tutorial del filtro de aceite opcional

ese tio ,le quietaras algun calentamiento de cabeza a mas de uno

Gracias tio, porque yo ahotra estaba mosca de como iba, jaja

Gracias

pues yo diria que es al contrario, el filtro tiene una valvula muelle, por si el filtro se atora pueda hacer recorrido, si montas el filtro de esa forma, y se atora la rejilla no tiene forma de pasar
jejejje o eso creo yo

Ala otra vez con dudas jeje, Pero decidir la manera buena de una vez, que tengo que mirar si tengo bien puesto el mio


Asi que, decidiros de una vez por una manera, porque me estais dejando la cabeza como un bombo, de si entra por lo conico, que si por lo plano, etc

Estoy con albertorebel. Ya no sé ni que pensar. Lo que está claro es que dejando los latiguillos de aceite segun vienen de china, ni el radiador ni el filtro se calientan, osea, que viene mal de fabrica, eso está claro. Ahora bien, el aceite entra por arriba del filtro? entra por abajo? Hay una imagen que puso Dani de un filtro igual y con una flecha que indica que el aceite debe entrar por abajo. La foto es esta...

el aceite.... material viscoso donde los haya fluye por la abertura periferica del embolo pasando de un hemisferio al otro sin llegar a fluctuar por el respiradero y interfiriendo el muelle en la funcion de este

ahora bien, una vez comprendido esto deberemos fijar nuestro nivel en el punto de alza del filtro pasando este por el latiguillo superior o inferior siempre en cuando no sea el posterior,entonces tendriamos un fallo




pd: pensar una cosa,los chinos no inventan copian...y el filtro que todos conocemos viene de ese takegawa.....seguir el camino de las baldosas amarillas y encontrareis al mago de oz dorothy

sinfrenos7 escribió:el aceite.... material viscoso donde los haya fluye por la abertura periferica del embolo pasando de un hemisferio al otro sin llegar a fluctuar por el respiradero y interfiriendo el muelle en la funcion de este

ahora bien, una vez comprendido esto deberemos fijar nuestro nivel en el punto de alza del filtro pasando este por el latiguillo superior o inferior siempre en cuando no sea el posterior,entonces tendriamos un fallo




pd: pensar una cosa,los chinos no inventan copian...y el filtro que todos conocemos viene de ese takegawa.....seguir el camino de las baldosas amarillas y encontrareis al mago de oz dorothy

Sebas, a mi hablame en cristiano que me perdi en la primera parte.

Entonces, tenemos que poner los latiguillos para que el aceite entre por la parte abombada? Es decir, tiene que fluir el aceite como en la foto y calentarse radiador y filtro

El sebas se acaba de terminar la botella de su avatar

jajaja, que buena Talo, fijo que acertaste en pleno, ajja

Traduzco lo que dice el borracho filosofo. Dice, que si takegawa pone que el aceite entra por donde dice la foto, el filtro que llevamos en la pit es igual.

uffffffffff ese botella murió hace tiempo,menos mal que sus primas siguen aqui quitandome las penas


creo que ya lo he entendido....el aceite no pasa,se queda ahi dentro esperando a enfriarse


pd: correcto pequeño aprendiz de traductor de personas enajenadas jijijijij

ya esta pillado.

Pero el tema de calentarse el radiador y el filtro, si esta bien se tiene que calentar, no?

Mayoyo el tutorial buenisimo, a tu estilo, como siempre es un placer leerte.

Pero estoy con los compañeros, el aceite circuila de la forma contraria a la que tu has puesto.

x favorr ya no se q foto es la buna o la mala,
la del takewa o la de antes¿?¿?¿
POner un tutorial cn fotos x favor y sin liar el post q si arriba o abajo
Es q ya no se cual es el buenoo