CARRERA FK-1 DIA 29

buenas a todos, como ya sabeis la mayoria mi nuevo equipo es imr racing donde me han acogido por todo lo grande.el finde perfecto para la moto pero el sabado por la mañana estaba un poco cansado y sali a pista un par de tandas y luego me fui a la cama no estaba bueno.por la tarde cambie el motor para la carrera, sali a pista con el y iba perfecto, un par de tandas para ajustar de desarrollos y a guardar para el domingo.

el domingo no pintaba mal en los libres tercero, primero andony intratable y segundo maykel que siempre algun problemilla.en los cronos lo mismo me coloco trecero detras de andony y maykel que estaban a otra lucha, seguido de mi , ivan maestro, limeres, sendino, jorgito, alvaro,cristian, etc... en la salida maykel se le para la moto y no le da tiempo a salir aunque despues de varias vueltas arranco a darse unas vueltas.se apaga el semaforo y arrancamos larga recta hasta el final de recta se coloca primero maestro, andony y borrezo los motores de ambos corrian de narices yo con el motor de serie,andony adelanta a maestro,andony, maestro borrezo y alvaro a la caza de el, pero en dos vueltas, se nos despega. borrezo adelanta a maestro por el exterior gracias a la imr con una estabilidad inmejorable, pero en la siguiente me cuelo y me vuelve a rebasar y en la recta alvaro me pasa, ambos con motores gordos.
pero no me rindo y en la zona lenta adelantamiento por el exterior a ambos pilotos en una misma curva( esta moto te permite hacer eso aun con gomas viejas). tiro y me despego de ellos.la imr iba en segunda posicion con un hueco sobre el piloto de rav ivan maestro(es piloto del mundial). a todo esto yo sin pastilla del mono en el lado derecho puesto que en un piano la perdi.cuando de repente curva de izquierdas voy a frenar dealante y los dedos no iban se me habian montado freno de atras a tope bloqueando rueda hasta que los dedos de la mano me vuelven a funcionar, pero ya era tarde estaba en la arena y al suelo.

retomo la carrera en 4ª posicion y cojo a alvaro que iba con problemas en la rueda trasera ya que el motor le escupia aceite por el rebosadero, lo adelanto y otra vez la imr en 3ª posicion pero a tres vueltas del final en una curva de derechas se me escapa de atras. me subo a la moto pero iba 5º detras del grupo jorgito y sendino entrando asi por meta.

5ª posicion no esta nada mal despues del nivel piloto/Moto que habia y despues de fallar he irme al suelo dos veces, 2º mejor tiempo de carrera.

agradecer a imr racing por su confianza puesta en mi, y por la moto que no he tenido que hacer ningun retoque en la parte ciclo ya que es perfecta, la prueba esta que con motor inferior entre los 10 primeros fui segundo y 2º mejor tiempo ante 180cc,190cc 4 valvulas.muchisimas gracias y llegaran resultados, un saludo a todos y hasta el 12 del nacional.

Borrezo con qué moto ibas entonces? Con una Copa 160 2009?

no lo se muy bien, me parece que es la alu pro 2009 con chasis de aluminio, motor z 15occ.que lo confirme impormotor.

x lo k veo me perdi una buenaaaa carrera, aunk con el nivel ka habia poco iba a poder hacer jejeje y Andony felicidades makinaaa en la hora ke me fui a la carrera de zafraaa, pero el proximo finde nos vemos en el fk1 k nosotros subimosssss. Saludos a todos.

Admin si puedes redimensionar la foto o me dices que tamaño necesito para que cuadre