¿¿ 150 r pro sm o 160 copa sm??

Hola compañeros esta semana tengo que decidirme por un modelo u otro y me surgen dudas entre cual elegir de estos dos modelos si la 150 r pro sm o la 160 copa sm? cual es mejor moto en cuanto a suspensiones y conduccion y con cual se puede rodar mas fuerte? y la ultima pregunta y perdonar por tantas preguntas ,, que motor es mas fiable el 150 o el 160 de la copa?

bueno decir cual cojeriais vosotros, yo solo la quiero para entrenar y si hago alguna carrera con los amigos pero nada de campeonatos profesionales ni nada , solo quiero una moto que con forme salga de serie de buenos resultados en pista

a mayor cilindrada mas bajos y algo mas de estirada

dinos que presupuesto tienes y sabremos aconsejarte

me podria gastar unos 1000 euros.

Yo tengo la 150sm y ahora ha salido la nueva con horquillas regulables. Por 25 euros mas de tu presupuesto, ni me lo pensaba.
Mirate este enlace:
http://www.planetapitbike.com/motos-f11/nueva-imr-150r-sm-pro-2010-t5359.htm

realmente que tal van las 150 r pro sm? Las suspensiones van bien o son como por ejemplo la 140v3? y de los motores estos de 150 salen buenos o rompen facil. y otra pregunta ahi mucha diferencia en comportamiento de estas a las copa?

un saludo

Hola tio.

Yo tengo la IMR 150 sm 2010. Por 1000 euros vas sobradisimo. Lo que mas me gusta son las llantas de aleacion asi te olvidas de tensar radios y demas.

De motor va bien y de suspensiones normalita. El trasero lo puedes regular en dureza y en extensión, la horquilla nueva tiene reglajes pero al nbo ser de buena calidad en cuanto se caleinte un poco será como no llevar nada.

Un saludo!!!

son d elo mejor calidad precio
van muy bien,marzocchi shiver y fastace rcl trasero mas que comprobados,nada que ver con el v3
los 150 son como cualquier otro motor,si los cuidas te cuidaran a ti
la diferencia d ela copa mas que nada radica en el peso


realestifler,tu modelo es el r? y le has cambiado aceite a las horquillas?

esque la que probe la horquilla no me convence y por eso os pregunto si la 150 que viene para regular, si va bien pero si dices que a los dos dias ya van como un flan jajjaja, yo busco algo que sea de calidad aunque me deje un poco mas de dinero pero pueda ir rapido y a gusto y que no a los 4 dias tenga que empezar a cambiar horquillas etc

haber pedro dices que te puedes gastar 1000€ y la imr esa todo el mundo piensa que es la mejor en calidad precio.
Yo creo qe de momento nadie o poca gente a provao las suspensiones esas.Segun veo se parecen alas que llevavan la x4r y no ivan nada mal.
Por el dinero ese no se puede pedir mas.Ojala vinieran con marzochi shiver por ese precio.

Daviluchox escribió:haber pedro dices que te puedes gastar 1000€ y la imr esa todo el mundo piensa que es la mejor en calidad precio.
Yo creo qe de momento nadie o poca gente a provao las suspensiones esas.Segun veo se parecen alas que llevavan la x4r y no ivan nada mal.
Por el dinero ese no se puede pedir mas.

yo os pregunto por que las motos estas no se realmente las diferencias en pista en el tema de suspensiones de una a otra, tambien veo que las copa llevan marzorchi y estas como mas simples y peores acabados , luego alomejor la diferencia es muy pequeña y por la diferencia de precio no merece la pena, por eso pregunto para ir a comprar la moto con una idea no que luego me valla dando cuenta , por que si tengo que gastarme un poco mas me los gasto pero ya digo que quiero algo con calidad y que funcione bien en pista.

un saludo y muchisimas gracias a todos.

yo tengo unas marzocchi shiver traidas de america 1000$


las imr.....


By impormotor at 2010-09-10


By impormotor

aparte del tratamiento antifriccion que llevan las mias son exactamente las mismas que trae la version "R" no te fies de una pegatina,las mias vinieron sin pegatina

estas vienen con rebote y compresion en cada botella,las mias con rebote en una y compresion en la otra

yo de ti me pillaba la "R" sin pensarmelo

Hombre la moto esta de puta madre conforme viene,pero si tu luego ves qe te falta suspension siempre puedes añadirle algo mejor.

yo diira que un cambio de aceite y tienes horquillas para rato.....
las unicas que me convencen aparte de estas para crf son las dnm
si estuvieramos hablando de klx la cosa ya cambia

sinfrenos7 escribió:yo diira que un cambio de aceite y tienes horquillas para rato.....
las unicas que me convencen aparte de estas para crf son las dnm
si estuvieramos hablando de klx la cosa ya cambia

sebas para crf tambien hay dnm

respecto a la pit, pues por ese precio ahora mismo la imr es la mejor opcion

si eso mismo es lo que digo tino,que para mi las mejores suspensiones que hay para crf son las shiver y las dnm

para klx tenemos mas variedad