dándome una solución).
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por Juanjo17 el Miér 2 Sep 2015 - 17:08

Cuando pongamos la pinza y el disco nuevo vuelvo a escribir aquí comentando si pega o no. 

La pinza es una 4 pistones comprada a los de Taller el Riberu y un disco ng de 240 comprado en Pit Bike gp. Se va a colocar en el lado izquierdo de la moto porque en ese lado se equilibra la frenada al frenar con los dos frenos.

Aparte de la mejora de frenada, esperemos que no toque con la suspensión, comentare aquí el resultado del cambio.

Un saludo.
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por barrio63 el Miér 2 Sep 2015 - 23:18

bufff yo recogi una moto asi tambien, rozaba en el guardapolvos y en el cartucho pero no llegaba ni a sudar aceite, no es la primera q he visto, no se por q se hacen los suecos,,,, de todas maneras no se fijo por q no lo hice pero creo q se puede comer la pletina esa de aluminio 1,5 mm  y el tornillo q soporta la pinza es de 8mm llevarlo al tornero a q le haga un cuello de 5mm y es lo q ganarias, repito creo q se puede no lo se fijo por q no lo he hecho,  de echo las tengo esas horquillas aki guardadas,,,,,

saludos y ya contaras,,,
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por MIT21 el Jue 3 Sep 2015 - 18:38

@barrio63 escribió:bufff yo recogi una moto asi tambien, rozaba en el guardapolvos y en el cartucho pero no llegaba ni a sudar aceite, no es la primera q he visto, no se por q se hacen los suecos,,,, de todas maneras no se fijo por q no lo hice pero creo q se puede comer la pletina esa de aluminio 1,5 mm  y el tornillo q soporta la pinza es de 8mm llevarlo al tornero a q le haga un cuello de 5mm y es lo q ganarias, repito creo q se puede no lo se fijo por q no lo he hecho,  de echo las tengo esas horquillas aki guardadas,,,,,

saludos y ya contaras,
Esto que propones podría ser una solución, rebajar el separador del disco solo lo necesario para que no toque. Pero entonces no estaría centrado en la pinza, si no desplazado ligeramente hacia un lado, pero podría valer siempre que no toque en la pinza. Esto lo tengo que mirar más detenidamente. Cometí el error de no medir con el calibre cuanto toca, así que tendré que volver a hundir la suspensión a tope.

Saludos
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por KEROXENO99 el Jue 3 Sep 2015 - 19:25

Y si pones unas tijas mas anchas? Por lo que yo veo parece que son muy estrechas pero claro comprandola nueva y que tengas ese problema... habla con el distribuidor a ver si te cambia las tijas yo creo que solucionas el problema nose por dar una idea  TONTO
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Re: IMR CORSE 155 COPA EL DISCO DE FRENO TOCA EN LA SUSPENSIÓN

Mensaje por MIT21 el Lun 24 Abr 2017 - 16:08

Bueno pues rescato este post por que ya he podido hacer las comprobaciones necesarias. Es una lástima que se hayan perdido las fotos. Pero bueno.
Como comenté en esto u otro post, la respuesta del fabricante a mi problemas es que si obligo la suspensión a undirse entera con una trincha para hacer la foto efectivamente tocaría el disco en la botella de la suspensión, pero que usando la moto normalmente no llegará a ese punto. No me lo creí mucho pero bueno, por falta te tiempo no pude hacer más reclamaciones, comprobaciones ni rodar más.
Después de haber rodado en algunos circuitos sobre todo en Alcalá del Río no había tenido problemas ya que aunque hay frenadas fuertes, no hay frenadas a muerte. Probando la moto en otro circuito ilegal cerca de casa hecho con neumáticos, si hay una frenada a muerte, y he podido confirmar que efectivamente la suspensión toca en la botella, para que se enteren los señores de IMR y al que le interese este tema. Ojo la moto me encanta y me la volvería a comprar exactamente igual. Le voy a poner la pinza de freno buena en el otro lado espero con esto tener que quitar el separador del disco y creo que solucionaré el problema.
Dejo una foto de la rozadura para que haya constancia y alguna otra del post original que se han perdido.

Saludos







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