Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por emiliomarin el Miér 6 Feb 2013 - 23:20

Anyel revisate el post de la moto de Daviluchox, ya veras lo que dice de las estriberas IDEA


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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por Anyel el Jue 7 Feb 2013 - 16:11

Gracias! no lo había leido Sudor
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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por EnricGaLo el Vie 10 Mayo 2013 - 16:47

Buenas,

Solo comentaros que Voca Racing ha colgado un video en YouTube del soporte:
http://youtu.be/w6DoDB4-hVA

Un saludo!

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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por Daniel Andrades el Vie 10 Mayo 2013 - 20:35

Pongo el video directo:




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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por A partirla el Dom 12 Mayo 2013 - 18:51

Ese video que es una broma? Noce como os atreveis a hacer ese video donde ni explicais ni se ve como se monta,ya os podiais aver tomado la molestia de montarla y explicarlo (Se que no tiene ciencia montar la pinza)Pero ya que esta dando problemas es lo mas logico por lo que veo no queda totalmente ajustada y hay que retocarla para que muerda bien el disco.
Ya que haceis algo por los clientes hacedlo bien estoy seguro que un buen video donde se vea el desmontaje y montaje de la pinza ayudaria a muchos a tener la cosa mas clara.
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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por dapol el Lun 13 Mayo 2013 - 11:54

@A partirla escribió:Ese video que es una broma? Noce como os atreveis a hacer ese video donde ni explicais ni se ve como se monta,ya os podiais aver tomado la molestia de montarla y explicarlo (Se que no tiene ciencia montar la pinza)Pero ya que esta dando problemas es lo mas logico por lo que veo no queda totalmente ajustada y hay que retocarla para que muerda bien el disco.
Ya que haceis algo por los clientes hacedlo bien estoy seguro que un buen video donde se vea el desmontaje y montaje de la pinza ayudaria a muchos a tener la cosa mas clara.

ostras macho como te pasas con el comentario no? a ver si sabeis abrir un motor y no sabeis montar una puta pinza que no tiene mas que cuatro tornillos. mide tus palabras muchacho que aqui los de voca racing son profesionales y creo que no hace falta mucha teorica para montar una pinza de freno.

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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por rixos el Lun 13 Mayo 2013 - 12:28

@dapol escribió:
@A partirla escribió:Ese video que es una broma? Noce como os atreveis a hacer ese video donde ni explicais ni se ve como se monta,ya os podiais aver tomado la molestia de montarla y explicarlo (Se que no tiene ciencia montar la pinza)Pero ya que esta dando problemas es lo mas logico por lo que veo no queda totalmente ajustada y hay que retocarla para que muerda bien el disco.
Ya que haceis algo por los clientes hacedlo bien estoy seguro que un buen video donde se vea el desmontaje y montaje de la pinza ayudaria a muchos a tener la cosa mas clara.

ostras macho como te pasas con el comentario no? a ver si sabeis abrir un motor y no sabeis montar una puta pinza que no tiene mas que cuatro tornillos. mide tus palabras muchacho que aqui los de voca racing son profesionales y creo que no hace falta mucha teorica para montar una pinza de freno.

dapol el problema no es que no se sepa montar los 2 tornillos del adaptador y los 2 de la pinza, es que la pinza no muerde como el debido el disco, vale que halla que adaptarlo centrando el disco o la pinza para que muerda al igual con una pastilla que con otra, pero que la pinza no logre morder el disco entero por el precio que tiene es una lokura..
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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por EnricGaLo el Lun 13 Mayo 2013 - 15:51

Gracias Dani por incrustar el video.

Sobre el video, solo deciros que no pretende ser más que un unboxing. Donde se enseña el producto, sin más. No es un video de montaje ni de uso. Seria como lo que es una foto de producto pero con algo más de gracia. Es muy típico. Aunque no descartamos acabar haciendo un video de montaje o uno en circuito con la camara onboard mostrando la pinza trabajar. Todo llegará!

Un saludo a todos!

Enric

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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por A partirla el Lun 13 Mayo 2013 - 20:09

dapol
Creo que el que deberias medir tus palabras eres tu, ya que yo todavia no he faltado el respeto a nadie esto es un foro de opinion y esta para opinar Ok.
Si tu piensas que los de Voca son unos profesionales respeto tu opinion pero tu respeta la mia a mi parecer de profesionales tienen poco y lo digo porque venden productos diciendo que son buenos y van bien y cuando te llegan no es lo que esperaba ser y claro que les vas a reclamar si quien te ha vendido el producto es Motoscoot una de las mejores tiendas(Aunque aveces cuando te quieren joder te joden eso es igual en todos sitios)
Pues bueno a lo que me refiero es que este soporte de pinza estubo en desarrollo un par de meses hasta su creaccion y posteriormente su comercializacion,lo que no me explico es como algo que se ha hecho expresamente para llegar y montar(No es llegar y montar)

Otro ejemplo de Voca(Motoscoot)
Han sacado un super escape verdad? que suspuestamente va muy bien y que esta testado por ruben dario en competicion
Ok vale hasta hay perfecto pero yo mismo les dije que se pusieran una grafica del escape para ver como rendia y que pusieran otra diferente con el escape de serie(Como bien sabeis los datos de un banco se pueden falsear)y les dije que se subieran la grafica y que esperaba que fueran objetivos y que no hicieran ganar el escape que ellos querian como paso con las scooters.que hicieron un video comparativo de varios escapes y al final acabo ganando el Voca (Esto lo podeis ver en el post del escape Voca para que veais que no miento y les dije lo de las graficas) alguien ha visto la supuesta grafica? No,no se an molestado ni en falsear una grafica y ponerla

Yo pienso que podrian mejorar su atencion al cliente con cosas muy simples
Que la pinza no muerde bien el disco? Pues hombre vamos a solucionarlo y si el problema es que habeis hecho mal los soportes despues de desarrollarlos pues reconocedlo y cambiarlos lo que no puede ser es que alguien lo compre y cuando le llegue lo tenga que modificar, pero claro si pocos se quejan no pasa nada a seguir vendiendo lo que me ha parecido gracioso es que ponen el video despues de 2 o 3 meses que ya salio el producto y que encima no es explicativo de como se monta sabiendo la gente de voca y motoscoot que ha dado algun problema(La gente el soporte ya lo ha visto con el video no van a aprender nada nuevo)

y del escape un video como el que hicisteis de las scooters y las graficas estaria muy bien y os ayudaria a vender mas productos ya que la gente se fiaria mas y veria mas seriedad en los vendedores ya que se preocupan por vender algo que rinda en pista y no un adorno de 80€ o 300€
No me podeis decir que no se han hecho dichas pruebas por falta de un banco de potencia por que todo el mundo sabe que teneis disponibilidad de bancos

Si quereis me podeis mandar un cheque por deciros el trabajo de marketing que teneis que hacer para mejorar el nombre de la tienda y el de los productos un saludo

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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por Daniel Andrades el Lun 13 Mayo 2013 - 20:17

Por favor, mantegamos las formas.

Motoscoot es un patrocinador del foro y presenta aquí sus productos, seamos respetuosos.

En cuanto a la prueba en banco, ellos no están obligados a hacerla.
Pero en su día ya comentates que si tenían el banco de adorno. Pues el año pasado se pegaron 1600km de ida y vuelta,para ir a la Resistencia Internacional y pusieron a disposición de todo el que quisiera gratuitamente, tanto el banco de potencia como el escape, para todo aquel que quisiera probarlo.

Motoscoot es de las pocas marcas que testean sus productos en circuitos y se mueven para que este mundillo crezca, no solo miran las ventas..j





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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por rixos el Lun 13 Mayo 2013 - 21:08

aqui ya te has subido a la parra, lo primero voca es una gran marca, lo de que hay que modificarlo te doy la razon, no deberiamos de tener que tornear o comerle al soporte para que quede bien, y no digas que es llegar y montar, por ejemplo, la gran marca de frenos galfer vende un kit de freno (disco pinza y soporte) que vale 300 euros, la gente piensa que es llegar y montar y no es asi, hay que adaptarlo, mediante un casquillo para que la pinza quede centrada al disco, yo lo tengo y ya te digo que por 300 euros que cuesta podria ser llegar y montar pero como cada moto (ya sea scooter, pit bike o de carretera por decir algo) llevan medidas distintas de ancho de las tijas, entonces lo hacen 'universal' y ya cada cliente le da el toque final y lo acopla a su moto

luego el escape de scooter es una verdadera bomba, yo lo tengo y no te imaginas el cambio que pego de un yasuni que casi toda la gente monta a este, sobre que el voca diese mas potencia no es porque falsearan la grafica, es porque el voca es un escape fabricado para el cilindro stage6 RT aunque tambien funcione bien con otros cilindros (en mi caso con un hebo manston) entonces esos 3 escapes que se compararon en scooter, y los 4 que se compararon en motor de marchas, fue puesto y ajustado el motor a las caracteristicas y necesidades de esos escapes, no es nada falso, es asi, pero con ese cilindro, hay con cilindro que ajustas el motor a ese escape y no va bien, y con otro te llevas la gran sorpresa que me lleve yo, que queria montar otro cilindro y cuando vi como iba dije se queda le hebo hasta que rompa y ya cambiare de planes de momento se queda asi

asique no hables sin saber, igual que te di la razon de que no abria que tornear el soporte de la pinza te digo que no es llegar y montar ya que hay que adaptarlo ( lo suyo seria que simplemente hubiese que centrar la pinza y el disco, sobre lo del escape te las has marcado, tambien hay que decir que en las pit bikes se ha sacado la misma potencia con el escape de casa que con el turbo kit gp que con el que va por arriba, este no se si sacara mas potencia aunque lo dudo ya que no sacan escapes que saquen potencia, simplemente escapes para cada cilindrada con en el caso del voca que se recomienda en un 150 160

motoscoot es de las mejores tiendas de españa, si hablas mal de ella no se que pensaras de las demas... yo tuve un problema y me lo resolvieron al instante, y todo el mundo que conozco se los han solucionado, es algo caro comparando con otras tiendas pero el trato que dan y la rapidez hay gente que prefiere pagarlo, yo en mi caso cuando necesito rapidez llamo a ellos y no a una tiendas mas baratas de las que no voy a hablar que tardan 2 o 3 e incluso 4 dias en llegarme el paquete..

saludos
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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por A partirla el Lun 13 Mayo 2013 - 22:18

Admin ya se que no tienen obligacion de hacer las tiradas en el banco pero si quieren ser los mejores en el sector que demuestren que sus productos sirven porque es muy facil decir que esta desarrollado por el campeon de españan de pit bikes que es ruben dario y que los chavalillos se fien de eso y digan si es el escape que lleva el dario eso tiene que volar y muchas de las veces no es asi
El porque? porque los escapes se hacen a la medida del motor y no alrevez y si quieres que algo funcione para todos igual pues las pruebas hay que hacerlas con unas piezas especificas por ejemplo un Motor Yx150 con todo de serie y luego otra prueba con un Z de serie y de hay poner resultados y ver si el motor mejora poniendo el escape o no(Claramente carburando antes la moto)
En ningun momento he dicho que motoscoot sea una mala tienda si leeis bien mi comentario alcontrario lo que he dicho es que como te vas a quejar si los que te lo han vendido es motoscoot una de las mejores tiendas(Lo que si he dicho es que cuando te quieren joder te joden)Porque me ha pasado que se han equivocado en algun pedido y que si quiero que me lo cambien me han pedido que pague yo los portes tanto de ida como de vuelta(Cosa que no me parece logica si el error a sido suyo pero bueno no estamos aqui para despretigiar a ninguna marca si no para aconsejarles y ayudarles a mejorar sus productos)

Sobre lo que dices de que llevaron el banco a la resistencia un 10 por ellos pero noce si tambien pensastes que lo han hecho para tener mas marketing y ventas dices que dejaban probar el escape me parece muy bien ya que la gente luego sabe lo que compra(Yo creo que el beneficio era para su tienda)Por suerte hubo tambien beneficiados que pudieron probar su moto en el banco y como no un prototipo del escape que luego iva a salir a a la venta(Porque si no lo sabias el escape no era igual al que se vende ahora y no hablo de la cola del escape)
Con esto no quiero crear polemicas estamos hablando y hablando se entiende la gente yo opino que si hicieran las cosas mejor tendrian mas clientela

Voi contigo rixoss

Lo que me has dicho pienso que no es asi aver,yo si hablo lo hago con conocimiento de lo que estoy diciendo no hablo por hablar el kit que dices es un kit de galfer que en el mundillo de la scooter se conoce como galfer negro yo ya montaba ese kit haya por el 08,09 asi que no descubres la polvora y ya te digo que no es universal(Los kits los hay para diferentes motos ya que el enganche de la horquilla no son iguales(Los hay para betas jog aerox y para motos de piaggio)) antes que estos kits montaba el galfer plata o el oro que iban bien pero no era lo mismo y que las medidas de las tijas si que son distintas pero eso se soluciona con los casquillos en las llantas nunca he tenido que suplementar una pinza galfer con arandelas para centrar el disco(Prefiero si es necesario tornear la base donde apoya el disco)

Ahora vamos con lo del escape Exactamente como tu bien has dicho el escape se ha diseñado para el cilindro RT por eso es el que mas potencia saca porque esta hecho a medida para ir con un RT por eso los otros escapes no lo superan en la comparación(Cosa que para mi no tiene ningun merito)ya que estoy seguro que las pruebas se realizaron ajustando la moto de puesta a punto con el voca y el rt y luego solo se limitaban a cambiar el escape sin ajustar la moto con los demas escapes (Tengo una buena fuente y se que esto es cierto ya que es piloto y trabajador oficial y con esto lo digo to)
Sobre lo de que no sacan mas potencia los turbokits te lo digo claro no lo se y por eso no hablo pero yo si me gasto un dinero en un escape es para que la moto valla mejor si no sube la potencia Vale pero la curva de potencia si que la tiene que cambiar entregando las Rpm en otro regimen distinto al que lo hace el de serie y funcionando mejor aunque no de mas potencia (Esto ya son gustos alomejor a mi me va mejor para mi forma de pilotar un escape que entregue su potencia maxima a 13.500rpm y que sea bastante plana la grafica y a ti te va mejor un escape que de su potencia a menos rpm y que sea mas puntiagudo el motor).

Si quereis seguir viviendo engañados por las marcas ya es cosa vuestra a mi hacen muchos años que dejaron de venderme la moto
PD: Siempre es bueno que hablen de ti bien o mal (Pero si estoy manchando el post de motoscoot)Pido que me lo digais y no publicare mas comentarios en este post y el que quiera seguir charlando conmigo lo puede hacer sin problemas por mp un saludo
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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por dapol el Lun 13 Mayo 2013 - 22:26

A ver en ningun momento he faltado el respeto a nadie y mis palabras estan bien medida con calibre de precision, siemplemente creo que he defendido el video viendo que no es TUTORIAL DE MONTAJE si no que es un video de exposicion de un producto ni mas ni menos las demas historias de escapes y adaptaciones no las se y si se tiene que adaptar tampoco es logico pero no te equivoques conmigo que no he faltado a nadie.

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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por rixos el Mar 14 Mayo 2013 - 11:41

@A partirla escribió:Admin ya se que no tienen obligacion de hacer las tiradas en el banco pero si quieren ser los mejores en el sector que demuestren que sus productos sirven porque es muy facil decir que esta desarrollado por el campeon de españan de pit bikes que es ruben dario y que los chavalillos se fien de eso y digan si es el escape que lleva el dario eso tiene que volar y muchas de las veces no es asi
El porque? porque los escapes se hacen a la medida del motor y no alrevez y si quieres que algo funcione para todos igual pues las pruebas hay que hacerlas con unas piezas especificas por ejemplo un Motor Yx150 con todo de serie y luego otra prueba con un Z de serie y de hay poner resultados y ver si el motor mejora poniendo el escape o no(Claramente carburando antes la moto)
En ningun momento he dicho que motoscoot sea una mala tienda si leeis bien mi comentario alcontrario lo que he dicho es que como te vas a quejar si los que te lo han vendido es motoscoot una de las mejores tiendas(Lo que si he dicho es que cuando te quieren joder te joden)Porque me ha pasado que se han equivocado en algun pedido y que si quiero que me lo cambien me han pedido que pague yo los portes tanto de ida como de vuelta(Cosa que no me parece logica si el error a sido suyo pero bueno no estamos aqui para despretigiar a ninguna marca si no para aconsejarles y ayudarles a mejorar sus productos)

Sobre lo que dices de que llevaron el banco a la resistencia un 10 por ellos pero noce si tambien pensastes que lo han hecho para tener mas marketing y ventas dices que dejaban probar el escape me parece muy bien ya que la gente luego sabe lo que compra(Yo creo que el beneficio era para su tienda)Por suerte hubo tambien beneficiados que pudieron probar su moto en el banco y como no un prototipo del escape que luego iva a salir a a la venta(Porque si no lo sabias el escape no era igual al que se vende ahora y no hablo de la cola del escape)
Con esto no quiero crear polemicas estamos hablando y hablando se entiende la gente yo opino que si hicieran las cosas mejor tendrian mas clientela

Voi contigo rixoss

Lo que me has dicho pienso que no es asi aver,yo si hablo lo hago con conocimiento de lo que estoy diciendo no hablo por hablar el kit que dices es un kit de galfer que en el mundillo de la scooter se conoce como galfer negro yo ya montaba ese kit haya por el 08,09 asi que no descubres la polvora y ya te digo que no es universal(Los kits los hay para diferentes motos ya que el enganche de la horquilla no son iguales(Los hay para betas jog aerox y para motos de piaggio)) antes que estos kits montaba el galfer plata o el oro que iban bien pero no era lo mismo y que las medidas de las tijas si que son distintas pero eso se soluciona con los casquillos en las llantas nunca he tenido que suplementar una pinza galfer con arandelas para centrar el disco(Prefiero si es necesario tornear la base donde apoya el disco)

Ahora vamos con lo del escape Exactamente como tu bien has dicho el escape se ha diseñado para el cilindro RT por eso es el que mas potencia saca porque esta hecho a medida para ir con un RT por eso los otros escapes no lo superan en la comparación(Cosa que para mi no tiene ningun merito)ya que estoy seguro que las pruebas se realizaron ajustando la moto de puesta a punto con el voca y el rt y luego solo se limitaban a cambiar el escape sin ajustar la moto con los demas escapes (Tengo una buena fuente y se que esto es cierto ya que es piloto y trabajador oficial y con esto lo digo to)
Sobre lo de que no sacan mas potencia los turbokits te lo digo claro no lo se y por eso no hablo pero yo si me gasto un dinero en un escape es para que la moto valla mejor si no sube la potencia Vale pero la curva de potencia si que la tiene que cambiar entregando las Rpm en otro regimen distinto al que lo hace el de serie y funcionando mejor aunque no de mas potencia (Esto ya son gustos alomejor a mi me va mejor para mi forma de pilotar un escape que entregue su potencia maxima a 13.500rpm y que sea bastante plana la grafica y a ti te va mejor un escape que de su potencia a menos rpm y que sea mas puntiagudo el motor).

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PD: Siempre es bueno que hablen de ti bien o mal (Pero si estoy manchando el post de motoscoot)Pido que me lo digais y no publicare mas comentarios en este post y el que quiera seguir charlando conmigo lo puede hacer sin problemas por mp un saludo

sobre el kit galfer yo no he dicho que halla descubierto nada ya que lleva mas tiempo que yo rodando con scooter y pits junto, digo que hay que centrarlo, ya sea torneando la llanta o el soporte, o en caso de que falten milimetros con casquillos, todavia no he conocido a nadie que halla sido llegar y montar, es mas, yo lo llevaba montado en una aerox el kit que es para jog, lo acople con sus casquillos y lo deje centrado, ahora estoy haciendo una jog y tampoco ha sido llegar y montar, he tenido que meter unas arandelas de casi 1 milimetro para que quedase centrado, asique no te digo na y te lo digo todo..

sobre lo del escape te doy la razon, no tiene merito decir que saca mas potencia con el cilindro para el que se ha fabricado, pero ya te digo la gente lo ha probado con distintos cilindro y tambien saca mas potencia, en mi caso un hebo manston, tambien he visto casos de polini evolution, y sobre todo de mhr 7t, y si funciona con el rt el manston el 7transfer y evolution que son los 4 cilindro que mas potencia sacan cual es el problema del escape? jaja
eso es puro marketing para sacar dinero y vender, pero ya ves les ha salido bien la jugada ya que tambien funciona con otros motores tras ajustarlos debidamente.

sobre lo de la curva de potencia pues lo mismo, si cada piloto necesita unas rpm para que la salir de curva la moto no decaiga de esa linea, pero eso es otro tema que te estas desviando y de donde se pueden sacar 1000 conclusiones y graficas de las que hablar y comentar, igual que te has desviado en lo del kit galfer donde solo dije que no es llegar y ponerlo porque hay que centrarlo, quizas antes no fuese asi, pero ahora si hay que centrarlo, al igual que ahora no se sacan las mismas graficas ni las mismas potencias, se suele jugar con las mismas rpm de maxima potencia pero sacando mas par y cv
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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

Mensaje por EnricGaLo el Jue 16 Mayo 2013 - 15:28

Ueeeepa,

Hemos pedido la curva del escape Voca al equipo de carreras para colgarla.

Las podéis ver en su post. http://www.planetapitbike.com/t18342p60-prototipo-escape-voca-racing-para-pitbikes-motor-z#281401

Un saludo!

Enric

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Re: Soporte pinza VOCA RACING para acoplar pinza delantera Stage6 4 pistones para Pitbike

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