IMR OXIGEN 140R 999.00EUR

IMR OXIGEN 140R 999.00EUR


IMR presenta una de las novedades en el 2011, la nueva Oxigen nace para con la intención de ser una opción básica, pero con infinitas posibilidades de seguir creciendo, y esto es así por que se ha utilizado la misma parte ciclo que la Fuxión, siendo todos los componentes de la Fuxión 100% compatibles con la nueva Oxigen, de esta forma cada piloto podrá ir evolucionando su máquina si es que algún día llegase a llevar al límite de esta Oxigen con aires de grandeza.

La Oxigen llega en un momento, donde los campeonatos de pit cross están en alza, y donde a buen seguro la Oxigen a dar que hablar, sin duda una de las mejores y más completas opciones en la categoría Series.

La única pit bike, por menos de 1000€ que dispone de bieletas en la amortiguación trasera . Esto unido a un chasis robusto, un amortiguador de gran recorrido, motor super fiable y una estética que arrasa en el mercado.

Hola Dani, para que se vean todas las fotos tienes que poner siempre delante de los enlaces esto: "[ img ]" y al final de cada enlace esto: "[ /img ]"
Hay algunos enlaces en os que no está la parte de delante y en otros está todo a medias...jejejje

Ok gracias juanvi, es que lo he hecho esta mañana con mi hija en brazos, y con un par de dedos sólo y claro es más complicado

Hola Dani,

Unas preguntas,que diferencia hay entre el amortiguador que lleva y el dnm de la k801 160 R? las horquillas son regulables?

Un saludo y gracias

el chasis y basculante no son los mismo que en la fuxion no?
a que te refieres exactamente cuando dices que " se ha utilizado la misma parte ciclo que la Fuxión" ??
gracias, se ve una buena moto para cross

Esperemos a Dani,por eso antes de comprar prefiero asegurar,no sea que sea una castaña en comparación a la que tenia.....

Al decir que es la misma parte ciclo me refiero que se han utilizado la misma geoetria y sistema de bieletas, ocn lo que te aseguras que todos los componentes son compatibles, el basculante, amortiguador, horquillas, todo es intercambiable con la Fuxión de forma que puedes ir actualizado componentes.

El sistema de bieletas asegura una progresividad que otro sistema más directo no sería capaz de conseguir sin la adopción de un amortiguador de altas prestaciones.

IMPORMOTOR escribió: Al decir que es la misma parte ciclo me refiero que se han utilizado la misma geoetria y sistema de bieletas, ocn lo que te aseguras que todos los componentes son compatibles, el basculante, amortiguador, horquillas, todo es intercambiable con la Fuxión de forma que puedes ir actualizado componentes.

El sistema de bieletas asegura una progresividad que otro sistema más directo no sería capaz de conseguir sin la adopción de un amortiguador de altas prestaciones.

ok miuchas gracias, queda todo claro

La oxigen se parece mucho a esta,no??

http://www.psto.com.au/index.php/Index/views/id/42.html

se parece en los plasticos, la oxigen lleva otro chasis, otro basculante etc

perdon me he confundido con la lorentrack jejeje

es lo mismo, hay varias marcas que traen ese modelo