como cambiar el aceite a la horquilla delantera????

gracias por las medidas. hay k hacer los post con un poco de humor.
jajajaja. lo de las medidas era para el amigo k comente en : no da chispa la bujia
un saludo

una pregunta las medidas esas ke habeis puesto de ke son??de las valvulas imposible.

son para el encendido. la separacion del rotor

pero como ahceis para separarlo??yo pongo el rotor y luego el iman y eso tiene medida fija vamos ke no se pude separar

Yo ya me pierdo asi que os lo dejo en vuestras manos.

Sitotorrejon escribió:pero como ahceis para separarlo??yo pongo el rotor y luego el iman y eso tiene medida fija vamos ke no se pude separar

tienen juego,hazme caso que he tenido unos cuantos y todos tienen holgura,es segun como lo pongas,pruebalo,afloja los tornillos del pickup y intenta moverlo a un lado y otro veras que algo se mueve,saludos ;)

volviendo al tema de las horquillas, hoy me e puesto a desarmar las mias, y me e encontrado que para quitar la tuerca superior, la varilla que va dentro del muelle es completamente redonda, no se puede coger con una llave inglesa como se ve en las fotos, y por lo tanto al intentar desenroscar la tuerca superior gira todo, y no se desenrosca. ¿ como puedo sujetar la varilla interior para desaflojar la tuerca?
una foto por si no me e explicado bien

que horquillas son?

son las invertidas estas, sin marca ni ningun tipo de regulación. lo unico que tienen son los tornillos purgadores de orquilla.

Sebas, que densidad echaste al aceite para el asfalto??

Joderrrr Fuchoooo!!! Vaya patraña que hacen los chinos estossss...
El plastico negro que cubre la barilla, es la guia para el muelle, seguro que esta tapando la muesca para sujetar la barilla y que no gire (si es que tiene viendo el plan).
Lo único que se puede hacer, es agarrar la barilla con una morzada, pero seguro que la dañas... Pufff.. Esta jodia la cosa...
Aunque tambien es cierto que si agarras la barilla lo mas pegado a la guia negra, pues si dañas un poco no pasa nada, porque hasta hay no llegara el hidraulico.

Pero para cambiar el aceite la puedes volcar asi tal cual y la dejas escurrir bien, lo mismo sale todo el aceite, ya contaras...

Dani que densidad de aceite echo, de ohlins

Prosuky02 escribió:Dani que densidad de aceite echo, de ohlins

Aver Prosuky, eso va en funcion del gusto de cada uno y la horquilla que lleves montada, yo tengo una DNM en la Rav, solo la uso para asfalto y ademas me gustan duritas.
Yo le heche SAE 30, pero normalmente con un SAE 20 ya va bien.
A gusto los colores, quiero decir que pruebas con SAE 20, si la quieres mas dura o que retenga mas, pues suves la viscosidad del aceite, que la quieres mas blanda, pues menos viscosidad.

jajaj pero ke os a pasao a todos ke os a dao a todos x cambiar el aceite a la vez??

emiliomarin escribió:jajaj pero ke os a pasao a todos ke os a dao a todos x cambiar el aceite a la vez??

ummmmm perdidas de aceite...todos a cambiarlo juntos...ummmm yo no digo nada pero cuando el rio suenaaaa