evolucion de mi pit

me gusta muy guapo


www.valerossi46.es

bueno pues después de mucho tiempo (más de un año) sin poner novedades, aqui traigo un par de cosas:
nuevo silencioso (el que trae es una mierda)

De Pit bike

De Pit bike

maneta de embrague styx-racing

De Pit bike

De Pit bike

plasticos polisport blancos

De Pit bike

De Pit bike

De Pit bike

y proximamente, un radiador que le compré a Emilio

De Pit bike

lo unico es que hace poco desmonté el motor para pulir valvulas, quitar carbonilla y comprobar como estaba todo, y ahora al volver a montarlo me quema aceite, he cambiado juntas y los segmentos estan bien, por lo que supongo que son los retenes de válvula, alguien sabe si mi motor es un Lifan 125 ??
a mi por lo menos me lo vendieron asi

De Pit bike

De Pit bike

nadie tiene idea de que motor es??
el motor es fijo un 125 porque lo pone en el cilindo, pero comparando con fotos de otros lifan 125 las aletas del cilindro son diferentes, no se...

a ver si alguien me puede mover el post a mecanica o a proyectos, que seguro que ahi lo mira alguien más y me ayuda

rafa lo he puesto en proyectos ok? yo creo que es un lifan 125

ok perfecto Emilio gracias
yo tambien creo que es un Lifan 125, de hecho estoy casi seguro, pero si pasase alguien a confirmarlo 100% pues genial

`puff.....habria q tener alguna informacion mas,aunke tiene pinta de ser lifan......el cilindro y la culata paracen de yx ( creo recordar q valia tanto cilindro como culata)
piston no vale pq lifan montaba bulon de 14mm y YX monta de 13mm.

* te hace falta la tapa de culata para los latiguillos.....sino no podras montar el radiador
*fijate bien en la bocacha del silencioso........suele venir con menor diametro q la metralla interna.....lo cual frena la salida de gases .

ok gracias maxi
umm datos puedo coger ahora cuando desmonte el motor la semana que viene, cuales más harian falta?
lo de la tapa del motor pues ya la tenia casi lista, pero me ha fallado al final el vendedor
el silencioso pues bueno, no es nada del otro mundo, pero el colector tampoco es nada bueno, pero lo miraré. de todas formas el motor la verdad que para ser un 125 va muy muy bien

mide el diametro del bulon ....a ver si es de 14mm o 13mm
mide la carrera
si abres carteres saca foto a la caja de cambios , varias a ser posible


tanto la carrera como el diametro del bulon ....cambian de los YX a los lifan

ya he desmontado y tomado medidas
cilindro:
diametro 52 mm
carrera 55 mm
bulon:
diametro 14 mm

con esto me da una cilindrada de 116.804 cm3
ahora voy a cambiar retenes y hacer un esmerilado de valvulas
a ver si pongo unas fotos de un paquete que me llegó ayer con un manillar, puños y una maneta de embrague

viendo como tienes la moto, mejor no te digo de montar mañana verdad? jaja
116cc? los motores ya no son como antes antes un 125 te lo apuraban hasta 124,9cc que tiempos aquellos

jejeje no para mañana no, que además estoy de examenes, pero para el sabado que viene tengo pensado ir a becerril, asi que a ver si te apuntas a darle chicha al Z que te has pillado, alomejor si sigues en rodaje te sigo

que guapa que esta la maneta styx