Cuidado con la bieletas!!

Pues si no lo habiais oido muuuuchas bieletas chinas en vez de venir con rodamientos traen casquillos de aluminio una autentica guarrada.Asique estaros al loro jeje.

Te reduzco la foto para que todos la puedan ver completa compi ;)

pufffffffffffffff.... Vaya cagada, unas bieletas sin rodamientos no durán sin holgura ni tres salidas, hay que tener en cuenta, que no van selladas, con lo que le entra el polvo y despues el agua de lavarla a presión.

Sería bueno saver a que moto corresponde esas bieletas sin rodamientos Scuff.

chinito dice a impoltador: yo vendel este moto igual otlo moto competidor tuyo 20 dolares mas balato
importador dice: de puta madre


resultado.......

Teniendo en cuenta que yo tengo la Pit más china que os podáis echar a la cara, es previsible que termine así?

si no me equiboco esas bieletas son de de una imr sxr....

a mi colega toni le paso lo mismo i la solucion fue sacar los bulones esos q estaban gripados comprar rodamientos de esa media i solucionado....

un saludo a todos!

DjDarco_#93 escribió:Teniendo en cuenta que yo tengo la Pit más china que os podáis echar a la cara, es previsible que termine así?

Tu pit no lleva sistema de bieletas en la suspención.

Minipunto para el sr ximet ,la gran mayoria de las pits q montan bieletas chinas son asi hay excepciones como el caso de las pitsterpro y alguna q otra marca que se toma las cosas un poco en serio, si teneis un poco de vista es facil de ver.

jejeje

es facil saberlo cuando le a pasao a algun colega tuyo o algo.... a frank-benidorm creo q le paso tambien.... i el nos dio la solucion para la moto de tony i realmente aora va de lujo!

un saludo !

Gracias Dani ;)

las bieletas que deberiamos exigir son, al menos, estas:



No entro en si una marca u otra, pero las que deberian montar son algo asi, no creeis?. Por eso hay diferentes precios de motos..., je, je.

pues la verdad es q si, q 3 rodamientos no son nada caros, y ya no nos metemos en geometrias q sino no acabamos nunca jaja

Bueno ,se que es un tema de hace ya tiempo, pero!! Hoy he desmontado el sitema de las bieletas de la GYR SMR, y la rotula viene con casquillos en vez de rodamientos.
Alguien que la adaptase con los rodamientos, podría decirme cuales, como, medidas?
Si no, yo había pensado meterle unos de eso de varilla y dentro el casquillo rebajado, no?
No me gustaría, tener que pagar los 70 eurazos que vale la pieza nueva

http://www.impormotor.com/product_info.php/products_id/1450?osCsid=cc3cd19e89421766b38a4f54226899f8

o me valdría esta? o cambiará mucho la geometría? o no valen de tamaño?

http://www.impormotor.com/product_info.php/products_id/1344?osCsid=cc3cd19e89421766b38a4f54226899f8

Gracias

No se si alguién habrá adaptado rodamientos a esas bieletas.

Pero lo más certero es comprar las suyas con rodamientos (las de 7Opavos)

Las de la Fuxion no son iguales.

Adaptarse, se pueden adaptar, estan en la primera de foto de scuff.
Alguien con una fuxion, me podria pasar las medias par ver la diferencia?