Tutorial de Pintura

Aprovechando que tenía un encargo de mi amigo Super Tino, he querido hacer un tutorial de pintura, tener en cuenta que no soy un profesional del sector, yo explicare a continuación como lo hago yo (que no tiene por que ser asi), evidentemente habra otros sistemas mejores, pero bueno con este no quedan mal del todo...jeje

En este caso la superficie a pintar es aluminio (chasis, subchasis y basculante):



Lo primer lugar repasamos lo que nos hará falta.. Papel de Lija (en este caso al agua) de distintos granos, yo utilizo 800 Y 400 (Cuanto mayor es la numeración, menor es el grano, es decir más fina).





Disolvente Universal:



Papel de carrocero:



Imprimación (en este caso especial para aplicar en aluminio) en Spray, para pintar otras superficies como plastico o fibra, prefiero la imprimación de alto espesor para la pistola.





Bueno, manos a la obra, lo primero logicamente es lijar las piezas (si estan limpias como es el caso, si no primero limpiarlas), empezamos con la lija de 400:



Una vez lijadas todas las piezas, las limpiamos bien, yo en este caso con estropajo jabonoso y agua:



Una vez limpias, las secamos y con la cinta de carrocero, taparemos las zonas que no queremos que se llenen de pintura o simplemente no queremos pintar:






A continuación colgamos las piezas ya preparadas para pintar y las terminamos de secar bien con la pistola de aire (el agua se queda en cualquier recobeco..jiji)





Ahora antes de pintar, limpiamos (si..si...volvemos a limpiar), pero esta vez con papel o trapo mojado con disolvente, pondremos paciencia y repasaremos todas las piezas para asegurarnos que quedan impolutas:







Ahora si... Agitamos el Spray un poco y empezmos a aplicar imprimación, hay que aplicar la imprimación poco a poco, en pequeñas pasadas aunque no cubra las piezas, dejamos secar unos segundos y aplicamos otra capa:



Una vez esta todo imprimido, esperamos 4-5 horas (para asegurarnos que esta bien seco) y volvemos a lijar las piezas, pero esta vez solo una pasada con lija de 800, solo nos esmeraremos más donde haya algun fallito, para asegurarnos que toda la superficie quede lisita:



Volvemos a repetir todo el proceso de limpieza (agua y jabon-secar con aire-papel y disolvente) y ya esta todo preparado para pintar.

En este caso las piezas hiran en negro, pintura utilizada para pintar carrocería de coches, actualmente hay en el mercado (que yo conozca) tres tipos de pintura: Acrilica Bicapa, Monocapa y al agua. La más sencilla de utilizar es la Acrilica Monocapa (las otras pinturas requieren lacar las piezas despues de ser pintadas).

Aquí teneis la pintura a utilizar:



Este tipo de pinturas van con un catalizador (secante):



La pintura va mezclada con el catalizador en una proporcion de 1/2, es decir, cada baso de pintura (para que me entendais) medio baso de catalizador.
Para esta proporción existen unas reglas marcadas que os enseño a continuación:



Normalmente, la mezcla se hace en un bote de plastico y una vez mezclada se vierte en el bote de la pistola pasandola por un colador de papel (en este caso no tenía coladores), pero yo hago la mezcla directamente en el bote de la pistola:



El orden a seguir, una rayita de pintura (pongamos la rayita 2 de la regla), la segunda rayita de numero "2" de Catalizador y la tercera rayita de la regla del numero "2" de disolvente.

Yo como tenía por hay un resto, también le heche un chorrito de acelerador (para que seque antes la pintura):



Ya solo queda pintar, en esto como todo en la vida es practica, yo el único consejo que os puedo dar, es el de praticar y regular la pistola en un paño de carton o algo, donde podais practicar antes de pintar las piezas:



Una vez tengamos la pistola a nuestro gusto, aplicamos una primera capa finita de pintura (igual que hicimos con la imprimación), no importa que no cubra toda la pieza, la idea es que vayamos cubriendo las piezas sin que nos chorree la pintura;



Una vez apilcada la primera capa, esperamos 9-10 minutos y volvemos a pintar todas las piezas con otra capa (esta vez si nos sersionamos que quede todo bien cubierto de pintura),

Y aquí esta el resultado del trabajo bien hecho (o eso pienso yo..jeje):

Dani, como te quiero, jiji Me encantan tus tutoriales, se entienden a la perfeccion, por lo menos yo...
Quedo muy bonito, aunque yo aconsejaria mejor un rojo, ya sabes porque, jijj

Por cierto, muy buen sopote para que n se caiga el chasis un silenciador de escape efecto carbono, si no lo quieres regalamelo ehh Dani( es broma)

Cuidate

muy buen tutorial si señor, tomare nota que tengo que pintar unas llantas

Alberto, el silencioso no es efecto carbono amigo...jiji

Pues si es carbono real, mas a mi favor, jijij

Si no es carbono de ningun tipo, tranquilos que mañana ,voy a cambiarme las lentillas por unas de mas graduacion

Cuidate

tinoypvs escribió: muy buen tutorial si señor, tomare nota que tengo que pintar unas llantas

Hablando de llantas, en que color van a ir las de este proyecto?

Admin escribió:

tinoypvs escribió: muy buen tutorial si señor, tomare nota que tengo que pintar unas llantas

Hablando de llantas, en que color van a ir las de este proyecto?

la idea es negro mate con el filo de vinilo en rojo
pero tengo que verla montada para decidirme del todo

muy buen tutorial perfect..

y nunca pintare un chasis alu

EXPECTACULAR

Daniii despues de unos meses lo aces no marikaaaa..!! .

mira qe eres ajajaj bueno asi cuando vuelva a pintar ya estara echo ajajja

Dani me encantan tus post...
Muy buen post, si señor !

joder como te lo curras dani,si señor muy buen post tioo

GaSSeR 121# escribió:Daniii despues de unos meses lo aces no marikaaaa..!! .

mira qe eres ajajaj bueno asi cuando vuelva a pintar ya estara echo ajajja

Nada, lo prometido es deuda...

muy buen tutorial dani, muy bien explicado, como todo lo k haces, y el chasis te ha quedado precioso

muy buentutorial si señor ,todos los pasos bien detallados