Duda goma horquilla REBEL MASTER

Hola,

he leido por ahí que hay una goma en las horquillas que no deja salir el aire y revienta los retenes. ¿Alguién me podría decir que goma es? no se si se refiere a una junta tórica que existe en la parte superior de la horquilla de un tamaño aproximado a un dedo gordo.

Gracias

Parece ser que bajo el tornillo de salida de aire, que se usa para sacar el aire sobrante que se genera dentro de las horquillas (en el modelo RX, horquillas regulables de 735mm) existe una arandela de goma e unas dimensiones que impide que ese agujero quede libre.
La opción es agujerearla con una broca de esas minis o sustituirla.
Aun desconozco si eso ocurre igualmente en la de 660mm, pero la horquilla de 735mm ajustable es la misma que usamos desde hace tiempo y no hemos tenido problema con los retenes, no como en las más económicas que si han dado ese problema.

Paco Campos escribió:Parece ser que bajo el tornillo de salida de aire, que se usa para sacar el aire sobrante que se genera dentro de las horquillas (en el modelo RX, horquillas regulables de 735mm) existe una arandela de goma e unas dimensiones que impide que ese agujero quede libre.
La opción es agujerearla con una broca de esas minis o sustituirla.
Aun desconozco si eso ocurre igualmente en la de 660mm, pero la horquilla de 735mm ajustable es la misma que usamos desde hace tiempo y no hemos tenido problema con los retenes, no como en las más económicas que si han dado ese problema.

Entonces en la Rebel Master Pole de minimotard crees que habrá problemas?

Gracias

Espero que no, aquí no lo hemos tenido pero ni en este modelo ni en modelos anteriores, pero lo miraré.
Realmente muy pocos abrimos el tornillo para que salga el aire.
Si no recuerdo mal, me lo comentaron a la hora de isntalar los pulsadores de cross, para que salga el aire sobrante con solo apretar y no tener que andar desenrroscando, pero eso es algo que en velocidad nadie hace.
Consultaré más sobre el tema del aire en las barras porque es algo sobre lo que me falta información.

manu34 NO metas ninguna broca que te cargas el hidraulico ,hay que desmortar las barras,
si fuese tan sencillo no seria un problema.
un saludo y suerte

manolo735 escribió:manu34 NO metas ninguna broca que te cargas el hidraulico ,hay que desmortar las barras,
si fuese tan sencillo no seria un problema.
un saludo y suerte

No entiendo lo que hay que hacer exactamente, ¿podrías contarme algo más?

Gracias

simplemente saca los papones superiores corta las gomas y a correr ,son mi grandes y cierran ermeticamente y no deja salir el aire,un saludo y suerte