Chasis multitubular

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Mensaje por PIT.IMPORT el Lun 31 Ago 2009 - 21:29

son los mismos que los de la dream
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Mensaje por Paco Campos el Lun 31 Ago 2009 - 21:29

Fallaste. :P :P :P
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Mensaje por PIT.IMPORT el Lun 31 Ago 2009 - 21:31

pues parece el mismo
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Mensaje por Paco Campos el Lun 31 Ago 2009 - 21:30

Eso si Cool
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Mensaje por PIT.IMPORT el Lun 31 Ago 2009 - 21:35

diria que sale del mismo sitio
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Mensaje por sinfrenos7 el Lun 31 Ago 2009 - 21:37

niños no os pegueis......... 👅 hay sitio para todos,y acordaros de la seccion especial para vendedores ;)


pd: pitimport,para poner fotos es mejor subirlas a tinypic y poner el tamaño a 480x640 ;) y ese que has puesto primero...ugggggg que preciosidad,que marca es?
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Mensaje por PIT.IMPORT el Lun 31 Ago 2009 - 21:46

no me pego con nadie, solo es un comentario ni mas nimenos a mi, nime va ni me viene,no lo e dicho por nada yo no las fabrico con mi nombre solo es una marca mas como todas la que tenemos no me caso con nadie.

el comentario lo decia por esto

http://www.kayo.net.cn/index.asp



cual es eso que dices de tinpic
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Mensaje por Paco Campos el Lun 31 Ago 2009 - 21:56

Sebas, no hay mal rollo, solo que me consta que parece el mismo, y el que lo ve da por hecho que sale del mismo sitio, pero ... no, no... :o
y como me gusta decir a mi "hasta aquí puedo leer" clown
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Mensaje por PIT.IMPORT el Lun 31 Ago 2009 - 21:59

tienes alguna foto del chasis solo mela puedes pasar
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Mensaje por sinfrenos7 el Lun 31 Ago 2009 - 21:59

ya lose gente,me ha echo gracia eso es todo :D

lo de tinypic.... www.tinypic.com sube las fotos ahi y pon el tamaño a 480x640 y las fotos se veran mejor
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Mensaje por PIT.IMPORT el Lun 31 Ago 2009 - 22:07

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Mensaje por sinfrenos7 el Lun 31 Ago 2009 - 22:07

mira que lo tendria que haber sabido!!!!!! vinco como no jejejeje
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Mensaje por PIT.IMPORT el Lun 31 Ago 2009 - 22:09

vale lo que valen 4 o 5 motos tullas tambien estaba en negociacion. y no biene con daytona.
pero el chasis tambien se consigue por buen precio jajajaja
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Mensaje por Daniel Andrades el Lun 31 Ago 2009 - 22:34

@sinfrenos7 escribió:mira que lo tendria que haber sabido!!!!!! vinco como no jejejeje

Eres lento Sebas, yo al ver la primera foto me habia dado cuenta, si es el mismo que hay en no tengo dinero:

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Mensaje por Daniel Andrades el Lun 31 Ago 2009 - 22:37

En cuanto al chasis de la Rebel yo hubiera dicho lo mismo, que es el mismo que la Dream y la Imr.. Pero bueno ya se iran viendo diferencias (aunque claro a lo mejor cambia el angulo de lanzamiento y no vemos la diferencia).
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Mensaje por Paco Campos el Lun 31 Ago 2009 - 22:40

No tengo ninguna foto del chasis desnudo, pero la forma es semejante al otro.
Cambia algun punto de anclaje para disminuir el angulo con el basculante y levantar la moto de trás, algunas medidas como los ángulos de dirección (tenemos 3 chasis con 2 ángulos diferentes) en algun caso el tamaño total (para la llanta 17-14 es más largo ), cotas, grosor de tubos de refuerzo... Pero no tiene truco porque el diseño parte de la misma idea.
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Mensaje por Daniel Andrades el Lun 31 Ago 2009 - 22:43

Gracias por la aclaracion Paco, en algo tenía que cambiar par ser distinto...jeje
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Mensaje por Paco Campos el Lun 31 Ago 2009 - 23:28

mae mía que mal funcione el foro este, no?.
Pongo imágenes de la evolución de este chasis, donde se ve de perfil las diferencias, y además explico qué comportamiento tiene la moto con el chasis de la dream, y qué comportamiento tiene ahora.
Creo que el proceso de la evolución de una moto y/o un chasis es lo suficientemente interesante para todos los que nos gusta esto, no?.
Pos chicos.
Las fotos ya no están... así que no las véis.
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Mensaje por sinfrenos7 el Lun 31 Ago 2009 - 23:31

Admin escribió:
@sinfrenos7 escribió:mira que lo tendria que haber sabido!!!!!! vinco como no jejejeje

Eres lento Sebas, yo al ver la primera foto me habia dado cuenta, si es el mismo que hay en no tengo dinero:

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ya ya ya...es que siendo de pitimport me esperaba que fuera una bucci o algo...y en vez de estudiarla un poco...ale a postear como un desesperao jejejej
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Mensaje por sinfrenos7 el Lun 31 Ago 2009 - 23:31

@Paco Campos escribió:mae mía que mal funcione el foro este, no?.
Pongo imágenes de la evolución de este chasis, donde se ve de perfil las diferencias, y además explico qué comportamiento tiene la moto con el chasis de la dream, y qué comportamiento tiene ahora.
Creo que el proceso de la evolución de una moto y/o un chasis es lo suficientemente interesante para todos los que nos gusta esto, no?.
Pos chicos.
Las fotos ya no están... así que no las véis.

paco el mensaje se te ha movido a la seccion de vendedores ;)
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Mensaje por Paco Campos el Lun 31 Ago 2009 - 23:35

Pues nada. Si ya me muerdo la lengua me la morderé más, no vaya a ser que alguien piense que hago las cosas con criterio y le de por comprarme algo.

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Mensaje por PIT.IMPORT el Mar 1 Sep 2009 - 0:24

esque hay dos chasis paco el sdg y e midsice y por muchas vualtas que le doy lo veo igual lo que cambia son los plasticos uno crf y el otro klx que es lo que hace que se vea mas adelante o mas atras

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Mensaje por Paco Campos el Mar 1 Sep 2009 - 0:43

Bueno, pues si tú dices que es el mismo hecho en el mismo sitio, pues nada, igual tú lo sabes mejor que yo.

Kayo no fabrica chasis, más bien hace lo mismo que suelen hacer los fabricantes de pit bikes: comprar lo que hay.
Que hacen dos chasis, no te digo que no porque no lo sé, simplemente no los sigo, porque ni les compro ni los necesito. Esa unidad de chasis cumplió ya su función, ahora tenemos el propio. El propio quiere decir el que la fábrica hace segun nuestras instrucciones, no que lo compren a terceros.
¿Por qué el mismo concepto?. Porque ya lo teníamos probado, y por economizar tiempo.
En un futuro quien sabe lo que habrá.

Ahora este chasis puedes cambiarlo de basculante simple a canti, basta uin amortiguador de x medida. Pruéba a hacer lo mismo en el otro chasis y lo que te doy para la Rebel Master no te sirve para las demás.
¿Por qué?. Seguro que ya lo sabes.

Gracias por la segunda foto. Me resulta útil.
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Mensaje por Paco Campos el Jue 3 Sep 2009 - 0:57

Retomando el tema de los chasis de tubo.
Me gustaría escuchar las opiniones de ese chasis vinco, que parece ser que la marca es la polla.
Es que lo veo y lo vuelvo a ver, y flipo.
¿Hay por aquí alguien que se entere de chasis, que domine conceptos básicos de flexión, torsión y rigidez y me pueda dar su opinión?
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Mensaje por emiliomarin el Jue 3 Sep 2009 - 1:15

Admin escribió:
@sinfrenos7 escribió:mira que lo tendria que haber sabido!!!!!! vinco como no jejejeje

Eres lento Sebas, yo al ver la primera foto me habia dado cuenta, si es el mismo que hay en no tengo dinero:

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Paco si te refieres a este, desde el punto de vista de fuerzas yo lo veo bastante vacio a simple vista, no se de que seccion seran los tubos, pero deberian ser bastante gruesos para dar una rigidez decente, y aun asi me sigue pareciendo que no daria el rendimiento dinamico que podria dar otro chasis, ya que las dos barras centrales estan directamente expuestas a grandes flexiones por baches y saltos, y no tienen ningun tipo de refuerzo
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