consejos para no quedarte tirado

Hola, he estado pensando en hacer un post en el que cada uno aporte un poco sobre su experiencia. Mi intencion es que cuando se haga una quedada o se quiera ir un dia a correr por tu cuenta, ir bien preparados de repuestos y cosas que hagan falta en un dia de circuito. Podemos poner las cosas tontas y no tan tontas que le ha pasado a los compañeros, como que se te parta el cable del embrague y no tengas uno de repuesto..., asi podemos crear una listilla de de cosas que suceden para ir precavidos.
saludossss

Yo al principio estaba igual que tu jeje. Iba a pelo al circuito y poco a poco he ido comprando cosas.

El primer desastre que tuve, fue cuando despues de hacer 150km para ir a Benidorm, me cai en la primera tanda y parti el freno :S
Gracias a agullo69 conseguimos hacer un apaño... aunque la "maneta" no daba mucha seguridad ya que podia saltar en cualquier momento xD Por suerte aguanto.

Por lo que empece a prepararme con lo siguientes recambios:

- Juego de llaves allen.
- Juego de llaves de vaso con carraca.
- Destornillador de carraca con miles de puntas
- Aceite para el motor
- Manetas, cable de embrague, manillar, estriberas, pata de arranque, pata de cambio, puños, bujia, cadena, paramanos...
- Juego de piñones
- Lubricante de cadena
- Juego de chicles de alta para carburar la moto
- Bridas, tuercas, tornillos, alambre, pegamento, cinta aislante...

Y por ultimo el paso final :P una segunda pit, para poder empezar a trastear en una pit sin miedo a romper cosas, sin quedarme tirado en una rodada, poder llevarme a algun amigo, tener recambios de todo etc
Aunque lo mas probable es que despues de trastear y quitarme el miedo, la venda a algun amigo ;)


Aun asi seguro que me dejo algo

Jeje muy bueno! eso es ser piloto profesional, si te falla la moto 1, coges la moto 2

jajaja esta muy bien, yo la primeravez que fui llevava de todo, herramientas de toda la moto, manetas, manillar, un monton de cosas, pero el problema esque en la segunda tanda pinche la rueda delantera, y no cai en llevar una camara de repuesto, yo me lleve un bote antipinchazos y parches, pero de nada sirvio. Tuve que comprar una camara a un compañero y fue un lio total que te contare el 19 si vas a alcala, el final esque pude rodar por la tarde.
saludosss

creo que aqui puedes encontrar de todo, ademas de mucha payasada jaja
http://www.planetapitbike.com/general-f4/cosas-importantes-para-una-resistencia-t3893.htm?highlight=cosas+resistencia

yo parti la maneta de embrage haciendo pit - enduro a 30 y tantos km y fui cambiando sin embrage revolucionando la moto a tope como se cambia en una 2 t , pero no es aconsejable para nada

Por desgracia, no todo tiene solucion en los circuitos. Llevo varios recambios, pero aun asi, una vez rompi 6 radios traseros en la misma vuelta y con eso ya puedes recoger y para casa.

con las de aleacion eso no pasa talo jaja ya sabes que pedir para tu cumple

ya las tengo hace tiempo y que maravilla!!!

todo es es muy importante para no quedarte tirado..

pero lo fundamental es llevar el DEPOSITO LLENO DE CALDO,que una vez salido con el deposito el condimento,i me toco tirar de la pit asta mi casa....

i pesaaaa !!!

jajaja muy buena esta ultima, pero talo, me puedes explicar que hiciste para partir 6 radios??

Pues nada...pero normalmente cuando parte uno, enseguida empiezan a caer los demas. Me di cuenta en dos curvas y dejé de rodar.

a mi lo que no se me olvida despues de gripar en medio del campo mas de 3km de mi casa es una botellita de agua congelada....

en las carreras siempre se te rompera lo que no se te rompe en la vida entrenando