KAWASAKI KX 65 MINI MOTARD

aki os dejo una foto de la ultima adaptacion que he hecho
es una kawa kx 65, pasada a sm, la verdad que me ha costado mas trabajo de lo normal, ya que tiene los ejes de origen y sin modificar alogamietos de pinzas etc, con la idea poder pasarla otra vez a cross sin ningun tipo de problema

esta es la kawa que me dijistes :) eres un Crack Tino , ha quedado genial. lo mejor es poder cambiar cuando apetezca a sm o cross

jejeje si, esta es anoche estuve hasta las tantas, y esta mañana termine un par de retoques, montar las gomas y probarla
PD: me ha sorperndido bastante como tira el juguetito

Guapisima, una pinta cañera 100%

bueno tambien comentar que la llanta trasera es de una jog, y la delanter de rebel master
el basculante es bastante estrecho, y no creo que se pueda montar mas de 2,75"
ahora falta pintar la llanta trasera en blanco, juego de plasticos nuevos y una decoracion chula
ya os ire poniendo los avances

ugg!
cuanto cuesta mas o menos eso?
para una cr...

tendrias que decirme que diametro de ejes trae la cr
y que llantas quieres montar

tiene una pinta cojonuda

sabeis si para la crf 150r hace falta modificar algo?
o podemos hacer lo mismo para montar cross o motard gracias.
esa moto en malaga huele a escuela chicho lorenzo jajajaja!!!

noveas no tinito el aparato que te tenias callao muy guapa pues ya sabes preparala que ya mismo estamos rodando hola reto ala crf solo tienes que ponerle cojinetes para que entre el eje de la rueda que el trae honda vale y hacerle los casquillos saludos

siete_retto escribió:sabeis si para la crf 150r hace falta modificar algo?
o podemos hacer lo mismo para montar cross o motard gracias.
esa moto en malaga huele a escuela chicho lorenzo jajajaja!!!

has dado en el clavo, esta moto va para la escuela

electpepe escribió:noveas no tinito el aparato que te tenias callao muy guapa pues ya sabes preparala que ya mismo estamos rodando hola reto ala crf solo tienes que ponerle cojinetes para que entre el eje de la rueda que el trae honda vale y hacerle los casquillos saludos

pepe la kawa no es mia, la han traido para que le hicera el trabajo

Muy guapa Tino.

Ya tengo ganas de verla con esos detalles, porque tiene que ser chulísima.

Por cierto, cuanta potencia tendrá??? porque tiene que pesar menos que una pit, con mejores componentes y no creo que ande precisamente poco.
Y tamaño???

Curiosidad nada más, pero como la mayoría de las adaptaciones se ven con motos de 80, no se que dimensiones tendrá esta.

Un buen curro si señor, pero el trabajo bien hecho satisface mucho verdad Tino????

hombre siempre se queda uno satisfecho cuando las cosas salen como uno quiere
el tamaño de la moto es como una pit bike, si te fijas los plasticos son klx 110
la potencia ni idea, es un motor de 2t y para que tenga potencia hay que llevarla bastante alta de vueltas, yo solo me he dado una vuelta para comprobar que todo esta bien
pero me ha dado la sensacion que es mas potente que un yx 150