Cuidado con la bieletas!!

tonymedina escribió:la de fuxion 22e y la de sxr 69eurazos.. no entiendoo??? vosotros lo entendeis??? k pasa aki??

eso si comparalas no son iguales pero tampoco es para k tenga esa diferencia de precio..

hay q hacer negocio

Minikol al final le pusistes las bieleteas de impormotor o te apañastes otras??????

me interesa, alguien q las alla cambiado q me lo diga si solo es quitar y poner...... gracias

buenas yo ya las e cambiado enteras y ya e estado mirando para anularlas por que son una puta mierda coge iqual de holgura que los casquillos y completas son carisimas y los rodamientos que vienen poco mas que hojalata no valen pa na yo me c...... en las p........ bieletas

Yo puse las de impormotor y ningun problema

TEner una pit con bieletas y anularla, valla desperdicion no?, creo que puedes comprar los cojinetes a la medida de los casquillos y listo...

yo he oido mas de una vez que hay franceses que han anulado las bieletas y al parecer van muy bien

El que va bien va bien con o sin... el que es rápido es rápido...
Yo tenia una sin bieletas pero si suspensiones regulables en plan básico y me compre una con bieletas y suspensiones regulables y para mi la sensación que me da es diferente, que valla mas rápido? creo que si pero la comodidad que me da la pit es mucho mayor.
Mi experiencia...
Yo quiero suponer que también va en función a donde ruedes, si ruedas en un circuito perfecto que siempre este arregladito, alo mejor te sobran las bieletas...

Por algún sitio ahorran, que faena.

Gerardoll escribió:Por algún sitio ahorran, que faena.

Gerardo a esa motaca hay que darle chicha ehh, montas por becerril??

También le paso a un amigo.

bueno yo hace muy poco compre de segunda mano la gyr y trae casquillos,me harte de leer y de pedir informacion aver si podia reparar y adaptarle unos rodamientos pero el agobio era enorme ya que el que lo ace normalmente no da toda la informacion posible ya que por escrito es muy dificil explicarse bien,o eso pienso yo,al final compre la de impormotor de 70€ que como bien dice tiene muy mala pinta porque los rodamientos son mas falsos que los chinos,ademas creo que no existen como repuesto,yo almenos puedo decir que solo e salido tres veces con la moto en cross y de momento van de lujo,esta semana las desmontare para limpiarlas y engrasarlas y dire como estan,espero que perfestas,por otra parte decir que anular unas vieletas es una gran tonteria,se nota una barbaridad en la conduccion,yo personalmente boy mas del doble de rapido que con la imr x4 pro y todo gracias a la suspension trasera y la delantera que es copy marzochi tambien responde tela de bien,bueno aver si me paso por un sitio de rodamientos aver si le encuentro solucion a esto,jejejejej y puedo adapar algo a las antiguas para darle uso,ya contare

Hola yo tengo una moto igual que la tulla, vete a cualquier tienda que vendan rodamientos y compra los rodamientos de mejor calidad, cuando se te rompan los que tienes montados le metes los nuevos y te puedes olvidar de ese problema durante un buen tiempo...

blade_aga escribió:
Yo quiero suponer que también va en función a donde ruedes, si ruedas en un circuito perfecto que siempre este arregladito, alo mejor te sobran las bieletas...

....jajajaja...eso no existe, tio...xDDDDDD....