Re: Proyecto Orion AGB 28 SM

josan el Lun 09 Ago 2010, 16:00

Es el 1 post que leo y solo decir que muy guapa admin, la verda que habra sido un curro muy interesante, saludos

Revaliente el Mar 10 Ago 2010, 13:59

Una pregunta tengo... Esas horquillas? valen para la imr? estan preciosas... TONTO 2

Cristian Gorriz el Miér 11 Ago 2010, 03:00

Una pregunta tecnica!! en esta veo que le montas llantas trasera de 3.50 x 12 en lugar de la 3.00 x 12 has podido provar la diferencia??? por que con la ancha creo que la moto le costara mucho mas de girar.

un saludo y felicitarte por esas manos!!!

CRISTIAN GORRIZ #51

**Admin** el Miér 11 Ago 2010, 10:04

Cristian Gorriz escribió: Una pregunta tecnica!! en esta veo que le montas llantas trasera de 3.50 x 12 en lugar de la 3.00 x 12 has podido provar la diferencia??? por que con la ancha creo que la moto le costara mucho mas de girar.

un saludo y felicitarte por esas manos!!!

CRISTIAN GORRIZ #51

La metrakit que yo tengo lleva esas medidas y la verdad que es un lujo, si se pierde algo en agilidad yo no lo noto, pero en curvas rapidas tienes un plus de estabilidad, para mi son sin duda, las mejores medidas.

Cristian Gorriz el Miér 11 Ago 2010, 17:01

Te voy a rizar el rizo!!! jajaja has provado la metrakit con otra medida de llantas para saber eso? jeje por que muy provablemente la moto sea estable por que tiene unas geometrias que la hacen asi!!!

un saludo

CRISTIAN GORRIZ #51

**Admin** el Miér 11 Ago 2010, 19:52

Tienes toda la razón..jeje, yo en la pit llevo 2.75 delante y 3.00 atras, la moto de este proyecto tiene 2.75 delante y 3.5 detras, teniendo en cuenta que los chasis son iguales en medidas y geometrias, cuando tenga oportunidad de probarla podre hablar con más propiedad..

IMR racing 08 el Vie 10 Sep 2010, 03:36

respecto a las llantas blancas que la has puesto, ya que son de scooter, tanto la delantera como la trasera que le has puesto son ruedas delanteras adaptadas a la pit claramente, me refiero, la rueda delantera es la rueda delantera de dicha moto y la trasera tb es una delantera o es la trasera modificada de la moto donde proceden, me queria acer unas y tenia esa duda ya que me dicen que tengo que conseguir 2 ruedas delanteras ya que las traseras por mucho que modifique que no me van a valer pa acer la trasera de la pit

Crs #10 el Vie 10 Sep 2010, 11:24

Son dos delanteras compañero

IMR racing 08 el Vie 10 Sep 2010, 12:47

vale, gracias carlos

IMR racing 08 el Sáb 18 Sep 2010, 01:23

buenas, estoi aciendo un escape para mi pit bike algo similar a este pero con silencioso Mivv GP edicion carbono, alguien podria decirme el diametro interior de tubo ideal para que fuese bien en mi yx140cc?? esque tengo oido que si es mui ancho no retiene , si es estrecho no desahoga y asi.

pedronet91 el Jue 20 Ene 2011, 15:00

hola:
la moto esta preciosa!!!!!
una duda que tengo: las llantas son acopladas de alguna scooter o son para la propia agb 29? esque estoy interesado en hacer la mi tambien para supermotard y estaba buscando algo para acoplarle!!!
gracias compañero!!

Daviluchox el Jue 20 Ene 2011, 16:27

LA DELANtera es de yamaha jog con 3 palos menos y aligerada.La trasera ahora no recuerdo de qe moto era.Sinceramente esto es un curro alucinante y compraria las que ya hay para pitbikes.Aparte del curro es mucho dinero y quebraderos de cabeza.

pedronet91 el Jue 20 Ene 2011, 16:34

entonces tu me aconsejas que me compre ya montadas y todo para la pit bike?
las d ela jog que eje llevan? y el disco de que tamaño es?
esque tenia buscadas ya unas de jog para pillarme en un desguace que me salien bien de precio y por eso preguntaba para ver como las adaptaba.
gracias compañero. tu tienes imagenes de como las adaptaste o me puedes comentar algo?

Daviluchox el Jue 20 Ene 2011, 16:43

aver las de jog son las qe poniamos al principio.Tendrian qe ser dos delanteras-Ten en cuenta que un buen disco de jog de 220 valen una pasta anoser qe lo consigas de segunda mano.Luego detras le tendrias qe soldar un comple que te iciese un tornero.Aparte ala delantera le tienes qe quitar 1 cm en la parte del disco de freno.Por el tornero tambien.otra cosa a tener en cuenta es el cambio de rodamientos y eje interior que tambien son diferentes.Y luego tambien aparte los separadores de las ruedas.Te lo dice uno qe tiene una de yamaha jog delante y de derby detras.Eso si las mias van perfectas.

pedronet91 el Jue 20 Ene 2011, 17:51

tu llevas montadas las dos? la de delante de jog y la trasera de derbi?
de donde eres tu?
entonces tendria que hacerle detras el acople para poder colocar la corona verdad? y delante para que le tendria que quitar?
si las consigo con disco no tendria problema en acoplarlo a la pinza de la pit verdad?
las quiero conseguir con disco ( bueno una la tango ya casi, jeje) y entonces solo me faltarian rodamientos y eje no?
tu me econsejarias montarlas acopladas o comprarme dos llantas de 12x1,85 y montarle gomas de supermotard?
esque quiero algo economico puesto que es para rodar dos ratos con los colegas.
gracias por toda tu ayuda!!1
si necesitas cualquier cosa y te puedo ayudas ya sabes