imr copa gp daytona anima 190

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imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por edu garcia 21 el Miér 22 Feb 2017 - 18:33

muy buenas presentare el proyecto de mi copa gp que aunque ya lleva terminado unos meses me gustaria que lo vierais y opinarais no tengo muchas fotos asi que pondre las que tengo y el antes y el despues la preparacion viene a cargo de equipo punto moto expertos en daytona anima

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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por edu garcia 21 el Jue 23 Feb 2017 - 3:47

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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por edu garcia 21 el Jue 23 Feb 2017 - 3:49

esta fue mi primera pitmotard una orion agb 29 con motor lifan 140 mas duro que una piedra no se le partio nada nunca solamente cambio de aceite cada 3 horas el chasis no era muy bueno pero me diverti mucho con ella

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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por ANTONIO-RUBIO el Jue 23 Feb 2017 - 13:22

Muy guapa

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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por edu garcia 21 el Jue 23 Feb 2017 - 16:45

bueno pues despues de recopilar algunas fotos aqui va lo prometido [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]asi era cuando la compre de segunda mano estaba practicamente nueva habia rodado dos veces estaba de serie lo unico que tenia montado era un carburador voca

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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por edu garcia 21 el Jue 23 Feb 2017 - 16:53

rapidamente en la primera toma de contacto me percate de que necesitaba mas freno esperaba un poco mas de ese equipo con la bomba tipo brembo y la pinza radial pero me defraudo y a la bomba la purgaba se quedaba muy bien pero a la siguiente rodada la volvia a notar un poco esponjosa asi que fuera y la cambie monte una bomba radial nissin de 18 pinza de anclaje radial riberu de 4 pistones y disco riberu de 240 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]esto ya es otra cosa ahora si tiraba bien de frenos podia frenar en la apurada de frenada del copo que no se lleva mucha velocidad unos 85 km hora unos 6 metros mas tarde el cambio fue exagerado

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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por edu garcia 21 el Jue 23 Feb 2017 - 16:55

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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por edu garcia 21 el Jue 23 Feb 2017 - 17:23

poco despues el motor el z se rompio se rajo el carter y cambie al z 140 por cierto muy fino ese motor y estira mucho en el copo no note los tiempos rodaba igual que con el 155 incluso llege a bajar alguna decima 39,2 con el 155 38,9 con el 140 aunque este ultimo fue en carrera que siempre se aprieta un poquito mas. finalmente me decidi vendi el 140 y pasamos a montar el daytona anima 190 un pepino entre 20 y 22 caballos en banco estamos hablando que el 155  da unos 13 13,5 y el 140 unos 12. lo montamos con carburador keihin original escape turbo kit el fino no el gp este pesa menos y da un poco mas de curva y pipeta ngk la roja despues de hacer el rodaje note que el encendido era muy pesado y perjudicaba muchisimo el freno motor la moto empezaba  a botar de atras y te ibas largo no entrabas en curva habia que frenar antes y de una forma mas suave jugando mucho con el embrague y desgraciadamente para estos motores no hay embrague antirrebote seria un gran adelanto que lo sacaran. pues cambiamos el encendido primero monte rotor kitaco original y mejoro pero seguia sin convencerme asi que helios de puntomoto me recomendo el z original un encendido mas pequeñito que el de serie regulable en avance mecanica y electronicamente [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]este si la frenada mejoro muchisimo ahora desliza la rueda en vez de salir rebotando para la cuneta y aparte te quitas el riesgo de partir cigueñal que es un efecto secundario que suele dar el encendido de fabrica

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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por edu garcia 21 el Jue 23 Feb 2017 - 17:30

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]y todo esto se remata con una preparacion de horquilla manillar bajo protaper metal mulisha estriberas recortadas elevadas y retrasadas las valvulas de las llantas camara nilox f 360 evo decorado monster y algunos detallitos mas y este es el resultado[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por edu garcia 21 el Jue 23 Feb 2017 - 17:33

y este es su estado actual sufri una caida en cartagena y tiene algunas cosillas que reparar pero poca cosa[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]tengo un amortiguador de direccion ohlins que es lo proximo que montaremos jeje

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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por edu garcia 21 el Jue 23 Feb 2017 - 17:41

pues hasta aqui ya cuando le vaya haciendo alguna mejorilla ire contando y si alguien tiene alguna duda sobre el daytona o lo que sea que no dude en preguntar chao OK

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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por KEROXENO99 el Jue 23 Feb 2017 - 22:25

Muyyy guapa  OK y buena maquina.
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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por Talo el Vie 24 Feb 2017 - 15:32

Pues si...Yo tengo una pregunta. Ahora cuál es tu tiempo en el copo con el Daytona?


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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por edu garcia 21 el Vie 24 Feb 2017 - 18:45

gracias keroxeno99 la verdad que si que esta muy bien

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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por edu garcia 21 el Vie 24 Feb 2017 - 18:54

buena pregunta talo la verdad que esperaba mejorar un poquito mas 38,5 es la vuelta mas rapida que que me pegao con los mitas blandos nuevos hay que decir que con el nuevo encendido que es con el que voy mejor no rode mucho y con neumaticos ya gastados que suelo rodar un segundo mas lento tengo en mente ahora un par de cosillas para cuando vuelva ( ahora mismo estoy lesionado me fracture el hombro en cartagena) quiero probar con un desarrollo un pelin diferente y con los maxxis a ver que tal, la cosa es que en copo se nota muy poco la diferencia de potencia vas muy poco tiempo a fondo pero en cartagena por ejemplo pillaba la recta y le quitaba las pegatinas a los series jaja casi 150 por hora en cartagena pillaba en la recta

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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por Talo el Vie 24 Feb 2017 - 19:23

Por eso lo pregunto. En uno ratonero como el copo poco vas a notar ese Daytona. Si has bajado 3 decimas y la diferencia entre el 155 y el Daytona son 700€...Sale cara la décima jeje


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Re: imr copa gp daytona anima 190

Mensaje por edu garcia 21 el Vie 24 Feb 2017 - 19:36

si eso esta claro si cambias el motor solo buscando bajar el tiempo te vas a llevar un buen palo yo ya sabia mas o menos lo que se iba a bajar el tiempo aqui lo monte por las sensaciones tube la oportunidad de probar uno de un chaval de la escuela de pilotos de puntomoto y me quede prendado de las sensaciones se disfruta muchisimo con este motor y por eso fue mas que nada por lo que lo cambie por el disfrute personal me da igual rodar medio segundo mas lento o mas rapido no voy a ser ningun rossi  jaja :2u9olu0.jpg:pero bueno en el ritmo igualmente se nota medio segundo mas rapido q con el z

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