Video Prueba preparación motor YX 160cc por Geococcyx

Piloto Diego Gil Moreno
Circuito Chicharra Karts
Mejor Tiempo de pruebas 1,02

Hombre Pablo, me alegra verte por aqui, tu como siempre enganchado a esto de las pits, si es que la cabra siempre tira para el monte.

Ya me estrañaba ami que Pablo estubiera desaparecido de este mundillo, un placer volver a veros funcionar, y con respecto al video solo pensar lo bestial que era el 190 y lo bien que trabajan la mecanica dara gusto ver de nuevo estos motores funcionar (autenticos pepinos y siempre buscando la mallor fiabilidad desarrollando sus propias piezas "made in spain").

Siiiiiiiiiiiiiiii
Bueno siempre dándole al coco para ver como mejorar.
Dani mala hierva nunca muere..........
Bullerooooooooooooooooooooooooooooooooo te estoy esperando para que alucines un poquillo jejjejejeej cuando subes a Villena.
El motorcillo anda que no veas... estuvimos en la quedada de Villena, y era una pasada ver las diferencias.

Bueno estoy contento de estar por aquí, dando que hacer.

Un saludito a todos

Me cago en la leche que si andaba, como pasaba la jodia!! jajajaja Era impresionante, yo creo que se llego a cargar en la recta a 5 o 6 pits acelerando, cuando abria gas se veia la derrapada en el suelo de colo negrito jajaja

¿Que preparación lleva y cuantos caballos?

Yo llevo el Z155 y eso no tira nada, igual que el YX. Qué menos que 25 o 30 cv para tener que dosificar el gas.

Para cuando un 250 cm3 para poder montar una moto3 como dios manda. Lo siguiente sería tener circuitos "sólo pitbike", porque los trazados que hay son para kart y las curvas suelen ser muy lentas. Esto es un mercado por explotar.

ke bueno ke estes de nuevo por aki

KS34 escribió:¿Que preparación lleva y cuantos caballos?

Yo llevo el Z155 y eso no tira nada, igual que el YX. Qué menos que 25 o 30 cv para tener que dosificar el gas.

Para cuando un 250 cm3 para poder montar una moto3 como dios manda. Lo siguiente sería tener circuitos "sólo pitbike", porque los trazados que hay son para kart y las curvas suelen ser muy lentas. Esto es un mercado por explotar.

!top secret!

Para mas información http://geococcyx.net/

jijijijijiji eso para cross, tiene ke ser la leche jijijiji

jajaja....Ese PABLO!!!!
me alegra verte participativo de nuevo, siempre tienes buenos y grandes aportes.
un saludo

Entiendo que la preparacion sea Top Secret, pero se puede saber al menos que gomas calzaba la pit?¿
Saludos.

Claro, la motillo claza PMT, pero cuidadin..... con llantas 2.75 y 3,50 no como las llantas IMR.
Las PMT no van bien en llantas IMR, eso es lo que me han dicho.

Mas cosas:

Orquillas preparadas: Muelles, hidraulico, pulidas,
Amortiguador trasero cambiado el hidraulico y recargado de nitrogeno.
Basculante reforzado para evitar torsiones.
Etc
Etc...

Una fotillo de la moto




En contra de todas las teorias, alta y corta entre ejes. Quien la ha probado me ha llegado a decir que es lo mejor. Bullero corrio una carrera con ella y puede comentaros.

Este chasis esta modificado por David Mico. Ex mundialista de velocidad y piloto de Motortotal.

Donde hemos hecho todas las pruebas que es en el Chicharra Karts, David llego a rodar en 0,59.

menudo pepino vais a hacer alguna carrera del anpa?
asi la podre ver en accion

por ahora no competimos, esta es la moto de pruebas.