Re: Preparación IMR 150 PRO SM by Javith&Pedro29

pedro29 el Miér 02 Feb 2011, 01:24

Hombre no habia visto yo este post jajajaja madre mia esta moto lleva mas horas de llave que la mia jajajja que no la toco xd solo toco la de javith. Bueno pues haber que tal va en villena ahora con esas chuches ya puestas.

Javith el Jue 03 Feb 2011, 14:47

Le he montado una bomba de pulgar, concretamente la original modificada

Sergio10 el Jue 03 Feb 2011, 21:29

Que curioso jaja, y eso es comodo?

pedrodesbar el Jue 03 Feb 2011, 21:57

Esto tiene muy buena pinta Babeando

Una cosilla, para que sirve el vaporizador de gases?, bueno que mejora?

Saludos

marcelo el Jue 03 Feb 2011, 22:02

sirve xa quitarle precion a la culata, en "teoria" el aceite va en estado gaseoso hacia el recuperador, este la enfria y vuelve al motor en estado liquido. si me equivoco q me corrijan.
yo lo he visto siempre en motard, yo lo monte xa cros y ya vere q tal va, mal no le hara.... IDEA

Javith el Jue 03 Feb 2011, 22:22

Mañana le monto el amortiguador trasero RCL :)

EL vaporizador no tiene retorno que yo sepa por lo que si vuelve liquido sera por el mismo sitio donde sale ¿no? Segun me comentaron baja la presion y temp al motor.

marcelo el Jue 03 Feb 2011, 22:26

si baja la presion y la temperatura xo no vuelve x donde sale INDIFERENTE

yo lo tengo conectado en la tapa de valvulas y vuelve al motor x el tapon de aceite.
con esto te cargas el tapon y varilla de aceite xo no pasa na BURLA

Javith el Jue 03 Feb 2011, 22:31

¿A que tapa de valvulas? A ver si lo voy a tener mal montado..

Yo lo tengo conectado al tapon del aciete y nada mas, el otro esta vacio, pensaba que no tenia retorno como solo llevava un manguito..

marcelo el Jue 03 Feb 2011, 22:40

aver si es xa quitar presion es mejor q este conectado a la culata IDEA

y xa q vuelva al motor se conecta en la parte mas alta del motor, el tapon de aceite.
vi una foto de tu vaporizador y si es verdad, tiene un solo manguito, xo tiene dos conecciones IDEA

xa no liarte mas te aconsejo q pongas en el buscador " vaporizador" y ahi se te aclararan tus dudas (mira el de admin, es una `pasada Loco

)

Javith el Jue 03 Feb 2011, 23:28

Pues no tengo para conectarlo en ningun sitio mas. O_O

Javith el Vie 04 Feb 2011, 17:03

El nuevo RCL montado :)

charly el Vie 04 Feb 2011, 17:59

ese javi eh eh eh tu mejora tu pit to lo que quieras que ni con esas vas a poder con migo en pista... jajajaja XD XD XD... JAJAJA! pero con cariño eh no te desanimes... BOCA ABIERTA

Javith el Sáb 05 Feb 2011, 02:56

Bueno, esta noche hemos probado la moto en el poligono y la verdad que las mejoras, a priori se notan.

A perdido bajos, pero a ganado altos y contundencia. Me gusta, ahora falta que en pista funcione todo bien y este todo en su sitio :=)

**emiliomarin** el Sáb 05 Feb 2011, 11:12

me alegro de leer eso javi, menuda moto te vas a montar tio. que tal te apañas con el freno trasero en el manillar?

Javith el Sáb 05 Feb 2011, 12:05

emiliomarin escribió:me alegro de leer eso javi, menuda moto te vas a montar tio. que tal te apañas con el freno trasero en el manillar?

Bien. Yo personalmente no lo uso y como anule el pedal para no quedarme sin el en caso de emergencia, pero bien, es comodo.

Lo que si he notado es que la moto retiene mucho mas, no se si debido al escape, al carburador o al acortar la toma, pero reduciendo rebota cuando antes no lo hacia. A ver en Villena que tal se comporta en general.