circuito de aceite

Hola a todos en primer lugar.
Hace poco, compre una pit de segunda mano, y practicamente no e tenido que hacerle nada, lo unico cambiarle latiguillos del radiador. Bueno pues aqui viene mi duda, por lo que e estado viendo por el foro, cada modelo de pit lleva latiguillos diferentes, el racor del motor mas ancho, para mejorar la salida del aceite, pero perdiendo presion. Me gustaria saber si modificar el circuito seria bueno ya que circularia mas facilmente el aceite por el circuito, o por el contrario seria malo por una perdida de presion.
Alguien de vosotros a hecho esta modificacion? Un saludo a todos y muchas gracias de antemano :)

¿No entiendo muy bien tu pregunta?

Si pones un latiguillo más fino, el aceite circulara con más presión, pero si en cambio lo pones de más diametro interior, trabajara con menos presión. Pero al fin y al cabo, circuilara, que es lo que cuenta, ya que la bomba de aceite seguira introduciendo en el circuito la misma cantidad de aceite.

hola admin, gracias por responder, la pregunta es, si al quitar presion al circuito, puede ser malo, nose si el circuito debe trabajar con una presion determinada. Queria saber tambien si alguien que haya eliminado los racores y tubos de serie y por otros mas anchos, a notado alguna diferencia en la temperatura de la moto. Por logica cuanto mas fluya el aceite por el radiador mas enfriara el motor, pero si los latiguillos los hacen asi de estrechos, debe ser por alguna razon.

casi es mejor que pase despacio el aceite por el radiador que rapido, si pasa rapido no se enfriara el aceite tanto como si pasa el aceite despacio por el radiador estara mas tiempo expuesto al aire para enfriarse que si pasa rapido... y como dice admin la bomba de aceite siempre seguira introduciondo el mismo aceite al circuito pero mas despacio consiguiendo bajar mas temperatura por permanecer el aceite mas tiempo en el radiador y mas tiempo expuesto al aire...