Pensando cambiar mi yx 150 por un 160

sergino69 escribió:vamos k si le pongo la culata tb corre como un 160 no ??

si le pones una culata tb, habra bastante diferencia con un 160 de serie

Admin escribió:Tino, pero como dice Javi, tambien puedes subir de cilindrada con un kit de piston con mayor diametro.

pues tienes razon, se puede hacer de una forma o de otra, ahunque personalmente pienso que no merece la pena pasar un 150 a 160 hay poca diferencia, una vez metido en faena meter algo gordo ..............ejejje

entonces cual es la mejor opcion de cambio??

porque sebas tiene un buen kit de nicasil por ahi .

si pones mas carrera ganaras en estirada, si montas piston mas grande ganaras en aceleracion, luego esta el juego de desarroyos, o eso creo si no es asi que me corrijan
segun la forma de pilotar de cada uno hay que buscar el rendimiento del motor
yo bajo mucho de rpm en las curvas, asi que lo mio es pistones mas grandes

gracias, me quedare con mi 150 y lo pondre la culata tb y marchando xk solo corro algunas carreras ANPA